2025年上海車展上,紅旗H5(參數丨圖片) PHEV正式上市,定價15.98——17.38萬元。
在中國汽車行業向新能源轉型的深水區,紅旗品牌以一場"技術革命"再次震撼市場。隨著紅旗H5 PHEV的重磅登場,這款集"超長續航、超低油耗、超快充電"三大核心優勢于一身的超級混動轎車,不僅以"續航快充雙第一"的硬核實力刷新行業標桿,更以"自主B級豪華轎車銷冠家族新成員"的身份,承載著紅旗品牌向上突破的雄心。
在新能源賽道愈發激烈的競爭格局中,紅旗H5 PHEV能否以"國車"開啟中國豪華混動新紀元?答案或許就藏在其超長續航與自主銷冠的"雙冠"基因與技術創新的深度融合之中。
續航快充雙第一,城市通勤"零油耗"與長途出行"無補能"
當"里程焦慮"成為新能源時代的集體痛點,紅旗H5 PHEV以"純電續航170公里、綜合續航1600公里"的"雙第一"表現,直接將混動車型的續航能力提升至全新維度。
依托紅旗"鴻鵠"混動平臺的技術積淀,這款車不僅實現了170km純電續航與1600km綜合續航的雙重突破,更以13.7分鐘完成30%-80%快充的閃電效率,在B級豪華轎車領域樹立起續航與補能效率的新坐標。百家媒體聯合發起的1600公里續航眾測,以零補能穿越四省的實戰成績,將"里程焦慮"掃入歷史塵埃。值得關注的是,其60kW快充系統采用高動力學電芯材料體系,即便在-10℃低溫環境下,SOC 30%-80%充電僅需30分鐘,更值得一提的是,哪怕-35℃極寒氣溫下,車輛仍然能正常啟動。
這一數據的背后,是紅旗"鴻鵠"混動平臺對能效管理的極致追求:通過高效能量分配系統,車輛可智能切換四種動力模式(純電優先、智能混動、燃油優先、增程模式),實現城市通勤"零油耗"與長途出行"無補能"的雙重自由。
1元通勤時代:重新定義豪華混動的經濟性范式
在油價高企的今天,紅旗H5 PHEV以"每公里電費低至0.07元"的超低成本,開創了豪華轎車的"1元通勤"時代。按民用電0.5元/度計算,23.9kWh的電池容量充滿僅需12元,日均20公里通勤費用僅1.4元,相較于同級燃油車每年節省近5000元,相當于"省出6克半黃金"。這種"用電比用油更奢侈"的顛覆性體驗,不僅直擊用戶痛點,更將混動車型的經濟性優勢轉化為市場競爭力。
而支撐這一經濟性的,是紅旗自研的"中國心"十佳1.5T混動專用發動機與HDU35高效電機的組合。前者以45.21%的熱效率實現"超級節能",后者以20000rpm超高轉速與88%電驅效率構建"高速高扭"優勢,既能在45.21%熱效率下達成3.75L/100km饋電油耗,又能爆發出340N·m電機扭矩,7.2秒破百的加速性能讓節能與駕趣兼得。
全維安全體系:樹立行業新標桿的技術底氣
在安全至上的時代,紅旗H5 PHEV以"9H4M籠式車身+AI智慧電池"的雙重防護,為豪華混動樹立了安全新標桿。其車身采用2000MPa熱成型鋼占比高達68.1%的剛性結構,配合11項主動安全配置(如疲勞駕駛預警、盲區監測等),構建起"被動+主動"的全維防護網。
而電池安全更是紅旗的"殺手锏"。從24倍于國標的六面體絕緣防護,到240倍浸水防護技術;從藍牙耳機級的電磁輻射控制,到云端"電池醫生"的14天風險預警,每一項指標都遠超行業標準。尤其面對2026年即將實施的"史上最嚴動力電池安全令",紅旗H5 PHEV已提前滿足要求,展現出自主品牌在安全技術上的前瞻性布局。
國風美學進化:中式豪華的現代詮釋
作為"國車"血統的繼承者,紅旗H5 PHEV在設計上延續了"和美"哲學。簡化后的格柵與保險杠造型,搭配可點亮旗標與夢想之翼尾燈,既保留故宮中軸線的對稱美學,又融入電動化時代的簡約風潮。專屬"石墨黑+月白藍"內飾配色,以水墨意境呼應混動技術的清新特質,營造出"移動的中國美學客廳"。
這種設計并非簡單的復古復刻,而是對中式豪華的現代解構。正如紅旗設計師所言:"我們用東方美學講技術故事,讓世界看到中國智造的溫度。"
銷冠家族再添猛將:從產品到品牌的躍遷之路
紅旗H5上市至今累計銷量突破60萬輛,穩坐中國品牌B級豪華轎車銷冠寶座。此次PHEV車型的加入,不僅是對明星產品線的補強,更是紅旗品牌技術沉淀的集中爆發。從"鴻鵠"混動平臺的落地,到"AI智慧安全電池"的應用;從預售價15.98萬元的誠意,到"滿油滿電1600公里"眾測的自信,紅旗正以全產業鏈的技術掌控力,重塑自主品牌在混動領域的話語權。
站在汽車行業變革的十字路口,紅旗H5 PHEV的推出也是中國汽車工業從"性價比"向"質價比"躍升的里程碑。當"國車"基因遇上新能源浪潮,紅旗正以"雙冠"實力證明——中國豪華汽車的未來,不在跟隨,而在引領。
直播車市——以技術自信托舉品牌飛躍
從"國車"到"國民車",紅旗H5 PHEV的誕生不僅是對市場需求的精準回應,更是自主品牌技術自信的集中展現。在續航、能耗、安全、設計四大戰場的全面突圍,標志著中國豪華混動正式進入"以我為主"的新時代。當"1元通勤"成為日常,當"1600公里"成為常態,紅旗H5 PHEV或許正在書寫一個屬于中國品牌的傳奇:不是簡單復制成功,而是以技術創新定義成功。
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