四川
特斯拉Model Y前排頭枕與座椅是一體的，無法調整。從老款奔馳E的“環抱頭枕”換到它之后，總覺的很別扭。但又不開它跑長途，一直覺得沒有更改必要。
后來朋友送了一個，價格不便宜就咬牙試了試，下面是體驗結果。
頭枕存在的目的，是想后仰倚靠休息時能給頸部支撐，避免長時間懸空而疲憊。應急時，找個布娃娃一靠也能代替，但每個人對方便度、美觀度、功能性不同的需求，又有了材質、結構和設計的不同。
這個頭枕包含兩個枕套，上圖光滑的這種是春夏用的，模仿絲綢的冰涼感。而秋冬用的則帶短絨毛，看起來更溫暖。
后方的固定綁帶是布料的，鎖扣和枕套拉鏈為隱藏設計，是避免刮壞了原廠座椅。
探究內部，頭枕核心是記憶棉材質，中間叫蜂巢式TPE結構。查了一下，該設計目的是提供彈性支撐和通風性，為了不讓頭枕變形，或吸熱悶汗。此外也提供部分緩沖吸能的作用，畢竟是頸部。
頭枕尺寸比較大，懸掛在座椅上之后，是這種效果：
頭枕的綁帶可以自由選擇固定孔位，自由調節支撐位置，不同身高的駕駛者應該都能適用。其結構造型，能對后腦及兩側、頸部這幾個位置進行支撐，剛好填充了原廠座椅內凹的位置。
由于這個頭枕比較厚，還可以拆下來當午休睡枕，算是多了一項功能。
如果非長時間駕駛車輛，它的必要性可能不算太大。
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