北京
2025年4月13日，由中鐵二局施工的陽信路面1標二分部瀝青上面層試驗段順利完成鋪筑，標志著項目施工取得關鍵進展，為后續瀝青上面層的大規模施工筑牢了基礎。
此次上面層試驗段位于圭崗鎮K11+100-K11+600右幅，路段全長500米，寬度為15.5米，鋪設厚度4厘米，選用了SMA-13細粒式改性瀝青混凝土。為確保試驗段順利攤鋪并取得預期效果，施工中采用1臺整幅攤鋪機，3臺鋼輪壓路機初壓，2臺鋼輪壓路機復壓，1臺鋼輪壓路機收面、1臺小鋼輪壓路機收邊。攤鋪過程中，現場技術人員嚴格把控瀝青混合料出料、攤鋪、碾壓溫度，控制好攤鋪厚度、壓實遍數、表面平整度，確保了試驗段瀝青上面層各項施工工藝滿足設計及規范要求。經過5個多小時的緊張作業，順利完成了本次瀝青試驗段鋪筑。下一步，中鐵二局項目部將持續圍繞現場施工生產，嚴格把控安全、質量和進度，全力掀起施工大干熱潮，確保高效、優質地完成各項施工節點任務，為陽信路面項目早日竣工通車而不懈努力。
陽信高速是廣東省高速公路網“十二縱八橫兩環十六射”主骨架布局中“七橫”的組成部分，是廣西北部灣及粵西中部通往粵港澳大灣區和粵東地區的重要通道，也是廣東省完善交通基礎設施建設的重點工程項目，線路全長約142公里，設計速度120公里/小時，雙向6車道，為途經陽春的第4條高速公路、途經信宜的第3條高速公路。這條“一線連兩灣”的重要交通“動脈”建成通車后，對于推動粵桂交流合作、帶動粵西桂東經濟社會發展、推動區域城鄉建設和鄉村振興具有重要意義。（圖片由陳奕 王子超授權發布）
來源：中國日報網
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