【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】

中國有句話：改名等于改命，可見名字的重要性。對于在重卡領(lǐng)域耕耘多年的廣汽日野來說，把企業(yè)名稱正式變更為廣汽領(lǐng)程，絕對是一件大事，4月23日，在上海車展首日，廣汽領(lǐng)程正式亮相。

作為唯三參展的商用車整車企業(yè)（上汽大通和吉利遠(yuǎn)程），籍由本次上海車展，更名后的廣汽日野，以“廣汽領(lǐng)程新能源商用車有限公司”正式亮相，宣告企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全面革新。

總結(jié)起來，可以歸納為三新：新名稱，可見企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，就是聚焦于新能源商用車的賽道；新產(chǎn)品，廣汽皮卡概念車正式亮相，廣汽要造皮卡了，并且把皮卡放在廣汽領(lǐng)程里；新技術(shù)，自研彈匣電池正式發(fā)布，此外還有正在搭建的全鏈生態(tài)，種種變化，無一不說明廣汽領(lǐng)程要起飛。

何以領(lǐng)程

企業(yè)名稱的改變，不僅僅是簡單的煥新，更是面向新時代的戰(zhàn)略宣言。2024年股比變更后的廣汽領(lǐng)程，廣汽集團(tuán)占89.72%，日野為4.83%，員工平臺持股5.45%，這種變化已經(jīng)彰顯廣汽領(lǐng)程未來的發(fā)展方向：“領(lǐng)”象征以技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)的魄力，“程”則寓意與用戶及伙伴共赴綠色未來的堅定信念。

“廣汽領(lǐng)程”作為中國商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要參與者，既有廣汽集團(tuán)在新能源研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全產(chǎn)業(yè)鏈資源的賦能，同時傳承日野百年造車的豐富經(jīng)驗，實現(xiàn)創(chuàng)新勢能與品質(zhì)把控的雙重突破。未來，廣汽領(lǐng)程將以“智能制造、用戶生態(tài)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”三輪驅(qū)動，聚焦純電動、氫燃料等前沿技術(shù)，為城市物流、長途干線及全球化市場打造高效、智能、可持續(xù)的解決方案。

正如廣汽領(lǐng)程總經(jīng)理張志勇所言：名稱雖變，初心不改——我們將繼續(xù)以用戶為根本，以技術(shù)為引領(lǐng)，在新能源賽道上全速前進(jìn)。

電池創(chuàng)新

技術(shù)的引領(lǐng)體現(xiàn)在多個維度，以電池為例，廣汽領(lǐng)程此次帶來了聯(lián)合廣汽旗下因湃科技推出的商用車專屬動力電池——Deepsky微晶電芯。該電芯深度融合彈匣電池安全基因與創(chuàng)新技術(shù)，以四大核心優(yōu)勢重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

極致安全：通過1200kN耐壓測試（超國標(biāo)12倍）、45%變形量耐受（為國標(biāo)3倍）、130℃高溫24小時無熱失控等100余項嚴(yán)苛驗證，實現(xiàn)“零起火、零爆炸”的本征安全。

能量密度領(lǐng)先：采用行業(yè)最復(fù)雜的高精度疊片工藝與MTB一體化壓鑄技術(shù)，質(zhì)量能量密度達(dá)140Wh/kg（行業(yè)提升7%），體積能量密度195Wh/L（提升21%以上），整車減重超400kg。

全生命周期價值：多階梯成膜技術(shù)與低耗鋰負(fù)極技術(shù)加持下，系統(tǒng)常溫快充循環(huán)壽命超4500次（對應(yīng)200萬公里行駛里程），全生命周期為用戶增收超20萬元。

全球智造標(biāo)準(zhǔn)：聯(lián)合華為超充聯(lián)盟構(gòu)建高效補(bǔ)能生態(tài)，依托全球五大標(biāo)桿工廠實現(xiàn)十億分之一級品控，打造“安全可托付、收益可持續(xù)”的運營體驗。

生態(tài)構(gòu)建

新能源商用車賽道，不僅比拼的是技術(shù)，更比拼生態(tài)的構(gòu)建。在生態(tài)建設(shè)上，廣汽領(lǐng)程走得很快，本屆上海車展廣汽領(lǐng)程的展臺，除了一輛超吸睛的廣汽商用車T9外，就是廣汽領(lǐng)程全鏈協(xié)同的新能源生態(tài)體系，從深度融合華為超充聯(lián)盟開發(fā)的兆瓦級超充車型，到自主研發(fā)的四大核心系統(tǒng)，廣汽領(lǐng)程讓行業(yè)看到了其絕對實力。

補(bǔ)能方面，開發(fā)兆瓦級超充車型，實現(xiàn)充電功率峰值1.44MW，雙槍穩(wěn)態(tài)輸出2400A電流，僅需15分鐘即可完成高效補(bǔ)能，徹底打破商用場景續(xù)航焦慮，加速新能源商用車補(bǔ)能革命。

四大核心系統(tǒng)方面，鯨仞智驅(qū)電驅(qū)橋：輪端峰值扭矩50000Nm，系統(tǒng)綜合效率超93%，模塊化設(shè)計適配全場景需求；海納智控?zé)峁芾硐到y(tǒng)：-20℃極寒續(xù)航提升15%，AI動態(tài)熱流分配實現(xiàn)毫秒級能效優(yōu)化；彈匣電池技術(shù)：循環(huán)壽命超4700次，MTB集成技術(shù)助力質(zhì)量能量密度提升15%；百川智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)：220米全天候感知、12大全地形技能庫，云端智控實現(xiàn)物流效率提升25%。這些無一不制約著新能源商用車在續(xù)航、壽命、效率等關(guān)鍵點，目前來看，廣汽領(lǐng)程已初步建立起企業(yè)技術(shù)的護(hù)城河。

概念皮卡

更讓人驚喜的是廣汽領(lǐng)程推出的概念皮卡，作為廣汽商用車“135發(fā)展戰(zhàn)略”的首款落地產(chǎn)品，GAC PICKUP 01不僅標(biāo)志著廣汽正式進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域，更以“全域皮卡”理念重新定義了皮卡的多場景價值。其融合乘用化設(shè)計、智能化技術(shù)與全球化品質(zhì)的差異化優(yōu)勢，彰顯了廣汽領(lǐng)程在皮卡領(lǐng)域的底氣。尤其這是一款主打海外市場的產(chǎn)品，也足見廣汽領(lǐng)程已有全球化布局的發(fā)展構(gòu)想。

就在今年，張志勇帶隊訪問中南美洲多國，調(diào)研市場需求，積極謀求產(chǎn)品出海機(jī)遇，自2024年底起，廣汽皮卡已在海外小批量試銷并獲積極反饋。在商用汽車新聞傳媒看來，GAC PICKUP 01科幻機(jī)甲風(fēng)的造型頗合國外友人的口味，況且它還以“全域科技美學(xué)、全域適應(yīng)力、全域智能體驗”三大維度，重新定義皮卡價值內(nèi)核。

據(jù)介紹，基于對全球市場的深度調(diào)研，GAC PICKUP 01首階段將主攻澳大利亞、沙特、智利、墨西哥四大核心市場，這些地區(qū)不僅皮卡需求旺盛，且對中國品牌的接受度較高，將為廣汽提供快速切入的契機(jī)。

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