BMW新世代不僅僅是一個寶馬車型，它代表著寶馬集團、BMW品牌和下一代寶馬車型的未來，擁有全新設計和劃時代技術集群，定義整個BMW產品陣容的未來。

在即將開幕的2025上海車展，寶馬集團將首秀“巨幕影院”大小的新世代超感智能座艙展臺，并攜超30款車型的硬核陣容和前沿創新智能科技，為中國消費者帶來全方位、劃時代的創新出行體驗。

劃時代智艙4大界面、駕控黑科技“駕控超級大腦”和創新車身全彩變色科技3大看點層出不窮。寶馬集團用看得見、摸得著的“硬核”科技，引領中國消費者向寶馬新世代智能駕趣大步邁進。

創新看點①：“巨幕影院”版BMW新世代智艙首秀中國

此次寶馬展臺將“巨幕影院”版的BMW新世代超感智能座艙搬上舞臺，參觀者好似變身“拇指”大小，近距離、細顆粒度地參觀4個劃時代人機交互界面，直觀感受何為寶馬創新：寶馬的創新是不循規蹈矩。

BMW新世代車型放棄傳統儀表盤，取而代之的是A柱到A柱超1米寬度的超寬視域視平線全景顯示投影。全景顯示圖像可實現100000:1的行業頂尖圖像對比度，4K級超清，讓每一種顏色都更飽滿，每一個圖像都清晰。創新應用的寶馬“專供”納米涂層玻璃可使全景投影圖像讓所有座位用戶都看得見，并且不受偏光墨鏡影響。投影圖像更呈現3D景深效果且幾乎與路面平齊。駕駛員視野內沒有遠端物理屏或傳統儀表盤的遮擋，讓駕駛員視覺焦點始終放在前方，駕駛更專注，信息更聚焦。

寶馬的創新是不斷思變。2004年寶馬成為首個大規模應用抬頭顯示技術的汽車品牌，2025年，BMW新世代車型上應用的3D抬頭顯示在傳統豎直投影基礎上再次革新，采用行業領先斜投影技術，讓導航箭頭“貼”在路面，限速標識好似懸浮在車頭，駕駛員獲取重要駕駛或導航信息時視線無需移動，信息呈現更自然，駕駛不分心、更安全。

寶馬的創新是以獨立思考取代定式思維。超感智控方向盤從實用、好用角度創新設計，只為讓人與車的交流更直接。劃時代的豎向雙輻設計以駕駛者為中心，握持時雙手自然搭在“最佳駕駛位”，與此同時，在手不離方向盤的基礎上，大拇指尖掃過區域可覆蓋所有功能按鍵，更符合人機工程學原理。“主動觸覺反饋”技術讓物理按鍵增加觸控確認功能，直覺交互體驗詮釋新世代寶馬的“純粹駕駛樂趣”。

寶馬的創新是服務于人的同時引領風潮。自1975年第一代BMW 3系開創了中控臺向駕駛員一側偏轉的設計，這一設計不僅應用于后續每一款BMW車型上，更讓其他品牌爭相效仿。寶馬在新世代車型上再以創新引潮，BMW首創向心中控采用行業唯一“自由剪裁”式設計，17.5度傾斜角不僅讓屏幕遠端功能伸手即控，更保證駕駛者手臂在任何方向盤轉角下都不遮擋中控屏任何區域，讓更高頻的按鍵可布置在更靠近駕駛員的中控屏區域，操控更方便，不費力。

創新看點②：“駕控超級大腦”巔峰性能概念車

堪比F1賽車動態性能的BMW新世代駕趣概念車也即將來魔都“citywalk”。在馬力易得的年代，寶馬認為巔峰的性能更要有超越巔峰的控制。因此寶馬用高度自研算法和全新智能架構創造出BMW新世代“駕控超級大腦”，成功掌控BMW新世代駕趣概念車這臺性能“野獸”。

在BMW新世代全新電子電氣架構的底層基礎上，“駕控超級大腦”以域控制的形式行業首次將動力域及底盤車身域二合一，高效集成動力傳動、制動、充電、能量回收及轉向等核心子功能，將指令信息處理速度時延縮短至1毫秒，較以往系統提升10倍，實現車輛轉向更準、過彎更快、車身更穩。

自研BMW動態性能控制系統（DPC）凝聚寶馬在駕駛動態領域長達一個多世紀（參數丨圖片）的技術積淀，令BMW新世代車型僅用動能回收便可擬合全球98%寶馬車主的減速習慣和意圖，絕大多數場景下將摒棄傳統機械制動，使BMW新世代車型可以進行無噪聲的絲滑制動。未來，“駕控超級大腦”將搭載每一款BMW新世代車型，在各種駕駛場景下都為駕駛者帶來更順暢的操控體驗。

創新看點③：看BMW i5全彩變色藝術概念車

創新是將冰冷機械打造成充滿溫度與情感的智能伙伴，甚至讓科技本身成為藝術。BMW i5全彩變色藝術概念車就是最好的證明。

BMW i5全彩變色藝術概念車在車頂、引擎蓋、車尾及車身兩側安裝獨立電控動畫薄膜，每片薄膜都包含數百萬個微膠囊，每個微膠囊大小與人類頭發直徑相仿，通電后可改變其中顏色顆粒的結構與排列，從而形成復雜圖案和顏色，將南非藝術家埃斯特·馬蘭古（Esther Mahlangu）標志性的色彩與圖案動態演繹在車身之上。

寶馬以行業首創的創新變色E ink技術與全球先鋒文化藝術作品巧妙融合，既詮釋寶馬對于未來智能個性化出行的大膽暢想，又體現了寶馬作為豪華品牌獨一無二的藝術鑒賞力，更展示出寶馬的創新精神內核。

大步邁向智能駕趣新世代，寶馬以科技點燃情感共鳴，只為叩擊心門，啟迪靈感。4月23日-5月2日，寶馬盡顯創新前沿科技的魅力，7.1號館寶馬集團展臺與你不見不散！