4月16日，在鴻蒙智行新品發布會上，問界M8正式上市，作為品牌旗下首款大型SUV，新車共推出6款車型，售價區間為35.98-44.98萬元。問界M8定位中大型SUV，提供五座與六座兩種座椅布局，全系標配華為高階智駕系統，搭載增程式動力總成，最高綜合續航可達1526公里，將于4月20日開啟正式交付。值得一提的是，該車在預售期間，已經獲得超15萬輛的訂單，在上市后8分鐘超8000臺大定，1小時超20000臺大定。

外觀設計方面，問界M8采用了"鯤鵬躍境"設計語言，延續問界品牌簡約大氣的設計風格。前臉配備"天境寰宇"一體式前大燈，整合了鍍鉻飾條、日行燈、遠近光大燈和智能交互功能。車身側面線條流暢，配備半隱藏式門把手和懸浮式后視鏡，標配貼頂式行李架增強了實用性。新車基于華為智慧車語系統，實現了超近場迎賓投影效果，同時配備全新手勢控車功能，可通過車側攝像頭識別手勢動作實現門無接觸智控開啟。車尾部分搭載ISD智慧交互尾燈和腳踢感應式電動尾門。

車身尺寸方面，長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，保持了寬大的車身比例。問界M8提供鎏金黑、暖云白、星際藍和牧野青四種標準配色，以及銀河、霞光兩款選裝配色。

內飾方面，問界M8采用雙環抱式座艙設計，提供白沙杏、赤茶橘兩種標配內飾色調，以及琥珀棕、星云（參數丨圖片）紅兩款選裝配色。整車內飾使用NAPPA真皮、超纖麂皮車頂和木紋飾板，營造出高級質感。前排配備12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏幕和16英寸副駕娛樂屏三屏聯動，全系搭載HarmonyOS 4智能座艙系統，支持三指滑動實現多屏內容流轉。

此外，問界M8還配備AR-HUD抬頭顯示系統，可呈現68英寸畫幅，支持實景與智駕融合顯示，并具備AR-HUD一鍵錄制功能。音響系統采用19單元HUAWEI SOUND配置，主駕頭枕上配備2個喇叭，提供環繞感音效體驗。后排最大亮點是32英寸升降式投影幕布，支持一鍵觀影模式，新增遙控器控制，投影光機擁有207萬像素。二排投影幕布增加懸停功能，實現頭部空間零侵占，同時可在行車時懸浮顯示導航信息、K歌歌詞等內容。

動力系統方面，問界M8全系搭載1.5T增程動力總成，增程器最大功率118kW，前后雙電機峰值功率分別為165kW和227kW。根據配置不同，新車分別搭載37kWh磷酸鐵鋰電池組和53.4kWh三元鋰電池組，對應CLTC純電續航201km和310km，綜合續航里程分別為1405km和1526km。

懸架系統方面，問界M8采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架結構，全系標配空氣懸架和EDC連續可變阻尼減振器，并支持路面感知智能系統，可以提前識別路況并主動調節懸架狀態。智能駕駛方面，新車全系標配1個頂置192線激光雷達、1個高精度固態激光雷達、3個分布式4D毫米波雷達、2個4D毫米波角雷達、11個高清視覺攝像頭和12個超聲波雷達，構成全方位感知系統。

在具體配置版本方面，問界M8的產品陣容呈現清晰的三級結構。入門級的Max版五座售價35.98萬元，六座版售價36.98萬元，兩者價差1萬元。Max版搭載37kWh磷酸鐵鋰電池組，提供201km純電續航和1405km綜合續航。盡管是入門配置，但Max版仍標配華為ADS 3.3高階智能駕駛系統、華為鴻蒙智能座艙、HUAWEI SOUND音響系統和華為XHUD抬頭顯示系統。在座椅配置上，五座版配備準零重力座椅，六座版第二排設有"百寶箱"儲物空間。然而，Max版不提供流媒體內后視鏡、智慧電動門和智能激光投影系統等高端配置。

中配的Max+版五座售價37.98萬元，六座版售價39.98萬元，相比Max版分別增加2萬元和3萬元。Max+版的核心升級是電池系統，采用53.4kWh三元鋰電池組，使純電續航大幅提升至310km，綜合續航也增加到1526km。這一升級對日常城市通勤意義重大，能大幅減少燃油使用頻率。除電池升級外，Max+版還增加了"遠近休閑百寶箱"、"智尊舒云雙享座椅"等舒適性配置，六座版的二排零重力座椅提供了更豪華的乘坐體驗。此外，Max+版標配流媒體內后視鏡，并提供智能電動門和智慧激光投影巨幕系統2.0作為選裝項。

頂配Ultra版五座售價42.98萬元，六座版售價44.98萬元，相比Max+版再增加5萬元。Ultra版延續Max+版的53.4kWh三元鋰電池組及相應續航表現，最大特點是將Max+版的可選配置（智慧電動門和智慧激光投影巨幕系統2.0）列為標準配置。更重要的是，Ultra版獨有"百萬像素智慧矩陣大燈"，這是一項提升夜間行車安全性和視覺效果的高端照明技術。其他方面，Ultra版保持了全系列的高端配置，包括高階智能駕駛系統、豪華音響系統和舒適座椅等。

從配置差異和價格梯度角度分析，問界M8的產品布局邏輯清晰。Max版到Max+版的主要提升在于電池容量和續航能力，2-3萬元的價差主要反映在電池技術升級和相關舒適配置上；而Max+版到Ultra版的5萬元差價則主要體現在智能配置的標配化和獨占的百萬像素矩陣大燈上。五座與六座版本間的價差（Max版和Ultra版為1萬元，Max+版為2萬元）則反映了座椅布局調整和座椅配置提升的成本。

對于不同需求的消費者，問界M8提供了有針對性的選擇。預算相對有限且主要城市通勤的用戶可選擇Max五座版，35.98萬元的價格已包含核心科技配置和基礎續航能力；經常長途出行或重視純電駕駛體驗的用戶應考慮Max+版，額外的2萬元投入換來純電續航50%以上的提升，大幅提高使用便利性；而對于追求頂級配置、不希望有任何選裝困擾的高端用戶，Ultra版則是最佳選擇。家庭人口較多或經常需要多人乘坐的用戶則應考慮六座版本，尤其是Max+六座版和Ultra六座版所配備的二排零重力座椅，能提供更舒適的乘坐體驗。

編輯說：總體而言，問界M8通過三個配置版本和兩種座椅布局的組合，覆蓋了35.98-44.98萬元的中高端豪華SUV市場，為消費者提供了較為全面的選擇。在這一價格區間，問界M8憑借華為的技術賦能和賽力斯的制造能力，在增程技術、智能駕駛和舒適配置方面形成了一定競爭優勢，為追求智能科技體驗的消費者提供了傳統豪華品牌之外的新選擇。

來源：新車評網