比亞迪第二代元PLUS智駕版的熱度直接炸了鍋，這車不僅價(jià)格夠狠，配置還玩了一手“反向操作”——?jiǎng)e人漲價(jià)它降價(jià)，別人減配它加料。原本11.58萬起的入門價(jià)，現(xiàn)在疊加廠家補(bǔ)貼6000元和地方補(bǔ)貼4000元，直接干到10.58萬就能開走，這操作讓隔壁合資品牌看了直呼“不講武德”。

這波煥新升級(jí)真不是虛的，全系標(biāo)配的高階智駕系統(tǒng)能自動(dòng)避讓大貨車、支持高速NOA導(dǎo)航輔助，連側(cè)方位泊車都能一把進(jìn)，手機(jī)遙控泊出的功能對(duì)新手簡(jiǎn)直友好到哭。車?yán)镞€藏了個(gè)獨(dú)立壓縮機(jī)的冷熱兩用小冰箱，夏天冰可樂冬天熱咖啡，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也特別會(huì)“偷空間”，后排乘客的奶茶零食終于有地兒放了。最絕的是DiLink 100車機(jī)系統(tǒng)，5G網(wǎng)速加載導(dǎo)航秒開，語音助手能同時(shí)執(zhí)行三個(gè)指令，開車時(shí)不用分心戳屏幕確實(shí)安全多了。

現(xiàn)在買車的羊毛不薅就虧了——限時(shí)活動(dòng)的廠補(bǔ)地補(bǔ)，相當(dāng)于白撿一萬塊優(yōu)惠。入門版別看價(jià)格低，7個(gè)安全氣囊、車載冰箱、智駕系統(tǒng)這些硬貨一個(gè)不少，比老款還便宜了4000塊，難怪銷售說訂單都排到兩個(gè)月后了。這車就像手機(jī)界的“性價(jià)比卷王”，用入門機(jī)的價(jià)格給了旗艦機(jī)的體驗(yàn)，難怪論壇里老車主都在哀嚎“買早了”。