北京
現行第七代雷克薩斯ES（參數丨圖片）自2018年問世至今已邁入第七個年頭，雖然在2021與2024年歷經兩次小改款，設計與技術仍難掩歲月痕跡。 不過好消息是，雷克薩斯即將推出全新第八代ES車系，并將于4月23日的上海車展上進行正式的全球首發。
雷克薩斯近日已在各大社交平臺發布多張預告圖，雖然外觀仍藏在陰影中，但從圖片中仍可一窺新車輪廓。 據了解，新一代ES將采用全新車體設計，外型設計風格明顯承襲自純電車RZ，車頂線條更加流線低伏，整體視覺更顯動感前衛。
細節部分可以觀察到，日行燈還是采用勾勾造型，尾燈為貫穿式設計，高位剎車燈設于后擋風玻璃下緣，顯示ES仍維持傳統轎車設定，高光澤黑飾板件與多輻式輪圈強化整體質感。
最引人注意的是，雷克薩斯官方將第八代ES稱作全球旗艦車型，這不禁讓人聯想到比它更高階的LS車系未來是否將被邊緣化？ 畢竟LS自2017年推出至今也已有七年未改朝換代。
目前關于全新ES的動力信息仍未揭露，不過雷克薩斯已明確表示新車將導入進階電氣化技術，再加上前葉子板上出現的充電孔蓋，幾乎可確定將導入插電式油電混合（PHEV）車型，并持續強化品牌在電動化戰略上的腳步。
雷克薩斯表示新一代ES將在靜肅性與乘坐舒適性上再進化，意味著新車不只擁有更厚實的隔音工程，懸掛系統也將更加柔順，以強化后座乘客的乘坐感受。 考量中國市場對于后座腿部空間的重視，車身尺碼、尤其是軸距極有可能進一步放大。
據悉，全新ES將首先在中國市場上市，并陸續推向其他地區，最快今年底、最晚于2026年登陸全球市場。 最后，無論LS最終命運為何，第八代雷克薩斯 ES顯然將肩負更多品牌重任，也意味著豪華車市場，將迎接新一波電動化與設計革新的戰局。
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