被臺(tái)灣當(dāng)局寄予厚望的自制“海鯤”號(hào)潛艇此前多次宣稱將在4月進(jìn)行海試，以回應(yīng)外界的質(zhì)疑。但眼看4月都沒有幾天了，可這艘潛艇至今沒有任何出海跡象，島內(nèi)再次猜測(cè)它“到底行不行”。

臺(tái)灣防務(wù)部門負(fù)責(zé)人顧立雄23日就此回應(yīng)稱，該潛艇“正在就缺失部分進(jìn)行加班改善，需要確保這些項(xiàng)目都達(dá)到安全的情況，才會(huì)出航海試”，變相證實(shí)了“海鯤”號(hào)潛艇海試再次跳票的消息。

圖為臺(tái)媒報(bào)道截圖

臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》23日稱，對(duì)于“海鯤”號(hào)是否按時(shí)在本月展開海試的問題，顧立雄表示，該潛艇目前仍在進(jìn)行缺失改善，負(fù)責(zé)建造工作的“臺(tái)船”公司已經(jīng)在加班改進(jìn)，“目前還無法確定出海海試日程”，但希望盡快。面對(duì)媒體追問“是否不排除推遲到5月才進(jìn)行海試”的時(shí)候，顧立雄說，“現(xiàn)在仍希望能在4月底前”，但交艦的日期是11月，海測(cè)時(shí)間如果不影響交艦的話“就沒有關(guān)系”。

然而臺(tái)軍此前的說法卻截然不同。去年島內(nèi)一度盛傳該潛艇“進(jìn)展順利”，最快當(dāng)年9月就可以開始海試，但隨后遭臺(tái)媒爆料稱，“海鯤”號(hào)的泊港測(cè)試有超過70個(gè)項(xiàng)目未通過，需要進(jìn)行校正再補(bǔ)檢測(cè)，“全部通過之后才能出海，恐怕要延后到2025年4月”。臺(tái)軍方面此后曾多次信誓旦旦地宣稱“海鯤”號(hào)一定能按時(shí)在4月海試，以“安撫民心”，如今看來，這些都是自欺欺人的說法而已。

去年島內(nèi)一度盛傳“海鯤”號(hào)潛艇“進(jìn)展順利”

更諷刺的是，還有臺(tái)媒爆料稱，臺(tái)海軍人士私下提及“海鯤”號(hào)時(shí)透露，現(xiàn)在它的主要目標(biāo)就是“能夠下潛、上浮，和裝備正常運(yùn)作”。

盡管這些算是潛艇最基本的功能，但島內(nèi)專家承認(rèn)，臺(tái)灣方面的潛艇技術(shù)積累薄弱，即便想要讓“裝備正常運(yùn)作和發(fā)揮最大性能”也不容易，“后續(xù)關(guān)鍵就在于系統(tǒng)整合”。

目前“海鯤”號(hào)的主要核心系統(tǒng)，包括聲吶系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)等都屬于所謂“紅區(qū)裝備（完全需要從外部引進(jìn)）”，這些來源不同的裝備如何整合難度很大。據(jù)稱相關(guān)工作是由臺(tái)軍“中科院”負(fù)責(zé)，期間曾傳出因?yàn)榧夹g(shù)問題，有意轉(zhuǎn)向要請(qǐng)美方提供協(xié)助。但美方經(jīng)評(píng)估后，主要承包商洛馬公司并未同意接手。如今“海外廠商僅負(fù)責(zé)技術(shù)協(xié)助整合，也就是確保單項(xiàng)裝備裝艇后，經(jīng)過校正調(diào)整后能正常運(yùn)作”，但不保證整個(gè)系統(tǒng)能否正常運(yùn)行和發(fā)揮戰(zhàn)力。

“海鯤”號(hào)被指存在超重問題

據(jù)稱，臺(tái)灣海軍內(nèi)部評(píng)估認(rèn)為，“中科院”的技術(shù)積累不足，將使得這些裝備的性能發(fā)揮有所打折?！鞍晠鹊戎匾b備，如果原本性能可達(dá)到100分的水平，很可能因?yàn)橄到y(tǒng)整合技術(shù)問題，會(huì)衰退到70分上下。”此外還傳出“海鯤”號(hào)存在超重的問題，未來后續(xù)同型艇可能需要減少主機(jī)數(shù)量。

圖為臺(tái)媒報(bào)道截圖

臺(tái)灣海軍不但面臨技術(shù)積累不足的問題，同時(shí)還暴露出管理和維護(hù)不力的弱點(diǎn)——號(hào)稱臺(tái)灣海軍“最強(qiáng)主力戰(zhàn)艦”的“基隆”級(jí)驅(qū)逐艦“馬公”號(hào)23日在蘇澳軍港被滾滾濃煙籠罩。隨后臺(tái)海軍官員回應(yīng)表示，該艦正在廠級(jí)維修中，“應(yīng)是維修時(shí)不慎冒出濃煙，目前人員安全，正在全力進(jìn)行排煙作業(yè)中，煙散之后才能開始調(diào)查肇因”。