目前浙江省內(nèi)，杭州、寧波、溫州長期穩(wěn)居前三，而“第四城”的爭奪則成為紹興、嘉興與金華三城角力的焦點。

這場競爭不僅關(guān)乎經(jīng)濟總量的排名，更是城市綜合實力、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型能力與區(qū)域協(xié)同效應(yīng)的全方位比拼。

紹興的競爭優(yōu)勢根植于其地理區(qū)位與產(chǎn)業(yè)升級的雙重紅利。作為杭甬兩大核心城市之間的“夾縫”地帶，紹興通過“杭紹甬一體化”戰(zhàn)略，承接了兩地的產(chǎn)業(yè)外溢資源。杭紹城際鐵路與地鐵1號線的貫通，使紹興與杭州實現(xiàn)同城化通勤，加速了人才與資本流動。

產(chǎn)業(yè)層面，紹興在傳統(tǒng)紡織、化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，培育了電子信息、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，2024年新興產(chǎn)業(yè)增加值對GDP貢獻率高達70%，中芯國際紹興項目、比亞迪新能源汽車零部件基地等重大項目進一步鞏固了其轉(zhuǎn)型成果。

去年一季度，紹興GDP增速達7.8%，總量1852億元，增速位居全省第一，展現(xiàn)出沖刺“萬億之城”的潛力。不過，其人口規(guī)模僅542.9萬，未來需進一步擴大新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模并解決人才被杭甬虹吸的挑戰(zhàn)。

嘉興的崛起則更多依托其無可替代的區(qū)位優(yōu)勢。作為長三角地理中心，嘉興被定位為“全面接軌上海示范區(qū)”，滬嘉城際鐵路的規(guī)劃與杭州灣北岸臨港產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)，使其成為上海大都市圈的重要支點。

2024年，嘉興提出“2025年GDP達9000億元”的目標，底氣來自數(shù)字經(jīng)濟與高端制造的快速發(fā)展。中芯國際、比亞迪等企業(yè)在此布局，南湖高新區(qū)與上海張江科學城的聯(lián)動、平湖與上海金山區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，均彰顯政策紅利的釋放。

然而，嘉興的短板在于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重較高，新興產(chǎn)業(yè)尚未形成如紹興般的集群效應(yīng)，未來需在集成電路、新能源等領(lǐng)域加速突破。

金華以“世界小商品之都”義烏為核心，構(gòu)建了獨特的外向型經(jīng)濟體系。2024年，金華進出口總額達8794.9億元，同比增長14.3%，超過杭州、天津躋身全國前十，其中義烏貢獻了約80%的份額。跨境電商與市場采購貿(mào)易方式的創(chuàng)新，使金華成為浙江外向型經(jīng)濟的關(guān)鍵支點。

人口方面，金華2024年常住人口720.9萬，增量4.6萬，位居全省第四，主要依賴義烏單極拉動，占全市增量的近七成。然而，金華市域內(nèi)發(fā)展不均衡問題突出，除義烏外，其他區(qū)縣經(jīng)濟活力相對不足。為此，金華推出56條拼經(jīng)濟新政，聚焦現(xiàn)代五金、芯光電等產(chǎn)業(yè)集群，并設(shè)立專項經(jīng)費支持“騰籠換鳥”，力圖通過政策杠桿縮小內(nèi)部差距。

從深層邏輯看，浙江第四城之爭折射出區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的三大趨勢：一是中心城市輻射與虹吸效應(yīng)的平衡，紹興、嘉興分別依托杭甬與上海的資源溢出，而金華則需破解單極依賴；二是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與新興產(chǎn)業(yè)培育的協(xié)同，三城均試圖在紡織、小商品等傳統(tǒng)優(yōu)勢基礎(chǔ)上開辟新賽道；三是人口與經(jīng)濟的動態(tài)匹配，紹興與嘉興需以較小的人口規(guī)模支撐更大經(jīng)濟總量，而金華則面臨如何將人口增量轉(zhuǎn)化為全域發(fā)展動能的問題。

未來，紹興若能在集成電路、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域形成萬億級集群，并深化與杭甬的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，有望率先突破；嘉興需依托長三角一體化政策，在高端制造與跨區(qū)域合作中實現(xiàn)彎道超車；金華則需推動義烏從“集散中心”升級為“全球供應(yīng)鏈樞紐”，同時加強市域內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，方能在競爭中占據(jù)一席之地。