4月份中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本月的看點(diǎn)是，零跑銷量大幅領(lǐng)先奪冠；理想排名第3；小米排名第4；方程豹排名第10。

1.第一梯隊(duì)，銷量超過3.5萬輛，零跑奪冠

第1名零跑汽車，本月銷售41039輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)23.1%，增加了7708輛。零跑汽車本月的數(shù)據(jù)是包含出口數(shù)量，因此比國(guó)內(nèi)的數(shù)據(jù)要高。正常情況下，零跑排名在“第3名-第5名”之間，零跑汽車的產(chǎn)品是“便宜又大碗”的那種，配置高價(jià)格便宜，市場(chǎng)受眾很廣。之前造車新勢(shì)力的代表“蔚小理”已經(jīng)變成現(xiàn)在的“理小零”。

第2名小鵬汽車，本月銷售35045輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)16.4%，增加4943輛。小鵬汽車今年的進(jìn)步是有目共睹的，在王鳳英操盤小鵬汽車之后，重新整合供應(yīng)鏈和采購(gòu)體系，極大壓縮了制造成本。再加上推出了2款爆款車，小鵬的銷量今年穩(wěn)居新勢(shì)力前4。王鳳英在小鵬汽車的改革對(duì)整個(gè)行業(yè)都有很好的借鑒意義。

2.第二梯隊(duì)3款，銷量2萬—3.5萬輛，理想第3，小米第4

第3名理想汽車，本月銷售33939輛，環(huán)比上月下降7.5%，減少2735輛。理想汽車將原本不被看好的增程技術(shù)發(fā)揮出來，再加上大沙發(fā)大屏幕和車載冰箱，硬是將汽車做成移動(dòng)的客廳，對(duì)二孩家庭是一種極大的誘惑。不過隨著友商紛紛踩著理想走過的路，開發(fā)同級(jí)產(chǎn)品還將價(jià)格定在理想的70%左右，開始動(dòng)搖理想在新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊地位。

第4名小米汽車，本月銷售約28000輛，環(huán)比上月下降5%。小米汽車在造車新勢(shì)力的地位是僅次于理想的，其只靠一款車就能力壓蔚來、深藍(lán)等一眾老牌，說明過硬的產(chǎn)品質(zhì)量+強(qiáng)營(yíng)銷在行業(yè)是不錯(cuò)的手段。不過隨著安徽女生事件，小米在4月份的銷量明顯受挫了，幾時(shí)能恢復(fù)還不知。

第5名深藍(lán)汽車，本月銷售20138輛，環(huán)比上月銷量增長(zhǎng)10.4%，增加1900輛。深藍(lán)是長(zhǎng)安旗下中高端新能源品牌，外觀設(shè)計(jì)潮流，同時(shí)性價(jià)比很高。

3.第三梯隊(duì)5款，銷量低于2萬輛，方程豹第10

第6名蔚來汽車，本月銷售19269輛，環(huán)比上月銷量增長(zhǎng)90.2%，增加9139輛。蔚來已經(jīng)從最早的造車新勢(shì)力龍頭掉到行業(yè)5名之后，關(guān)鍵還未實(shí)現(xiàn)盈利，后期表現(xiàn)預(yù)計(jì)不樂觀。

第7名騰勢(shì)汽車，本月銷量15388輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)21.9%，增加2768輛。騰勢(shì)汽車今年排名很穩(wěn)定，長(zhǎng)期維持在“第5-第10名”之間。講真，騰勢(shì)旗下車型的外觀設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力，真是無可挑剔，就是營(yíng)銷是很大短板，不然銷量完全可以再上一個(gè)等級(jí)。

第8名極氪汽車，本月銷售13727輛，環(huán)比上月下降2.7%。極氪是吉利汽車旗下中高端品牌，其地位相當(dāng)于長(zhǎng)安的深藍(lán)品牌。

第9名阿維塔汽車，本月銷售11681輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)36.5%，增加3126輛。阿維塔的外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)性很高，也很受歡迎，當(dāng)然價(jià)格也不便宜。

第10名方程豹汽車，本月銷售10039輛，環(huán)比上月銷量增長(zhǎng)24.7%，增加1988輛。方程豹旗下現(xiàn)有豹5、豹8和鈦3三款車，鈦3的性價(jià)比出乎意料的高。

備注，由于問界還未公布4月份實(shí)際銷量，因此無法納入排行榜。按照預(yù)測(cè)，問界的排名應(yīng)該在第5-第7名之間。

小結(jié)：4月新勢(shì)力銷量排行，零跑奪冠，理想第3，小米第4。