上海四大火車站區(qū)別詳解

上海作為中國(guó)鐵路樞紐城市，擁有多個(gè)火車站，但常被混淆的主要是以下四個(gè)：上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站。它們的功能、定位和線路各有不同，具體區(qū)別如下：

一、上海站（新客站）

定位：市中心核心樞紐，綜合型車站（高鐵+普速）。

地址：靜安區(qū)秣陵路303號(hào)（近人民廣場(chǎng)）。

建成時(shí)間：1987年（原站始建于1908年，多次改建）。

主要線路：

高鐵/動(dòng)車：京滬高鐵（部分車次）、滬寧城際、滬蘇通鐵路。

普速列車：京滬線、滬昆線等（如Z/T/K字頭列車）。

服務(wù)方向：

長(zhǎng)三角短途：南京、蘇州、無(wú)錫等。

北方長(zhǎng)途：北京、濟(jì)南、青島等。

交通接駁：

地鐵：1/3/4號(hào)線（上海火車站站）。

公交：多線路直達(dá)市中心及周邊區(qū)域。

特點(diǎn)：

地理位置最優(yōu)越，緊鄰市中心，適合市內(nèi)短途通勤。

候車廳較小，高峰期較擁擠，設(shè)施相對(duì)老舊。

二、上海南站

定位：南方普速列車樞紐，兼顧部分動(dòng)車。

地址：徐匯區(qū)老滬閔路289號(hào)。

建成時(shí)間：2006年（原龍華站改建）。

主要線路：

普速列車：滬杭線、浙贛線、鷹廈線等（如上海至杭州、南昌、廈門）。

動(dòng)車：部分滬杭方向動(dòng)車（如D字頭）。

服務(wù)方向：

長(zhǎng)三角南部：杭州、寧波、溫州。

南方長(zhǎng)途：福州、廈門、廣州、昆明等。

交通接駁：

地鐵：1/3/15號(hào)線（上海南站站）。

長(zhǎng)途汽車：南站汽車站無(wú)縫銜接。

特點(diǎn)：

建筑風(fēng)格獨(dú)特，圓形穹頂設(shè)計(jì)，候車環(huán)境較舒適。

以普速車為主，適合預(yù)算有限的旅客。

三、上海虹橋站

定位：全國(guó)最大高鐵樞紐之一，純高鐵/動(dòng)車站。

地址：閔行區(qū)申貴路1500號(hào)。

建成時(shí)間：2010年（世博會(huì)配套工程）。

主要線路：

高鐵：京滬高鐵、滬昆高鐵、滬杭高鐵、滬蘇湖高鐵等。

城際鐵路：滬寧城際、滬蘇通鐵路。

服務(wù)方向：

全國(guó)性樞紐：北京、廣州、深圳、成都、武漢等。

長(zhǎng)三角核心：南京、杭州、合肥、寧波等。

交通接駁：

地鐵：2/10/17號(hào)線（虹橋火車站站）。

機(jī)場(chǎng)：步行10分鐘直達(dá)虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓。

長(zhǎng)途汽車：虹橋長(zhǎng)途西站。

特點(diǎn)：

現(xiàn)代化程度最高，商業(yè)配套齊全（虹橋天地、龍湖天街）。

客流量極大，建議提前1小時(shí)到站。

四、上海西站（真如站）

定位：輔助型車站，承擔(dān)部分城際列車和過路車。

地址：普陀區(qū)桃浦路22號(hào)。

建成時(shí)間：1905年（原真如站，2006年改建）。

主要線路：

城際列車：滬寧城際（少量車次，如上海西→南京）。

普速列車：極少數(shù)過路車（如K字頭）。

服務(wù)方向：

滬寧沿線短途：蘇州、無(wú)錫、常州等。

交通接駁：

地鐵：11/15號(hào)線（上海西站站）。

公交：線路較少，需換乘。

特點(diǎn)：

車次極少，多為“備用站”，適合特定短途需求。

周邊居民區(qū)密集，候車廳小，設(shè)施較簡(jiǎn)單。

五、四大車站對(duì)比總結(jié)

六、購(gòu)票與選站技巧

看車次代碼：

G/D字頭：優(yōu)先選虹橋站（車次最多），其次上海站。

Z/T/K字頭：上海站或上海南站（根據(jù)目的地南方或北方）。

看目的地：

北方（京、魯）：上海站或虹橋站。

南方（浙、閩、粵）：上海南站或虹橋站。

看出發(fā)時(shí)間：

早晚高峰建議避開上海站（市區(qū)擁堵），可選虹橋站。

七、常見誤區(qū)

上海東站：在建中（臨港新區(qū)），未來(lái)服務(wù)滬通鐵路、滬乍杭鐵路，暫未啟用。

松江站/南翔站：貨運(yùn)站或市郊鐵路站點(diǎn)，非主要客運(yùn)站。

掌握這些信息后，無(wú)論是出差、旅游還是日常通勤，都能快速鎖定最合適的車站，避免因站名相似而誤車！