想買新能源汽車的，請(qǐng)等待補(bǔ)貼退坡信號(hào)的出現(xiàn)。一旦補(bǔ)貼退坡，就意味著固態(tài)電池馬上就要來(lái)了，就意味著買新能源汽車的最佳時(shí)間到來(lái)了。

我們之前不太愿意買新能源車，是因?yàn)檫@車容易自燃，同時(shí)續(xù)航里程還有焦慮，可固態(tài)電池卻完美解決了這些問題。

工信部最新還發(fā)布了新的電池汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求，上面明確表示，一旦在碰撞之后，車輛要保證兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)不會(huì)起火，燃燒，爆炸。

我問了一個(gè)相關(guān)行業(yè)的朋友，他說(shuō)這就是明顯的固態(tài)電池的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。以目前工信部的新安全要求來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的鋰電池或者碳酸鐵鋰電池根本就達(dá)不到這個(gè)程度。

安全標(biāo)準(zhǔn)要求的非常明確，要在明年的7月1日起實(shí)行。也就是說(shuō)到明年，最起碼半固態(tài)電池會(huì)正式進(jìn)入量產(chǎn)的階段。

這就會(huì)對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)的三元鋰電池或者碳酸鋰電池帶來(lái)巨大的打擊，而且這種打擊還是致命性的。

我們中國(guó)人做事的特點(diǎn)就是比較含蓄，既然國(guó)家敢發(fā)布這樣的安全標(biāo)準(zhǔn)，又敢公開宣布一個(gè)明確的時(shí)間，就說(shuō)明國(guó)家就是在給新能源車企留足了技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間。

而在安全要求發(fā)布之前，也必然征求了行業(yè)內(nèi)各個(gè)專家的意見。會(huì)詢問他們，到底什么時(shí)候能真正出來(lái)碰撞后兩個(gè)小時(shí)不會(huì)起火爆炸的電池。綜合了各個(gè)專家意見之后，才會(huì)出來(lái)明年7月1號(hào)的這個(gè)具體時(shí)間點(diǎn)。

當(dāng)然要想達(dá)到這個(gè)階段，必須要是非常優(yōu)秀的電池生產(chǎn)企業(yè)才可以。目前來(lái)看有兩個(gè)，一個(gè)是寧德時(shí)代，另一個(gè)就是比亞迪。至于在國(guó)外的，大概率就是豐田的電池了。