上海
4月23日，在2025上海國際車展上，廣汽豐田重磅發布品牌首款搭載鴻蒙智能座艙的D級純電旗艦轎車——鉑智7。這款車長超5米的豪華純電轎車，集成了華為鴻蒙智能座艙、激光雷達全場景智駕等前沿科技配置，標志著廣汽豐田在高端智能電動車領域取得突破性進展。
同臺展出的還有3月剛上市的鉑智3X純電SUV，以及凱美瑞（參數丨圖片）、 搶先定義合資智電新豪華 全球首發的鉑智7是合資品牌中首款搭載鴻蒙座艙的車型，并且配備了帶激光雷達、采用融合感知方案的全場景智能駕駛輔助系統。不僅如此，鉑智7車身尺寸超5米，是D級定位的旗艦轎車。整車造型采用大膽的溜背設計，21英寸的大輪轂和全新推出極具高級感的黛云翠車色，充分彰顯了豪華智電旗艦的車型定位。 作為廣汽豐田中國自研體制集大成之作，鉑智7憑借中國先進智能化技術的率先搭載、迎合本土消費需求的突破性商品定義，首次將智電時代合資旗艦的豪華形象具象化，描繪出合資品牌在中國新能源市場“向上突圍”的可能性。鉑智7也將以科技+豪華的品牌調性，徹底煥新廣汽豐田在智電時代的品牌形象。隨著鉑智7正式發布，廣汽豐田鉑智品牌實現從入門級到旗艦、從家用SUV到豪華轎車的覆蓋。 鉑智品牌建立合資智電領域“技術代差” 繼鉑智3X在3月6日上市即爆單，成功創下合資純電訂單最快破萬紀錄后，僅時隔一個多月，鉑智品牌全新力作鉑智7就在上海車展迎來全球首發，中國自研體制賦能下的廣汽豐田正全力加速推新。目前鉑智3X累計訂單已經突破2萬臺，即將達成第1萬臺的交付。 從合資首搭激光雷達全場景智能駕駛輔助系統的鉑智3X，到合資首搭鴻蒙座艙的D級豪華旗艦鉑智7，廣汽豐田鉑智品牌在技術深度、定位高度、推新速度上已徹底突破合資固有體系和周期，產品智能化表現強勢踏入行業第一梯隊，在當下殘酷的“車市淘汰戰”中，鉑智品牌正助力廣汽豐田逐步站穩腳跟并實現“智電突圍”。鉑智品牌的向上升級，也充分驗證了廣汽豐田在商品定義、產品競爭力、技術水平等方面已形成斷代領先的技術實力，成功在合資領域建立起“技術代差”。 隨著鉑智3X、鉑智7相繼推出，廣汽豐田20周年大會上開啟的“聚變2030”戰略加速落地。未來，依托于全面進階的中國自研體制，已構建起技術壁壘的鉑智品牌將展現產品研發“加速度”，推出更多傳承豐田安全品質，同時兼具前沿智電技術的全新產品，助推廣汽豐田從“品質廣豐”到“科技廣豐”的躍遷。 推進“油電同智” 在推出行業領先智電新品的同時，廣汽豐田持續推進“油電同智”策略。 中國汽車市場的超大規模導致消費呈現多元化需求，再加上新能源補貼逐步退出歷史舞臺，油電同進逐步成為現實。豐田全球領先的第五代智能電混雙擎憑借全工況最高熱效率、全速域低油耗、全速域強勁加速、全溫域長續航的強大實力，受到全球超3000萬消費者的認可，至今在中國市場累計銷量超過370萬臺。目前，廣汽豐田整體銷量中，智能電混雙擎銷量占比過半，充分驗證混動車型依然擁有強勁的市場需求。 為滿足中國消費者需求，廣汽豐田將不斷升級智能電混雙擎車型的科技體驗，在現地化研發體制和國內科技朋友圈加持下，為中國用戶提供全球最高智能化水平的豐田車。智能座艙方面，鉑智品牌所具備的先進交互功能將通過OTA升級搭載到更多智能電混雙擎車型上。智能駕駛輔助方面，更多智能電混雙擎將搭載不斷進化的TSS豐田智行安全系統。此次車展上，已全部升級搭載“中國艙”的凱美瑞、漢蘭達、賽那三大全球旗艦車型也進行了重點展示，還帶來了現地設計團隊針對中國市場打造的定制外觀設計，向全球觀眾展現出廣汽豐田對油車領域的重視和優勢。 面向未來，智能化更先進、油耗更低的智能電混雙擎車型將不斷推出，持續鞏固廣汽豐田在油車領域的護城河。 點評： 以鉑智品牌為引領，廣汽豐田將建立起純電領域的“技術代差”；以智能電混雙擎車型為支撐，廣汽豐田將夯實油車領域的強勢地位，鉑智品牌將和智能電混雙擎車型一起構成廣汽豐田在智電時代的“雙支點”，助力廣汽豐田全面構建“油電同強”的行業新范式，在激烈的競爭中持續領跑合資反攻大勢。 2025年一季度，廣汽豐田銷量達17.15萬輛，在行業深刻變革的背景下實現同比正增長，站穩行業前十。在一系列智電轉型改革舉措加持下，3月廣汽豐田零售銷量更超過6.6萬臺，同比增長高達19.3%，銷量勢頭愈發迅猛。其中三大全球旗艦車型銷量占比近47%，智能電混雙擎車型銷量占比超52%，鉑智3X訂單量穩步提升，廣汽豐田銷量結構持續走向高端化、智電化。
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