一場酣暢的春雨過后，整個北京都變得更加綠意盎然了。

2025年4月17日，美國政府又宣布了一項針對中國的“壞招”。

美國貿(mào)易代表辦公室宣布，將對中國制造的船只和使用中國制造船只的航運公司停靠美國港口時征收額外的費用。

這是過去幾十年來國際關(guān)系和國際貿(mào)易領(lǐng)域聞所未聞的舉動。

美國政府的目標非常清楚，那就是要精準打擊中國占優(yōu)勢的造船業(yè)。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，造船業(yè)已經(jīng)成為中國最具競爭力的行業(yè)之一。

2024年，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的 55.7%、74.1% 和 63.1%，三大指標均連續(xù) 15 年位列全球第一。

2024年，中國船舶完工量達到 4818 萬載重噸，中國造船能力已經(jīng)是美國的 232 倍。

而且，中國已經(jīng)完全掌握了造船業(yè)“三大明珠”——液化天然氣（LNG）運輸船、航母和大型豪華游輪的建造技術(shù)。

在第二次世界大戰(zhàn)中，美國憑借無與倫比的造船業(yè)能力，能夠源源不斷地生產(chǎn)出各種軍艦，并且在部分軍艦受損后可以快速修復(fù)，這是美國贏得太平洋戰(zhàn)爭的重要原因。

可是，時至今日，美國造船業(yè)的沒落已經(jīng)極為嚴重，遠遠被中國、韓國和日本甩在了身后。

即便是在軍艦建造和維修領(lǐng)域，美國也越來越力不從心。我們經(jīng)常可以在新聞中看到，美國一艘受損軍艦一修就是三五年，完工日期被不斷推遲。

這種局面讓美國政府憂心忡忡。

但是，就像過去幾年美國政府一貫表現(xiàn)出來的做法一樣，他們在看到中國在某個領(lǐng)域領(lǐng)先時，他們想到的不是如何讓自己變得更優(yōu)秀，而是如何折騰中國、制裁中國。

美國貿(mào)易代表辦公室對中國造船業(yè)下手，是典型的“自己生病，強迫別人吃藥”的做法。

對此，中國早就說過了，“吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明”。

美國造船業(yè)的沒落，根源在于其競爭力的下降，在于其技術(shù)、勞工、成本和效率的不足。

如果不解決這些問題，美國造船業(yè)永無恢復(fù)的可能。

美國拿中國造船業(yè)出氣，是一場未經(jīng)驗證的“冒險”，其結(jié)果可能損害中國的利益，也可能損害美國的利益，還可能對全球航運業(yè)帶來破壞性沖擊。最終的結(jié)果很可能跟美國針對中國的其他措施一樣——損人不利己。

美國政府現(xiàn)在很多針對中國的做法，已經(jīng)失去理性了。很多時候，它要的不是美國發(fā)展得更好，而是要盡可能地傷害中國。

這是一種因為嫉妒和憤怒情緒產(chǎn)生的“病態(tài)心理”。

據(jù)說，針對中國造船業(yè)的“損招”，最初是由拜登政府時期的美國貿(mào)易代表戴琪提出來的。這個來自中國臺灣省的美國人，在打擊中國方面顯得“格外賣力”。

歸根到底，這還是出于一種“皈依者狂熱”。

像戴琪這樣長著一副中國人面孔的人，要想在美國社會站穩(wěn)腳跟，有時候，往往表現(xiàn)得會比非華裔美國人對中國更加充滿惡意。

戴琪在整個拜登政府執(zhí)政期間，也沒有獲得一次訪問中國的機會。

這就是我們中國人常說的，“以德報德，以直報怨”。

在美國財政部長貝森特因為美國國債收益率飆升而說服美國總統(tǒng)特朗普將大部分關(guān)稅措施暫停90天后，貝森特已經(jīng)在美國政府的貿(mào)易談判中占據(jù)了更加重要的位置。

說來非常搞笑，當美國政府決定對全世界發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)時，它竟然連到底由誰來主導(dǎo)美國政府的貿(mào)易談判都沒有確定下來。

過去一段時間，美國白宮貿(mào)易和制造業(yè)高級顧問彼得·納瓦羅、白宮經(jīng)濟顧問委員會主席史蒂芬·米蘭、美國商務(wù)部長盧特尼克等都在不同程度上發(fā)揮著作用。

但是，就像特朗普政府中的很多事情一樣，最終能拍板的只有特朗普本人。

而特朗普又極其善變，即便是美國政府高級財經(jīng)官員也搞不清楚他到底在想什么。

怎一個混亂了得！

貝森特雖然暫時主導(dǎo)了美國政府的部分貿(mào)易談判，但是，一旦其他官員通過“爭寵”的方式獲得了特朗普的更大信任，或者，貝森特在某個問題上惹惱了特朗普，他的地位隨時都可能變得岌岌可危。

對于中國來說，貝森特有兩個很陰險的地方。

第一，據(jù)《華爾街日報》報道，貝森特在與其他國家進行貿(mào)易談判時，往往會脅迫其他國家對中國采取限制性措施；

第二，貝森特此前曾威脅說，美國可能將在美國上市的中國企業(yè)進行下市操作。

我看過貝森特的多次采訪，他對美國的能力有著一種不切實際的“迷之自信”，他對中國的能力則有著一種不切實際的低估。

接下來，中美即便要展開談判，中國也需要通過打痛美國，讓貝森特收起自大的想法，認真對待中國的訴求。

另外，特朗普又放話說，未來一個月中美可能達成協(xié)議。

從常識出發(fā)，這是不可能的。

特朗普經(jīng)常把自己的一些設(shè)想當成必將發(fā)生的事情說出來，然后一次又一次被打臉。

這表明，特朗普確實渴望早日跟中國達成協(xié)議。

不過，特朗普既然選擇了“賭徒式”的做法，他就要做好訛詐失敗后唾面自干的結(jié)局。

如果包括中國在內(nèi)，美國貿(mào)易伙伴都不接受美國政府的訛詐，都不愿意在損害自身原則和利益的前提下，通過委曲求全的方式與美國達成協(xié)議，美國政府就會非常尷尬。

到了那個時候，美國政府要么把未經(jīng)深思熟慮就貿(mào)然發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)打到底，這樣的結(jié)果必然是損人不利己，要么只能“食言”，自己給自己找臺階下。

美國連綿不斷的選舉周期，留給特朗普的時間并不多。

如果在任期第一年做不成事情，2026年美國就將迎來國會中期選舉，一旦民主黨拿下參議院和眾議院中的任何一個多數(shù)席位，他們都將竭盡全力約束特朗普。

目前，共和黨一些議員已經(jīng)對特朗普“亂成一鍋粥”的政策有所不滿了，只是現(xiàn)在還不敢公開表露出來而已。

不管怎么說，最遲在2028年，特朗普都將下臺。雖然特朗普的“軍師”史蒂芬·班農(nóng)正在通過各種途徑讓特朗普繼續(xù)連任，但目前看，此舉成功的可能性微乎其微。

過去幾個月，特朗普看起來“很瘋狂”的執(zhí)政動作，既可以看作是他個性風格的體現(xiàn)，也可以看作是他在緊迫的時間壓力下不得不采取的激進行為方式。

中國人常說，“事緩則圓”。

特朗普這種著急忙慌、缺乏深思熟慮的做法，結(jié)果只能是欲速則不達，甚至是適得其反。

連特朗普最關(guān)心的俄烏沖突問題，由于遲遲無法取得進展，特朗普政府官員也流露出想“撂挑子不管”的無奈情緒。

這才是一個真實的世界。

特朗普不是什么天縱奇才，更不是什么有理想、有抱負的偉大政治家，他只是一個很善于交易的政客。

今天的美國，在國內(nèi)外面臨的問題實在是太多了，這絕對不是特朗普一個人打個響指就可以解決的。

時間越往后推，特朗普在內(nèi)政外交方面面臨的阻力就會越大，就越有可能陷入到一種“處處被動、一無進展”的局面。

對于中國來說，踏踏實實做好自己的事情，永遠不過時。

我建議大家關(guān)注一下2025年的廣交會，3萬多家中國出口商參展，20多萬名境外采購商預(yù)注冊。

在美國政府正在與全世界為敵的時候，中國依然在踏踏實實努力尋求與世界各國一起做大互利共贏的蛋糕。

兩相對比，高下立判。

中美貿(mào)易戰(zhàn)，誰輸誰贏，難道不是一目了然的事情嗎？

我們都已經(jīng)看到了終局，只是需要時間去驗證。

祝大家周末愉快！

2025年4月19日

明金維于北京