各大新勢(shì)力品牌的3月以及一季度銷量都核算出來了，總結(jié)下來就是強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者墜落的更快！我簡(jiǎn)單整理了一下數(shù)據(jù)，希望能給大家買車一點(diǎn)參考，看看那些可以入手，哪些需要避雷。先說一下標(biāo)準(zhǔn)，汽車品牌想要長(zhǎng)久的存活下去，我覺得年銷量十萬(wàn)輛以上是必須要達(dá)到的。因?yàn)椴徽f攤平研發(fā)成本，就是開一條生產(chǎn)線也需要這個(gè)量級(jí)才不會(huì)虧，如果你蹭別的代工廠，那質(zhì)量自己無(wú)法把控生存就更難了！除了法拉利蘭博基尼這些頂級(jí)豪車之外，大部分消費(fèi)品牌都是需要上了規(guī)模才能賺到錢的，有錢才能繼續(xù)研發(fā)生產(chǎn)形成正循環(huán)。

那么按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)看，榜單的前十名選手其實(shí)不需要多擔(dān)心，按照現(xiàn)在的趨勢(shì)看，它們年銷量過十萬(wàn)已經(jīng)是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)牧恕Ｗ顝?qiáng)的像理想汽車，一季度的銷量就已經(jīng)接近這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，甚至前六名的品牌也只需要努力半年就能成功。這些品牌大家都是很熟悉的，它們旗下的車型幾乎能滿足我們買車的所有需求，不管你預(yù)算高低還是條件多寡，從這些品牌里挑一款基本不會(huì)有什么問題。我把數(shù)據(jù)列出來，大家可以簡(jiǎn)單看一下！

那么話又說回來了，是不是10名之后的品牌就懸了呢？其實(shí)沒那么絕對(duì)，因?yàn)槲艺f的這個(gè)年銷十萬(wàn)臺(tái)只是一個(gè)普適標(biāo)準(zhǔn)，還有其它的因素也會(huì)影響結(jié)果的。正所謂在家靠父母，在外靠朋友，汽車品牌也是這樣，有一個(gè)好爸爸也可以折騰更久。就拿第十名的嵐圖汽車來說，在之前很長(zhǎng)一段時(shí)間里，它的銷量都沒有什么起色，但東風(fēng)集團(tuán)還是愿意給它輸血。然后又跟華為展開了合作，現(xiàn)在可以說是熬出來了，旗下的嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）是新勢(shì)力MPV銷量榜冠軍，其它車型也在往上走。而像這樣的例子，在后面的品牌中還很多，我們逐一的分析一下！

11. ARCFOX極狐

一季度銷量：24124輛

極狐自然也不用懷疑的它的實(shí)力，背靠北汽，跟華為也有深度的合作，現(xiàn)在增長(zhǎng)的勢(shì)頭相當(dāng)明顯。這個(gè)品牌不吹不黑，它旗下的車我基本都深度試駕過，品質(zhì)是真的不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是沒有一個(gè)大爆款的車型沖出來，車型的定位都偏小圈子，這一點(diǎn)梳理好再進(jìn)一步不難。

12.阿維塔

一季度銷量：20041輛

阿維塔就更牛了，它是長(zhǎng)安、華為和寧德時(shí)代共同賦能的品牌，說人話就是有三個(gè)超級(jí)富豪爸爸。所以它能拿到的毫無(wú)疑問是最好的，豪門出生定位高端，這是它的優(yōu)勢(shì)但也一定程度制約了銷量，畢竟這種偏個(gè)性化的豪車消費(fèi)人群偏窄。我司就有一臺(tái)阿維塔11，到現(xiàn)在已經(jīng)開了兩年多，質(zhì)量過硬沒出過什么問題，大家可以考慮一下。

13.iCAR汽車

一季度銷量：19837輛

iCAR是奇瑞旗下的年輕化品牌，主要針對(duì)的是年輕人，所以銷量方面的影響不大。因?yàn)樗鼪]有選擇主打大空間的家用賽道，說明已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，就是要做一個(gè)小而美的品牌。畢竟這方面家里還有其它品牌頂著，而且強(qiáng)如小米當(dāng)初定下的目標(biāo)也只是一年過十萬(wàn)臺(tái)，沒想到市場(chǎng)這么捧它而已。

14.方程豹

一季度銷量：19212輛

方程豹也是豪門出身，比亞迪現(xiàn)在的年銷量保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這么高的利潤(rùn)養(yǎng)活旗下幾個(gè)高端子品牌輕輕松松。何況方程豹也很爭(zhēng)氣，整體來說賣的都很不錯(cuò)，支出和營(yíng)收平衡，它不用考慮生存的問題，只需要想怎么玩更開心就行。

15.樂道

一季度銷量：14781輛

樂道當(dāng)初定下的目標(biāo)很美好，但現(xiàn)實(shí)卻不那么理想，現(xiàn)在一季度銷量?jī)H僅1.4萬(wàn)臺(tái)，平均到每個(gè)月也就不到5000臺(tái)。雖然它是蔚來的子品牌，但當(dāng)?shù)默F(xiàn)在也是猛猛發(fā)育中，不能給它太多的支持。不過我個(gè)人還是很看好蔚來的，它現(xiàn)在有3249座換電站?，其中包括976座高速換電站，連通全國(guó)超過700個(gè)城市，這也是一個(gè)大生意，未來的收益十分可觀，所以它們生存下去是沒有問題的。

16.智己汽車

一季度銷量：10808輛

智己背靠上汽集團(tuán)，這也是一個(gè)實(shí)力雄厚的車企，所以它的未來倒是不用擔(dān)心。智己的車其實(shí)真的不錯(cuò)，特別是智己L6我覺得各方面都不比小米SU7差，但后者爆火壓制了它。我覺得它不是輸給了SU7，而是沒有雷軍會(huì)搞流量，酒香也怕巷子深。

17.極石汽車

一季度銷量：2136輛

極石汽車一季度的銷量只有2136輛，分?jǐn)偟矫總€(gè)月也就剛剛過700臺(tái)，現(xiàn)在已經(jīng)不是它有什么背景了。極石汽車目前就一款車，極石01的官方指導(dǎo)價(jià)為29.99萬(wàn)—35.99萬(wàn)，我們按照最高價(jià)來算，賣700臺(tái)車的營(yíng)收也就2.5個(gè)億。刨除掉生產(chǎn)銷售成本，石頭科技搞不好還得給它輸血，更多的我不能再說了，大家買車的時(shí)候參考一下就行。

18.飛凡汽車

一季度銷量：1130輛

前面說過，爸爸再有實(shí)力自己也得爭(zhēng)氣，飛凡汽車雖然生存無(wú)憂，但這個(gè)銷量表現(xiàn)難免會(huì)讓它經(jīng)歷一些波折。不管是它未來和智己合并還是歸屬于榮威，其實(shí)對(duì)它和車主來說都算是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)局。

19.仰望汽車

一季度銷量：524輛

仰望定位于超豪華市場(chǎng)，銷量不高很正常，畢竟一百多萬(wàn)的車不是大白菜，消費(fèi)人群相當(dāng)有限。目前銷量主力是仰望U8，作為新能源越野車，魁梧的體格和滿身黑科技還是很多大哥喜歡的。仰望U7剛剛上市，價(jià)格相比兩個(gè)大哥“親民”了不少，未來品牌的銷量就看它的表現(xiàn)了。

20.哪吒汽車

一季度銷量：487輛

哪吒汽車旗下有8款車型在售，涵蓋了轎車、SUV和跑車，車型豐富度方面比極石更好。而且整體售價(jià)也比極石01更低，但它一季度的銷量甚至還比不上后者，消費(fèi)者的選擇是不會(huì)騙人的。雖然官方還沒有公布，但CEO遠(yuǎn)遁英國(guó)，工廠生產(chǎn)停擺，供應(yīng)商欠款還不上，這些疊加起來結(jié)局已經(jīng)是注定的了。

一季度新能源品牌銷量就分析到這里，想必大家心里的問題都有答案了，我個(gè)人建議買車要慎重考慮，不要被營(yíng)銷帶偏了。很多車上市就找一堆網(wǎng)紅推薦，你可能喜歡這個(gè)博主，但車是不是真的好，到底適不適合你需要全面的了解和觀察。大家怎么看呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言探討一下！