日前，南港工業(yè)區(qū)至海晶鹽田的濃海水輸送工程傳來(lái)捷報(bào)，經(jīng)過(guò)20個(gè)晝夜的奮戰(zhàn)，泰達(dá)南港集團(tuán)成功完成國(guó)內(nèi)首條管徑達(dá)1400毫米、穿越距離1640米的超長(zhǎng)超大管徑定向鉆穿越工程，打通了工業(yè)區(qū)構(gòu)建“取海水—制淡水—產(chǎn)濃水—提資源”的濃海水綜合利用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，再次探索出一條濃海水利用的泰達(dá)樣本。

“一鉆三擴(kuò)”破難題 穿越三河創(chuàng)紀(jì)錄

該輸送管線沿南港六街、港北路，穿越北穿港路、海防路，經(jīng)中央大道后至海晶鹽田，橫跨獨(dú)流減河、荒地排河、熱水河三條河道，地質(zhì)條件復(fù)雜、河流水位高，施工難度極大。

為克服地質(zhì)結(jié)構(gòu)松散、自穩(wěn)性差，施工過(guò)程存在孔道坍塌風(fēng)險(xiǎn)，泰達(dá)南港集團(tuán)統(tǒng)籌各參建單位協(xié)同作戰(zhàn)，經(jīng)過(guò)多輪論證，最終敲定“一鉆三擴(kuò)過(guò)河”的創(chuàng)新施工方案。該方案在定向鉆孔的過(guò)程中，針對(duì)不同土層實(shí)時(shí)注入定制配比泥漿穩(wěn)定孔道結(jié)構(gòu)，并創(chuàng)新實(shí)施多級(jí)擴(kuò)孔作業(yè)體系，通過(guò)逐級(jí)遞增孔徑的方式完成孔道成型，成功克服軟土地層時(shí)效變形難題，啃下了這塊“硬骨頭”，確保工程順利推進(jìn)，展現(xiàn)了“南港速度”與“南港智慧”。

濃海水變廢為寶 綠色產(chǎn)業(yè)再升級(jí)

這條“超級(jí)管道”的使命非同尋常——它將南港工業(yè)區(qū)海水淡化產(chǎn)生的濃海水直接引入海晶鹽田，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)下游提溴、制鹽等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”。通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的專用管道，濃海水被精準(zhǔn)導(dǎo)入鹽田制鹽體系，蘊(yùn)含多種礦物質(zhì)的“液態(tài)寶藏”再經(jīng)充分利用，構(gòu)建起資源循環(huán)的閉環(huán)系統(tǒng)。

輸送管線的定向貫通標(biāo)志著南港工業(yè)區(qū)在資源集約化、產(chǎn)業(yè)綠色化的道路上又邁出了關(guān)鍵一步。未來(lái)，南港工業(yè)區(qū)將不斷探索創(chuàng)新招法，既守住碧海藍(lán)天，又推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。