2025 年 4 月 23 日，第 21 屆上海國際車展盛大啟幕，全球汽車品牌在此爭奇斗艷。領(lǐng)克品牌攜眾多車型閃耀登場，其中領(lǐng)克 900成為全場焦點。自 3 月 25 日開啟預(yù)售，領(lǐng)克 900便一路 “圈粉”，預(yù)售訂單突破 4 萬臺，4 月 28 日正式上市的消息更是讓車迷們滿心期待。

在本次車展上，領(lǐng)克展臺煥然一新，從 “都市游樂場” 進階為 “都市生態(tài)綜合體”。這里打造了多元體驗場景，街拍攝影區(qū)讓觀眾記錄車展精彩，共創(chuàng)工坊激發(fā)創(chuàng)意，領(lǐng)克咖啡提供愜意休憩空間，盲盒商店帶來新奇樂趣。同時，首次設(shè)立的 “全域安全 +” 展區(qū)，全方位展示領(lǐng)克的安全理念。

領(lǐng)克 900 基于 SPA Evo 架構(gòu)打造，作為該架構(gòu)首款車型，在空間設(shè)計上獨樹一幟。88.2% 的同級最高得房率，讓車內(nèi)空間寬敞且布局合理。雙 180 度電動旋轉(zhuǎn)座椅能與三排座椅靈活變換組合形式，為不同出行場景提供便利。其三排座椅的安全性和舒適性在同級中表現(xiàn)突出，確保全家出行時每位乘客都能舒適乘坐。

智能座艙是領(lǐng)克 900 的一大特色。LYNK Flyme Auto 系統(tǒng)構(gòu)建起全場景、沉浸式的互聯(lián)世界。雙 8295 智能座艙芯片，擁有 60TOPS 的強大 AI 算力，驅(qū)動全車八屏實現(xiàn)流暢互動。前排 30 英寸 6K 一體式天際屏與后排 30 英寸 6K 懸浮式娛樂屏，支持 4 分區(qū)獨立操控，既能實現(xiàn)跨屏內(nèi)容自由流轉(zhuǎn)，又能在分屏娛樂時互不干擾。31 揚哈曼卡頓 performance 音響系統(tǒng)，具備 7.1.4 聲道和 2640W 輸出功率，支持杜比全景聲，搭配大師級 NVH 靜音工程，讓車內(nèi)變身移動的豪華視聽空間。

全時智能語音助手 Lynkie 昤晞融入情感化交互大模型，擁有深度交互能力。無論是閑聊、娛樂問答，還是導航、音樂播放等操作，它都能精準響應(yīng)，像隨行伙伴一樣貼心。而且，智能座艙支持多種手車互聯(lián)方式，實現(xiàn)手機與汽車無縫連接，提升用車便捷性。

性能層面，領(lǐng)克 900 融合架構(gòu)與電混優(yōu)勢，借助數(shù)字底盤技術(shù)實現(xiàn)操控升級。Super AI 數(shù)字底盤系統(tǒng)傳承領(lǐng)克駕控精髓，讓操控與舒適兼得。閉式雙腔空懸領(lǐng)先同級，調(diào)整范圍更廣，過彎時車輛姿態(tài)平穩(wěn)。智能魔毯功能可提前感知路況，自動調(diào)整車速與懸架剛度，保障舒適駕乘。

首次亮相的領(lǐng)克 900 2.0T 探索版更是性能卓越。它搭載 EM-P 三電機版最強構(gòu)型，2.0T 電混專用發(fā)動機與 3 擋 DHT Pro、后雙輪邊電機協(xié)同工作，最大功率可達 650kW。零百加速僅 4.3 秒，80 - 120km/h 中段加速只需 3.1 秒，高速超車輕松無憂。矢量機動技術(shù)加持下，后雙輪邊電機與后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)配合，使車輛操控靈活，能完成華爾茲式掉頭，蟹行模式助力車輛輕松應(yīng)對窄道錯車。探索版第二排右側(cè)的零重力座椅，采用航天人體工程學設(shè)計，一鍵切換零重力姿態(tài)，副駕靠背前翻后可形成超 2 米的寬敞空間，二排專屬 V 型氣囊為乘客安全保駕護航，讓休息更安心。

4 月 28 日，領(lǐng)克 900 將正式上市，憑借在空間、智能、性能等方面的突出表現(xiàn)，它有望重塑大六座 SUV 市場格局。對于渴望高品質(zhì)、高科技出行體驗的消費者來說，領(lǐng)克 900 無疑是極具潛力的選擇。讓我們共同期待它上市后的精彩表現(xiàn)，見證其為汽車出行帶來的全新變革。