第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（2025上海車展）將于2025年4月23日至5月2日在國家會展中心（上海）舉辦。伴隨世界經濟形勢與中國經濟發展格局的巨變，全球汽車消費的核心市場已然轉向中國，2025上海車展將繼續肩負起引領全球A級車展的使命，全面展示世界汽車工業的科技發展水平和技術創新突破。目前，2025上海車展共邀請到來自26個國家和地區的近1000家中外知名企業參展，展出總面積超過36萬平方米。

作為2025上海車展官方活動之一，GTIC 2025中國汽車智能化創新峰會將于4月26日在國家會展中心（上海）4.2號館A廳舉行。本次峰會由智一科技旗下車東西、智猩猩聯合上海市國際展覽（集團）有限公司、上海車展管理有限公司發起主辦。

峰會為期一天，由上午場高峰論壇，與下午場AI智能座艙、端到端自動駕駛、艙駕融合三大專題論壇組成，邀請到近20位嘉賓帶來致辭、演講與對話，全方位解構AI定義汽車與整車智能驅動的汽車智能化新階段。

中國汽車智能化創新峰會是智一科技聚焦汽車智能化打造的產業峰會IP，已成功舉辦三屆，最近兩屆均是在上海車展同期進行。

經過超過一個月的籌備，峰會的嘉賓陣容和終極議程今天將正式揭曉。

一、完整嘉賓陣容出爐

此前，我們分別公布了峰會的首批演講嘉賓（《解構AI定義汽車新時代！2025上海車展汽車智能化峰會啟動，長城汽車面壁智能大咖領銜首批嘉賓》）和三大專題論壇的演講嘉賓（《上海車展高規格汽車智能化峰會公布專題論壇完整嘉賓，深入解讀AI座艙、端到端與艙駕融合》）。今天，峰會的完整嘉賓陣容也正式出爐，下面將為大家逐一介紹。

1、長城汽車智能化產品副總經理 佘士東

佘士東，長城汽車智能化產品副總經理，負責整車智能產品規劃、AI智能體產品規劃及智能產品線相關板塊業務，超過10年的智能網聯汽車從業經驗，規劃覆蓋5個品牌，超20款車型智能化方案，打造了長城汽車全新的Coffee OS 3智能空間產品，現主導長城汽車AI化整車智能產品規劃。

2、面壁智能聯合創始人&COO 雷升濤

雷升濤，面壁智能聯合創始人& COO。雷升濤先生擁有清華大學計算機碩士、北京大學光華管理學院MBA學位。加入面壁智能前，雷先生擁有十余年企業高級管理履職經驗，是一位連續創業者。

3、德賽西威業務單元副總經理兼德賽西威上海分公司總經理 黃錦昌

黃錦昌，德賽西威業務單元副總經理兼德賽西威上海分公司總經理，黃錦昌自2005年加入德賽西威，作為資深技術專家與研發管理者，其職業歷程全面覆蓋智能網聯關鍵領域。在座艙軟件、駕駛輔助系統及系統工程開發等核心技術崗位深耕行業多年，他主導了多款重磅產品研發，推動研發流程敏捷轉型，構建多地研發協同網絡，實現了三代輔助駕駛產品迭代，以其技術與管理的雙重專業性，持續為行業創新注入動力。

4、零一汽車智能駕駛合伙人 王泮渠

王泮渠博士，零一汽車智能駕駛合伙人，負責L4級別自動駕駛重卡的算法與產品研發。在此之前，他在圖森未來(TuSimple)擔任感知算法總監，并帶領團隊實現全球首個在開放公共道路無人全自動駕駛卡車運營。作為人工智能領域的專家，在國際頂級期刊及全球尖端學術會議上發表專業學術論文近20篇（被引用次數達4000余次），專利授予20余項，獲得2022 Waymo 3D語義分割挑戰賽冠軍，2024 CVPR端到端自動駕駛挑戰賽亞軍。他于2017年在加利福尼亞大學圣地亞哥分校獲得博士學位，2011年在復旦大學獲得理學學士學位。

5、利氪科技聯合創始人 蘇干廳

蘇干廳，利氪科技聯合創始人，擁有十五年線控底盤開發經驗。曾任華為線控底盤系統負責人，此前曾在TRW天合汽車科技、ZF采埃孚任職；擁有豐富的項目量產經驗：覆蓋BMW 7-serial, Mercedes E-class, FAW Jetta, ChangAn CS75, Cadillac CT6, VW MEB ID3等多款車型；2021年以聯合創始人身份組建底盤線控企業利氪科技LeeKr。

6、魔視智能CTO 王凡

王凡 ，魔視智能CTO， 畢業于西北工業大學，多年半導體與汽車行業產品開發經驗，資深智能駕駛算法及系統專家。

7、吉祥汽車智能網聯執行總監 秦藝

秦藝，吉祥汽車智能網聯執行總監，上海交通大學碩士學位，從業汽車行業16年，近10年專注在智能座艙及車聯網產品研發，歷任日產、上汽、斑馬產品經理、愛馳汽車智能網聯副總裁、吉祥智驅智能網聯執行總監。曾參與打造上汽阿里互聯網汽車榮威RX5（參數丨圖片）及斑馬1.0項目，主導負責愛馳U5、U6智能座艙、愛馳首個海外車云自研平臺、吉祥AIR車型國內版及海外版等多個智能網聯產品項目，多年來專注于智能網聯產品研發及創新、座艙用戶體驗設計、座艙硬件研發及軟件研發、車云平臺研發、多端互聯、AI大模型應用等。

8、大眾汽車集團Cariad中國AI產品團隊負責人 張天龍

張天龍，大眾汽車集團 Cariad中國 AI產品團隊負責人，法國蒙彼利埃大學經濟管理學博士，中國社會科學院工商管理學碩士，英國威爾士格林多大學客座教授，中國人工智能/軟件行業協會AI專家組成員，《人工智能：產業應用與場景賦能》作者，擁有國內外專利20余項，多次為國家部委領導提供產業及人工智能政策咨詢，擔任多家咨詢公司戰略顧問。

9、弋途科技聯合創始人 李盼

李盼，碩士畢業于上海交通大學，擁有15年智能網聯汽車行業產品規劃，設計和開發經驗；曾任國內頭部主機廠智能化產品總負責人；國內頭部車聯網公司產品項目負責人；擅長整車智能化產品創新規劃和定義，AI新技術應用，以及互聯網科技產業生態資源及商業模式設計。

10、Nullmax首席科學家 成二康

Nullmax首席科學家成二康博士，美國天普大學(Temple University) 計算機博士學位，曾先后工作于美國西門子普林斯頓研究院、美國Broncus Medical Inc公司等國際科研機構和科技企業，長期從事計算機視覺、機器學習方面的研究工作。在計算機視覺、深度學習、自動駕駛等領域，成二康博士發表70余篇國際學術會議和期刊論文，其中部分研究成果收錄在CVPR、ICCV、ECCV、ICRA、IROS等知名會議，并擁有多項中美計算機視覺專利。

11、上海AI Lab OpenDriveLab青年研究員、自動駕駛方向研發負責人 李天羽

李天羽，OpenDriveLab 青年研究員，自動駕駛方向研發負責人。復旦大學、上海創智學院聯培博士，師從李弘揚教授。致力于端到端自動駕駛、三維感知、三維重建等研究方向，打造下一代端到端自動駕駛系統。在國際頂級期刊、會議發表8+篇論文，OpenLane-V2、TopoNet、LaneSegNet道路結構認知系列工作第一作者。CVPR 2023、2024 自動駕駛國際競賽技術主席。

12、Alluxio首席架構師 傅正佳

傅正佳，Alluxio首席架構師。本科畢業于上海交通大學電子系，隨后取得香港中文大學信息工程博士學位，畢業后加入新加坡高級數字科學中心（美國伊利諾伊大學在新加坡的研究所）從事科研工作，在計算機網絡和分布式系統領域相關的頂級國際會議發表多篇論文。加入Alluxio前，傅正佳曾在新加坡科技公司Bigo Technology擔任機器學習研發總監。

13、四維圖新副總裁 許鵬飛

許鵬飛，四維圖新副總裁，哈爾濱工業大學計算機博士，擁有10余年人工智能和汽車智能化領域研究和行業落地經驗。主導了四維圖新NI in Car基于AC8025AE極致性價比的艙行泊一體解決方案、行業領先的基于SA8155的艙泊一體解決方案研發工作，并在頭部主機廠的熱銷車型上成功量產。曾任滴滴出行智能駕駛負責人、微軟資深應用科學家，作為負責人推動了艙泊一體、AR導航、地圖自動化更新、微軟小冰圖像文本語義關聯計算等多個行業首創的智能駕駛和人工智能領域相關項目成功落地并獲得用戶好評。

中國計算機學會(CCF)高級會員、中國圖象圖形學會大數據專委會委員、三維視覺專委會委員。在計算機視覺、機器人、人工智能等方向的知名會議和期刊累計發表論文50余篇，擁有20余項國內和國際專利。曾獲得多項人工智能領域全球比賽的冠亞軍。

14、北斗智聯科技有限公司智駕BU副總經理兼公司高級技術專家 周鵬

周鵬，北斗智聯科技有限公司智駕BU副總經理兼公司高級技術專家，歷任廣汽研究院RoboTaxi總監、福瑞泰克高階智駕研發總監、百度IDG智能汽車業務部艙駕融合智駕技術負責人，具備多年智駕全棧技術研發經歷，完成了業內首個基于高通8295艙駕融合的智駕產品交付。

15、足下科技研發總監 于晨笛

于晨笛，足下科技研發總監，負責足下科技自研智駕OS的整體設計開發與實現，主導智能應用框架Shell從0到1的搭建，是足下科技首個量產訂單的深度主導者之一，并積極推動足下科技智能駕駛生態的構建。

于晨笛具備近10年AI和自動駕駛相關領域的研發和管理經驗。曾在商湯科技和智加科技工作，從事自動駕駛軟硬件系統開發，并曾作為團隊核心成員主導完成多項高難度研發工作，包括全球首個L3級智能卡車J7智能車量產落地、人臉解鎖在乘用車端的量產落地等。

于晨笛本科畢業于西安電子科技大學，雙學位碩士畢業于法國布列塔尼高等電信學院。她累計授權專利14篇，涉及人臉解鎖功能的車輛、自動駕駛測試用例的自動生成等方向。2021年她獲得蘇州市青年崗位能手稱號。

二、終極議程正式公布

GTIC 2025中國汽車智能化創新峰會為期一天，由上午場高峰論壇與下午場AI智能座艙、端到端自動駕駛、艙駕融合三大專題論壇組成，將全方位解構AI如何重塑汽車智能化。下面，將為大家正式公布峰會的完整議程。

4月26日上午將進行高峰論壇。

高峰論壇分為致辭、主題演講和高端對話三個部分。上海車展管理有限公司總經理張晨安將首先帶來致辭，緊接著智一科技聯合創始人、CEO龔倫常將代表主辦方致辭。接下來將進入演講和高端對話環節。

長城汽車智能化產品副總經理佘士東，面壁智能聯合創始人& COO雷升濤，德賽西威業務單元副總經理兼德賽西威上海分公司總經理黃錦昌，零一汽車智能駕駛合伙人王泮渠，利氪科技聯合創始人蘇干廳將分別針對AI定義汽車第三智能、座艙端側大模型、擁抱輔助駕駛發展新階段、端到端加速新能源重卡智能化、智能底盤等角度帶來主題演講。

高端對話將在高峰論壇壓軸進行，主題為“AI定義汽車，中國如何引領新時代”。對話由智一科技聯合創始人、智車芯產媒矩陣總編輯張國仁擔任主持人，邀請到長城汽車智能化產品副總經理佘士東，魔視智能CTO王凡，利氪科技聯合創始人蘇干廳進行深入討論。

下午，AI智能座艙專題論壇、端到端自動駕駛專題論壇、艙駕融合專題論壇將依次進行。

隨著DeepSeek為代表的大模型上車持續爆發，座艙開始真正從基礎的智能化階段向“深度交互、自我進化”階段演進。下午率先進行的AI智能座艙專題論壇將展開探討。

吉祥汽車智能網聯執行總監秦藝，大眾汽車集團Cariad中國AI產品團隊負責人張天龍，弋途科技聯合創始人李盼將參與這一專題論壇，分別對3D互動體驗座艙、智能座艙AI Agent系統、AI重構智能空間等議題展開分享。

自動駕駛已經跨入端到端主導的新一輪技術周期。峰會下午的端到端自動駕駛專題論壇邀請到Nullmax首席科學家成二康，上海AI Lab OpenDriveLab青年研究員、自動駕駛方向研發負責人李天羽，Alluxio首席架構師傅正佳分別帶來演講。三位專家將分別從端到端 – One Model Decoder架構設計、端到端自動駕駛模擬器、面向數據閉環的數據訪問平臺帶來分享。

最后進行的是艙駕融合專題論壇。在艙駕融合為代表的多域融合的推動下，整車智能的探索也已經轟然啟動。這一專題論壇進行深入關注。

四維圖新副總裁許鵬飛，北斗智聯智駕BU副總經理兼高級技術專家周鵬，足下科技研發總監于晨笛受邀帶來分享，將分別從艙駕一體趨勢分析和量產實踐、數據驅動下的跨域融合產品創新、艙駕融合系統協同的關鍵技術與實現路徑進行針對性講解。

三、觀眾報名進入最后階段

2025上海車展將于2025年4月23日-5月2日在國家會展中心（上海）舉辦，門票均為電子票。

作為2025上海車展官方活動，GTIC 2025中國汽車智能化創新峰會將于4月26日在國家會展中心（上海）4.2號館A廳正式舉行。

峰會臨近，觀眾報名也已經進入最后階段，報名通道將于4月23日14:00正式關閉，欲報從速啦！

大家可以掃描下方二維碼添加小助手“行遠”進行報名。已添加過“行遠”的老朋友，可以給“行遠”私信，發送“GTIC汽車”即可報名。

參會&簽到須知！！！

tips1：峰會的觀眾報名采取審核制。會議小助手“行遠”將對已報名的用戶進行審核結果告知，優先通過微信，并會輔以短信或電話通知。

tips2：對于審核通過并最終確認參會的朋友，您的相關信息會直接錄入到第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（2025上海車展）票務系統。屆時，4月26日當日，您攜帶身份證、港澳臺通行證、護照等有效證件，經由設置于國家會展中心上海洲際酒店二樓的閘機入口，可提前刷證進入展館，之后可前往會場簽到參會。

tips3：tips1中的權益僅4月26日當日有效，不能用于其他日期參加上海車展。如您有其他日期參展的需求，請前往2025上海車展官方網站購票。

tips4：峰會4月26日早上9:30開始簽到，會場位于國家會展中心（上海）4.2號館A廳，您經由設置于國家會展中心上海洲際酒店二樓的閘機入口刷證進館后，可到會場憑手機號簽到入場。