最近特朗普加關稅的目的，除了搞錢、圍堵中國外，就是逼制造業回流！

可能會有人疑問，美國現在的制造業依然強大呀，有SpaceX、特斯拉、英偉達等一系列代表。

這當然沒錯。

你要知道，制造業受到沖擊是從中低端開始的，然后逐漸威脅到高端制造業。 如果美國連標桿級制造業企業都沒了，那就真的完蛋了。

但制造業回流是個經濟問題，不是你說回流就回流的。

你投資建廠，最起碼要地皮、廠房，還要有足夠好的物流和基建、聽話勤奮的工人吧？

暫且不說美國其他的成本有多高，光產業工人這一條就卡住了。

很簡單，制造業需要有各個學歷背景的雇員，總經理下有分管經理、主管、技術工人、普通工人等等。任何一個崗位素質的低下，都會帶來工廠運營問題。

所以制造業強大的國家，一定會強調基礎教育，會把各階層的人都教育好。

搞金融就不一樣了。

辦公室里除了有高學歷和高薪資的投資經理、分析師，然后就是薪資很低的辦公室人員、清潔工和門衛。

如果一個國家只有金融業一枝獨秀，那么這個國家基礎教育必然會爛掉。

畢竟，像金融這樣的機構只需要頂尖人才就足夠了，下面的行政、門衛、清潔工素質差一點也無關緊要。

美國就是這樣。

曹德旺說，他在美國開工廠根本招不到年輕工人，沒辦法找的都是70多歲的老爺爺。

美國年輕人呢？

精英去了硅谷、華爾街，沒學歷沒能力的就躺在家里吃低保，搞同 性 戀、吸 毒、犯罪。 因為國家不需要這幫人。

關鍵是，工廠可不是簡單的買機器找幾個黃毛就能開工的。

工廠最需要的是足量穩定的訂單！

而且訂單帶來的利潤，必須能覆蓋很多確定和不確定的風險。

比如客戶隨時跑路，機器宕機，某員工出幺蛾子癱瘓全廠，就連食堂大媽都能玩一次團滅的食物中毒......

所以，制造業這玩意考驗的是綜合實力，包括不限于能源、原材料、人才的供給、環境成本（便捷的交通網等基礎設施）、加工設備和工藝的操作掌握，還有產業鏈、供應鏈的協同，到最終的運輸和銷售.......

看了做外貿朋友“冥河淘金”的分享，說實話他們真的不容易。

一些老美客戶，從下飛機開始的接送吃喝玩樂，中國這邊的老板基本上全包。

甚至半夜兩三點美國人丟出一個項目，你得趕快起床參加競標。

他們高高在上，就像養雞農戶漫不經心地往雞棚里撒了一把玉米，看著公雞母雞們狼狽地在地上搶食。

而中國人經過互相壓價、撕咬......最后所謂的勝出者，“血淋漓”地獲得了同他們做生意的機會。這種方式拼出來的價格，往往是無限接近虧本的。

但是----

正是這種看起來又臟又累、讓每個身處其中的人感到苦不堪言的瘋狂內卷，卻在悄然間甩掉競爭對手一大截；

慢慢的把我們的制造優勢艱難的轉化為商業優勢，同時帶動了相關的產業鏈、品牌和技術研發。

然后形成產業集聚！

產業集聚有什么好處？

舉個例子，其他國家的產品配件，可能要等幾天甚至個半月；而在中國這邊，你只需要騎電瓶車去公路對面五分鐘就能拿到！

這樣形成的高效配合產業帶，直接把中國外的同行擠死了。

更別說上游某個廠商研發突破，效率或質量又提升了一倍，繼續抬高我們商品的性價比。

或許我們根本不知道，很多變革發生在某個不顯眼的角落，但它巨大的能量造就了今天我們這個恐怖的產業巨人！

這是人民的力量，更是中國人自強不息的精神。

所以說，我們明明擁有強大完善的產業鏈、物美價廉的產品，憑什么要供著這幫好吃懶做的洋人，讓我們的父母兒女吃苦受累？

天下苦美久矣！

所以，在追求制造業回流的路上，美國是違反經濟規律的。

美國2018年來的關稅政策效果并沒“讓就業崗位回流”和“重振美國制造業”；進口也沒減少：

2019年中國對美出口4186.7億美元，美國逆差2959.6億美元。2020年中國對美出口4518.13億美元，增長了7.9%；美國逆差3169.05億美元，逆差也擴大了！

如果非要讓它回流，就必須想其他辦法。

尤其是特朗普和拜登不一樣，他既想要產業鏈回流，又不想花錢。

于是我們看到了特朗普的騷錯做，把政策從“利誘”變成了“威逼”，把桌子徹底掀翻了。

但制造業回流的夢想，注定也只是一廂情愿的夢想。