新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者王真真）4月17日，“五一”假期首日火車票開(kāi)售。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者登錄12306App查詢發(fā)現(xiàn)，5月1日從北京出發(fā)到鄭州、武漢、太原、石家莊等方向的行程，多車次車票已售罄。來(lái)自去哪兒的數(shù)據(jù)顯示，截至4月17日上午10:30，北京-西安、北京-重慶、北京-沈陽(yáng)等線路的多車次車票也已售罄。

多車次車票售罄的景象在昨日發(fā)售4月30日即“五一”假期前一日車票也出現(xiàn)過(guò)。由于搶票過(guò)于火爆，12306還因“崩了”登上熱搜。據(jù)中國(guó)鐵路消息，鐵路“五一”假期運(yùn)輸自4月19日至5月6日，為期8天，預(yù)計(jì)客流最高峰為5月1日。鐵路部門提示，假期旅客出行高度集中，局部地區(qū)和時(shí)段可能存在需求“扎堆”、運(yùn)能緊張的情況，旅客可選擇購(gòu)買非緊張時(shí)段車票，或通過(guò)候補(bǔ)購(gòu)票、同車接續(xù)、中轉(zhuǎn)換乘等方式購(gòu)票出行。

“五一”假期民航日均旅客量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)7.6%

隨著火車票的開(kāi)售，機(jī)票預(yù)訂也進(jìn)入高峰。據(jù)飛常準(zhǔn)消息，4月16日，“五一”假期機(jī)票訂單量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。截至4月16日12時(shí)的數(shù)據(jù)顯示， “五一”機(jī)票（含4月30日）訂單量較前一日已增長(zhǎng)68%，其中4月30日當(dāng)天機(jī)票訂單量占比35%。

據(jù)航班管家預(yù)測(cè)，2025年“五一”假期日均航班量約1.59萬(wàn)架次，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)4.0%；預(yù)測(cè)2025年“五一”假期民航日均旅客量約214.5萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)7.6%。

航班管家的數(shù)據(jù)顯示，2025年“五一”假期計(jì)劃航班量TOP50往返航線中，有44條航線計(jì)劃航班量同比增長(zhǎng)，其中10條航線航班量同比增幅超兩成，廣州、深圳部分航線計(jì)劃航班量增長(zhǎng)較高，其中廣州=昆明、廣州=海口同比分別增長(zhǎng)42.4%、37.6%，北京=深圳、南京=深圳同比分別增長(zhǎng)30.9%、28.8%。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、廣州、成都、杭州等一線、新一線城市的旅客仍是出行主力。從目的地來(lái)看，北方沿海城市如青島、威海、大連等因天氣轉(zhuǎn)暖迎來(lái)看海熱潮；北緯30度迎來(lái)明媚春日，江蘇無(wú)錫，浙江杭州、舟山、紹興，江西鄱陽(yáng)湖，湖北武漢、恩施，四川成都，重慶等也都是熱門目的地。

另外，航班管家指出，“五一”假期主要通航國(guó)際/地區(qū)中，往返日本計(jì)劃航班量位列第一，日均計(jì)劃航班恢復(fù)率達(dá)118.7%；往返泰國(guó)、柬埔寨、美國(guó)、菲律賓的日均計(jì)劃恢復(fù)率未達(dá)到七成，往返韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、越南、俄羅斯、阿聯(lián)酋、英國(guó)、老撾日均計(jì)劃航班超2019年同期。“五一”期間TOP20出入境航線日均計(jì)劃航班量有17條超2019年“五一”假期，其中有8條航線日均計(jì)劃航班量超2019年同期30%以上；上海=河內(nèi)、上海=福岡、北京=大阪日均計(jì)劃航班量恢復(fù)率分別為700.0%、235.0%、218.9%。

從國(guó)際機(jī)票預(yù)訂情況來(lái)看，“五一”假期，去哪兒平臺(tái)上的熱門目的地為日本大阪、日本東京、泰國(guó)曼谷、韓國(guó)首爾、馬來(lái)西亞吉隆坡、新加坡、馬來(lái)西亞哥打京那巴魯、印度尼西亞巴厘島。國(guó)際機(jī)票預(yù)訂增速最快的目的地是俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）、西班牙格拉納達(dá)、尼泊爾加德滿都、斯里蘭卡科倫坡和格魯吉亞第比利斯。

“五一”假期經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)較去年增長(zhǎng)4.4%

同程旅行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，清明假期過(guò)后，國(guó)內(nèi)和國(guó)際機(jī)票價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，國(guó)際機(jī)票的價(jià)格預(yù)計(jì)從“五一”假期前一周出現(xiàn)上漲勢(shì)頭，并在4月30日和5月1日達(dá)到價(jià)格高峰，5月3日觸底后仍將有小幅上漲的空間。國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格預(yù)計(jì)將在4月28日開(kāi)始呈現(xiàn)走高的態(tài)勢(shì)，并在假期前一天（4月30日）和假期最后一天（5月5日）出現(xiàn)價(jià)格峰值。價(jià)格下滑明顯的日期預(yù)計(jì)出現(xiàn)在5月3日，但是國(guó)內(nèi)機(jī)票的節(jié)中價(jià)格“跳水”力度將小于國(guó)際機(jī)票。

來(lái)自航班管家的數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，2025年“五一”假期民航國(guó)內(nèi)機(jī)票（經(jīng)濟(jì)艙含稅）均價(jià)約885.7元，較2019年同期提升8.6%，較2024年同期增長(zhǎng)4.4%。

今年“五一”假期的放假時(shí)間為5月1日-5日，共5天，4月27日（周日）上班。隨著拼假出行的受青睞，今年“五一”假期，請(qǐng)假4天可以拼出11天長(zhǎng)假。通過(guò)拼假，用戶不僅可擁有超長(zhǎng)假期，還可以避開(kāi)客流高峰及票價(jià)高峰。

從價(jià)格方面看，“五一”假期前請(qǐng)年假，錯(cuò)峰出行會(huì)更劃算。如5月1日-5日北京往返吉隆坡，避開(kāi)夜間飛行的機(jī)票價(jià)格已超過(guò)7400元，請(qǐng)兩天假，4月29日-5月3日往返，同航班價(jià)格便宜一半；5月1日-5日北京往返杭州，避開(kāi)夜間飛行的機(jī)票價(jià)格接近3000元，4月29日-5月3日的價(jià)格則不到1000元，便宜了超六成。