面對當前激烈的新能源汽車市場，奇瑞汽車作為自主品牌領軍者，始終致力于打造兼具個性與實用性的創新產品。其子品牌iCAR推出的新款車型iCAR V23，憑借獨特的定位與產品力，上市半月即斬獲超3000臺訂單。在此背景下，iCAR V23以精準的市場洞察力，開辟了10萬級純電越野SUV的全新賽道。

外觀設計

初見iCAR V23，其標志性的復古“方盒子”造型即令人過目難忘。前臉采用熏黑格柵與圓形復古大燈的組合，燈腔內橫條與方形元素的巧妙排布賦予車輛靈動的視覺效果。前保險杠采用模塊化設計，不僅強化硬派風格，更便于后期維修。車身側面通過抬高底盤與優化線條，四驅版實現41°接近角與35°離去角，輕松應對輕度越野場景。隱藏式門把手與貫穿式腰線進一步降低風阻系數，外掛式儲物箱和側開尾門則延續硬派越野基因。車尾的方形燈組與前臉形成呼應，夜間點亮后極具辨識度。

內飾

iCAR V23的內飾采用硬朗風格設計，中控臺以平直線條為主，搭配15.4英寸2.5K懸浮式中控屏，邊框采用全貼合工藝減少視覺干擾。實體按鍵與旋鈕的保留兼顧操作便利性，軟質材料的包覆提升座艙質感。車機系統搭載高通驍龍8155芯片，支持雙區域語音識別、CarPlay手機互聯OTA及衛星導航功能。座椅采用一體式運動造型，側向支撐充分，后排支持4/6比例放倒擴展載物空間。全車預留12處改裝接口，滿足年輕用戶個性化需求。

動力與續航表現

iCAR V23提供后驅與四驅兩種動力版本。后驅車型搭載最大功率136馬力的永磁同步電機，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速僅需4.8秒；四驅版采用雙電機布局，綜合功率達211馬力。電池組配備磷酸鐵鋰與三元鋰兩種方案，后驅版CLTC續航401km，四驅版續航提升至501km。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，最小離地間隙達210mm，配合IPX6級電池防護，確保復雜路況下的通過性與安全性。

智能化配置

該車搭載L2++級智能駕駛系統，包含5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及800萬像素前視攝像頭，支持高速領航輔助、自動泊車和遙控泊車功能。智能座艙通過車載5G網絡實現OTA秒級更新，配備數字鑰匙、手機遠程控制等互聯功能。特別開發的「獵鷹智駕」系統在實測中展現出精準的路徑規劃能力，無需依賴高精地圖即可完成高速NOA導航輔助。

iCAR春季生態發布會、復古情懷套件發布、軟硬件生態體系更新。iCAR V23在車輛研發設計過程中，充分融合先進的工程技術、智能科技與安全理念，通過對各項性能指標的極致追求與優化，打造出在多方面表現卓越的iCAR V23，以“15萬以內智駕最強的”、“方盒子里最能跑山的”、“純電SUV里最能越野的”多維硬核實力，為用戶提供全新的出行體驗。

總結部分

iCAR V23以9.98萬-13.98萬元的定價策略，重新定義10萬級純電越野SUV的價值標準。其創新性地將硬派設計、智能科技與親民售價相結合，在預售階段即創下8小時31000臺訂單的佳績。通過與智米科技的深度合作，該車在設計端注入互聯網思維，提供終身整車質保、免費充電樁等用戶權益。作為奇瑞汽車新能源戰略的重要落子，iCAR V23不僅開創電動越野新品類，更以月均破萬的銷量表現驗證了市場對差異化產品的強烈需求。