面對特朗普政府持續加壓的“關稅”大棒，中國通過更大力度促進消費、擴大內需、做強國內大循環，進一步釋放我國超大規模市場的活力潛力?；蚴艽擞绊?，承壓已久的資本市場，迎來活力，堅定了信心。

上周，中國三大股指中，上證指數、恒生指數止跌回升，上周分別實現上漲1.19%和2.3%。不過，深證成指繼續走低，周跌0.54%。

與此同時，遭遇重創的汽車股雖然繼續走低，但整體表現明顯改善。

上周，《汽車K線》統計在冊的98只汽車股，上漲個股由前一周的8只，改善至37只，上周整體平均跌幅則由7.14%收縮至0.75%，總市值降至8.13萬億元。

分板塊來看，直接在促進消費、擴大內需措施中得益的經銷商板塊止跌回升，成為唯一實現上漲的板塊，一周漲幅達6.78%。

從翻紅個股數量上來看，商用車板塊最為突出，這一點從全國各地的建設工地就能看出；而智能化/智駕板塊跌幅最高，周跌3.99%。

然而，智能化/智駕板塊領跌，或因相關部門接連出手，正在加強對智駕行業的監管。

其中，公安部道路交通安全研究中心指出，部分駕駛人對輔助駕駛的認知不到位，誤以為“輔助駕駛=自動駕駛”。若虛假宣傳造成嚴重后果，可能觸犯刑法。

此外，工信部明確不得進行夸大和虛假宣傳，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯汽車產品安全水平。

從個股來看，百得利控股、正通汽車、路特斯為首的個股表現最為突出，漲幅超過10%，而中穎電子和富維股份雖也進入漲幅TOP 5，但漲幅頗為有限。

其中，百得利控股的大漲或得益于其股份獎勵計劃，向12名選定雇員售出合共1496.2萬股獎勵股份，拉動該股次日大漲17.54%。

此外，百得利控股披露2024年財報，營收87.46億元，同比下降18.48%，歸母凈虧損2405.9萬元，止盈轉虧。

不過，因財報披露后，恰逢耶穌受難日及復活節假期，港股休市（4月18日-21日），尚未給股價造成影響。

跌幅方面，文遠知行、小馬智行、地平線機器人、零跑汽車及禾賽均以超10%的跌幅，依次拿下跌幅TOP 5。

值得一提的是，跌幅TOP 5中，除零跑汽車外，均來自智能化/智駕板塊。

面對復雜外部環境，中國市場正以積極政策激發內需活力。汽車板塊結構性分化凸顯行業轉型陣痛與機遇，短期波動中，政策引導下的市場韌性與產業升級趨勢仍值得關注。本周上海車展，會給汽車股帶來驚喜嗎？