2025 年 4 月 23 日，上海國際車展現場人頭攢動，閃光燈此起彼伏。當下，新能源浪潮正以不可阻擋之勢席卷汽車行業，曾經只有高端車型才具備的強勁動力，如今在眾多新車上都已成為標配。車企們陷入了一場瘋狂的 “數字游戲”，競相追逐更高的馬力值，不斷刷新著動力參數。

在這場熱鬧非凡的 “馬力軍備競賽” 中，有個問題卻被大多數人忽略了：當汽車的動力越來越強，駕駛員真的能夠游刃有余地駕馭嗎？就在大家沉浸于動力提升的狂歡時，蓮花這個擁有 77 年賽道歷史的品牌，卻冷靜地站了出來。蓮花深知，如今大馬力已不再是高端車的專利，但人們對大馬力汽車的操控能力，卻沒有隨著動力的提升而提升。于是，在此次車展上，蓮花汽車帶來了兩項震撼行業的舉措，試圖為行業發展注入新的活力，同時也提升全民的駕控安全意識。

蓮花始終堅守著 “For the drivers” 的理念，在蓮花看來，駕駛的樂趣絕非單純追求速度，而是在安全的基礎上，盡情享受操控的快感?；谶@一理念，蓮花邁出了大膽且具有開創性的一步 —— 底盤技術開源。蓮花此次向全行業開放了其 77 年積累的底盤數據庫，其中包含各種蓮花跑車在極限工況下的珍貴測試研發數據。在車展發布會上，蓮花集團 CEO 馮擎峰強調：“操控性能不僅能帶來駕駛樂趣，更是保障行車安全的關鍵。一輛優秀的高性能電動跑車，既要跑得快，更要在危險時刻為駕駛者提供足夠的安全保障?！?/p>

蓮花之所以有底氣實施底盤開源，是因為其背后有著深厚的技術積累。蓮花工程（Lotus Engineering）經過數十年的發展，打造了一支頂尖的底盤調校團隊。這支團隊憑借豐富的經驗，已為全球近千臺車型完成設計調校工作，團隊累積的調校測試經驗超過 300 年。如此強大的技術實力，讓蓮花在安全駕控領域擁有了極高的權威性。蓮花希望通過底盤開源，推動整個汽車行業在操控安全方面共同進步，讓更多消費者受益于更安全的駕駛體驗。

除了底盤技術開源，蓮花汽車還推出了一項極具社會責任感的計劃 —— 蓮花安全駕馭訓練營計劃。蓮花汽車投入兩千萬資金，攜手上海市汽車摩托車運動協會，共同開啟全球首套免費的高階安全駕駛公益培訓 —— 蓮花賽道級安全駕馭訓練營。該訓練營面向所有持有駕照的人群，無論你駕駛的是什么品牌的汽車，都可以免費報名參加。訓練營邀請了蓮花工程專家以及 FIA 認證賽照教練聯合授課，為學員提供專業的駕駛指導。在訓練過程中，學員們將使用蓮花全系高性能車型，在安全封閉的賽道環境中進行實操訓練。在這里，學員們可以學習到大馬力加速、剎車技巧，以及濕滑路面等復雜路況下的操控方法。通過實際操作，學員們能夠深入了解車輛的機械素質和操控性能，在確保安全的前提下，盡情享受極致駕馭的樂趣。

在汽車行業加速向電動化、智能化轉型的時代背景下，蓮花汽車作為一個全球化品牌，不僅積極擁抱技術變革，還主動承擔起企業社會責任。他們將 77 年在賽道上積累的操控智慧，轉化為可廣泛普及的安全資產，讓更多人受益。蓮花科技營銷中國區總裁欽培吉表示：“在汽車電動化和智能化的浪潮中，了解車輛的物理極限至關重要。速度的邊界是生命安全，而駕控的核心是對安全的敬畏。”

從 4 月 23 日車展開幕至 5 月 2 日，上海國家會展中心 7.1 館的蓮花跑車展臺成為了眾人矚目的焦點。未來感十足的夢幻性能機器 Theory1、被譽為 “地表最貴電動超跑” 的電動旗艦超跑 EVIJA、全球首款純電超跑 SUV 蓮花 ELETRE、純電動超跑轎車 EMEYA，以及燃油超跑 EMIRA 等眾多明星車型紛紛亮相。這些車型齊聚一堂，展示了蓮花汽車卓越的造車工藝和先進的技術水平。

蓮花汽車的這一系列舉措，在汽車行業引發了強烈的反響。底盤開源為行業發展提供了新的思路和方向，有望推動整個行業在操控安全方面取得實質性的進步；安全駕馭訓練營計劃則直接面向廣大駕駛者，通過專業培訓提升他們的駕駛技能和安全意識。在追求速度與性能的同時，蓮花汽車始終將安全放在首位，努力在激情駕駛與安全保障之間找到平衡。在汽車行業快速變革的今天，蓮花汽車以實際行動為行業樹立了榜樣，成為推動行業發展的重要力量。