在21屆上海國際車展上，大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司CEO湯廷萬（Stefan Timmermann）表示：“乘著AI科技創新的浪潮，金標大眾帶來了這款ID. EVO概念車，它專門為注重生活方式、追求與眾不同的都市年輕用戶打造。憑借‘新設計、新智能、新標準’，它代表著金標大眾未來產品的進化方向?！?/p>

“金標大眾”，如此稱呼大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司，讓我有點意外。

在二次元的卡牌世界里，“金色”意味著最高檔，或者最強力的牌。金色卡牌通常有三個特點，“稀有”“屬性強”“技能無解”。

那么“金標大眾”呢？在2025年上海車展上，我們似乎也能在它的展臺上，看到“巔峰大眾”。

補齊智能化，升級為“金邊戰士”

金標大眾在這屆上海車展上，帶來了兩款重磅車型：一個是ID. EVO概念車，將定義品牌未來的產品；另一個是煥新升級的與眾06。

其中這個ID. EVO概念車的定位，是大眾首款全時互聯純電SUV。這里需要注意的的關鍵詞，是“全時”“互聯”“純電”。

這不禁讓我們想到了汽車，這個交通工具的時代變遷。在過往的燃油車時代，汽車只有在“開起來”之后，才能展現它最全面的“功力”和“樂趣”。比如噪音控制、底盤懸架支撐表現、動力性能、駕乘的舒適度，甚至音響效果、防曬能力和隱私保護等等。當車停下來之后，人們通常不會在車里久待，因為這里已經有些枯燥乏味了。

而到了如今的智能電動化時代，從動力類型到車身上下內外的各種設定，都在鼓勵大家“多在車里坐坐”。因為座艙的功能越來越“家居化”，冰箱、彩電、沙發，甚至小桌板、腳踏板，應有盡有。而且屏幕里的車機系統，也越來越方便，應用越來越豐富，還有語音交互控制，體驗甚至比家里還棒。

對于汽車來說，這種進化是積極的，它無形中擴展了人們的生活圈、社交圈，對信息的掌握也可以做到“實時更新”。而用戶對車的依賴，也能助推銷量的增長，車企的良性運轉，行業產業的健康發展。這是雙贏的結果。

大眾汽車在燃油車時代，已經給我們展現出足夠的強大，以及豐富的樂趣。到如今，大家仍然鐘情于它的發動機、底盤懸架，以及內外飾質感。

可面對新時代大潮，大眾汽車一開始還是沒有找好節奏和落腳點。所以在之前ID. 家族面世之后，很多人都在吐槽“大眾不智能”“大眾落伍了”。

但在2025年上海車展上，ID. EVO概念車為大家展現，與時俱進之后，金標大眾可以強到什么地步。

在智能化部分，ID. EVO概念車配備全新的操作系統、UNYX人機界面、全新的智能交互系統，以及全新的高級智能駕駛輔助系統。

為了讓全新操作系統和UNYX人機界面有更好的效果，ID. EVO概念車還會在前排中控臺上安裝一款超大尺寸的信息娛樂屏，從主駕面前一直延續到副駕面前。同時在后排，還有兩個磁吸拓展接口，可以將iPad等平板電腦放在這里，成為后排娛樂屏。

而全新的智能交互系統將有大語言模型（LLM）賦能，有可定制形象的AI智能助手3D Avatar，能進行更流暢、更多元化的語音交流和控車操作。

其它的內飾設計上，ID. EVO概念車還有全新Gen X方向盤、懸浮式中央扶手、隱藏式空調出風口、前排具備先進按摩功能的“女王（參數丨圖片）座椅”、精致的車內氛圍燈，再加上可選裝的車載冰箱，共同營造一個兼具舒適便利和簡潔智能的座艙氛圍。

然后是全新的高級駕駛輔助系統，據了解在ID. EVO概念車身上的，是一套純視覺無圖解決方案，輔助功能可以達到L2++級的水平。它同樣會有AI大模型賦能，實現高速、城市、泊車三大場景的“車位到車位”高級輔助，以及主動安全能力。

最后金標大眾還透露了這款概念車在CLTC工況下，續航里程最高可達到700km，并搭載800V超充技術。同時概念車基于全新升級強化的純電平臺打造，電池保護和車身結構安全都是大眾汽車的最高水平。

好家伙，這可真是將智能化武裝到了牙齒。其實從看到實車后，我們并不擔心這款概念車的顏值和氣質，還有大眾汽車原汁原味的駕駛和操控樂趣。唯一擔心的，就是“概念車的內核，并不未來”。但ID. EVO概念車似乎并沒有這樣的“缺陷”，它將于2026年正式在大眾安徽量產。

如果說ID. EVO概念車代表了比較遠的“未來”，那么與眾06，或許是我們最快感受到大眾汽車智能化“突飛猛進”的車型。

據了解，這款車有50項軟硬件進行升級迭代，可以劃重點的有：車機系統全面升級，智能響應更迅速敏捷，優化交互體驗；AI智能助手將全面進化，大語言模型將具備文生圖、車型知識庫等功能，更流暢和多元化地與用戶交流；新增8款車載游戲機元宇宙社交功能，成為年輕人的“移動二次元廣場”。

與此同時，與眾06還將新增“暮藍”配色、原廠磨砂膜、車載香氛等配置，進一步提升車輛的品質感。另外在原有版型的基礎上，新車還會推出一個“Pure”版本，配備了53.6kWh磷酸鐵鋰電池，它將有效降低這款車的購車門檻，成為極具性價比的入門車型。

從這次上海車展亮相的兩款新車身上，我們看到了金標大眾在智能化方面的重視程度和投入，包括將智能座艙和高級駕駛輔助提升到行業第一梯隊，甚至領先集團的水平。

如果這些配置和功能的實際效果，真非常給力的話，再加上大眾汽車百年堅守的品質、安全，以及原汁原味的駕駛操控樂趣，這就是“金標大眾”的威力。它甚至能超越“六邊戰士”，成為“金邊戰士”。

在中國，為中國的決心不變

沒有誰會一帆風順，就是大眾汽車這樣的“百年巨頭”，也是如此。在困難、挑戰，甚至險境面前的應對能力，可以看出一個人或團隊的成色。

當智能電動化時代洶涌而至，大眾汽車并沒有被沖昏頭腦，也沒有被“卷”帶跑節奏。他們以自己屢次趟過商海起伏的經驗、全球銷量的穩定業績，以及良好財務狀況的底蘊，踐行長期主義的策略，穩扎穩打。

所以“初闖”智能電動化浪潮的大眾汽車，以“油電同智”探索市場，從基礎做起，建立大眾汽車專屬的“智能電動用戶群體”。在時機成熟之后，以金標大眾為先鋒，加速高級智能電動化市場的布局，帶給用戶更優質的出行體驗。

這種做法對我們普通消費者的好處，首先在于循序漸進的接觸新鮮事物，尤其是開智能電動化車型，一定要先培養敬畏之心和安全意識。這些都需要有技術支持和時間沉淀，而大眾過往的車型，可以很好地扮演這樣的角色。

然后等大家已經具備敬畏之心和安全意識之后，金標大眾更高階的智能電動化產品來了。這時候已經能安全、熟練掌握智能電動化技巧的消費者們，就可以盡情享受先進產品帶來的愉悅和舒心。

車云小結

從這個角度來看，金標大眾展現的，是大眾汽車始終未變的“在中國，為中國”之心。除了能確保自己在中國市場有一席之地以外，更重要的是能為中國消費者提供最適合、最穩妥、最安全的服務和體驗。

這樣的“金色傳說”，將帶來雙贏效果。如果大家對金標大眾感興趣，可以在上海車展期間來展臺，體驗下這兩款車。