近日，15萬元以內(nèi)表現(xiàn)最全面的純電SUViCAR V23曝光了多項核心產(chǎn)品信息，其融合復(fù)古元素與硬派越野風(fēng)格的造型設(shè)計，配合智能化配置與高拓展性玩法，精準契合年輕群體對個性化出行的需求。作為定位"年輕人的第一臺純電越野車"的潮玩座駕，V23以10萬元級親民價格切入市場，憑借多項越級配置展現(xiàn)出強勁競爭力。

iCARV23采用極具辨識度的方盒子造型，前臉圓形LED燈組與粗壯保險杠的組合致敬經(jīng)典越野車元素，車身線條通過大量平直設(shè)計強化力量感。為提升視覺層次，新車提供黑白雙拼色外觀，19英寸輪轂搭配雙色輪眉營造出懸浮式視覺效果，尾部"小書包"儲物箱則巧妙融入功能性與設(shè)計美學(xué)。得益于4220mm車身長度與2735mm軸距，車內(nèi)空間利用率達到緊湊型SUV主流水平，1845mm車高更帶來優(yōu)于同級的頭部空間。

座艙采用對稱式布局，2.5K高清中控屏與全液晶儀表構(gòu)成雙屏系統(tǒng)，基于虛幻引擎開發(fā)的3D交互界面支持無線CarPlay及VR設(shè)備連接。方向盤集成懷擋設(shè)計，配合高通驍龍8155芯片保障操作流暢性。智能化方面搭載地平線J3+TDA4雙芯片方案，配備5個毫米波雷達與800萬像素前視攝像頭，實現(xiàn)高速NOA、記憶泊車等L2++級智能駕駛功能。特別配備的虛擬聲場技術(shù)通過8揚聲器系統(tǒng)打造沉浸式聽覺體驗。

動力系統(tǒng)提供兩驅(qū)與四驅(qū)版本，單電機版最大功率100kW，雙電機版本總功率達155kW，四驅(qū)車型搭載智能扭矩分配系統(tǒng)。電池采用江蘇時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程覆蓋401km至550km，支持2C快充技術(shù)實現(xiàn)20分鐘補能50%。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，具備輕度越野通過性。

個性化改裝是V23的重要賣點，原廠提供包括車頂行李架、側(cè)爬梯、越野射燈等十余種官方改裝套件。通過車機系統(tǒng)內(nèi)置的虛擬改裝模塊，用戶可在線預(yù)覽不同風(fēng)格搭配方案。值得關(guān)注的是，新車在12.98萬元智駕版車型上標配智能空氣管理系統(tǒng)，支持-30℃至50℃寬域溫控，結(jié)合雙層流進風(fēng)技術(shù)使空調(diào)能耗降低20%。

從產(chǎn)品策略來看，奇瑞通過模塊化架構(gòu)實現(xiàn)了成本優(yōu)化，在保留硬派設(shè)計語言的同時，將智能座艙、高階輔助駕駛等配置下放至10萬元級市場。對于追求個性表達與輕度越野樂趣的年輕消費者，iCARV23在造型原創(chuàng)性、科技配置豐富度與價格競爭力三個維度形成了獨特優(yōu)勢，有望成為新能源個性化細分市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。此外，iCARV23還引入了巧克力換電技術(shù)，進一步提升了用戶的使用便捷性和靈活性。