4月23日，上海車展期間，VAN.EA純電架構平臺前瞻之作梅賽德斯-奔馳Vision V概念車、“史上最智能的梅賽德斯-奔馳”全新梅賽德斯-奔馳純電長軸距CLA2款重磅車型全球首秀，梅賽德斯-奔馳最強大產品及科技攻勢漸啟帷幕。同時，梅賽德斯-奔馳更持續以領先科技提升客戶體驗，帶來線控轉向等創新技術，并積極推動固態電池的量產落地。

照見豪華新境界——梅賽德斯-奔馳Vision V概念車全球首秀

梅賽德斯-奔馳Vision V概念車迎來全球首秀，正式揭開了梅賽德斯-奔馳VAN.EA純電架構平臺（Van Electric Architecture）的未來篇章。2026年起，梅賽德斯-奔馳將推出全新開發的模塊化、靈活、可擴展的VAN.EA純電架構平臺，開創豪華MPV的全新時代。作為全新VAN.EA純電架構平臺的前瞻之作，Vision V概念車以“私享貴賓廳”為理念，融合豪華空間、專屬尊享與前所未有的沉浸式數字體驗，為出行帶來真正無與倫比的豪華體驗。

Vision V概念車以創新美學，塑造獨到氣場。動感車身比例結合頂級空氣動力學標準，造就極具雕塑感的車身造型。車頭發光鍍鉻格柵配備3條橫向排列的照明飾片，以近200個照明單元環繞鍍鉻邊框，引擎蓋下方的開放式車身間隙中，更配備約190個照明飾片。結合引擎蓋上首次搭載的可發光三叉星徽立標、帶照明飾片的24英寸輪轂、以超過450個3D照明飾片環繞構成的后窗光幕，成就移動的光影雕塑。當乘客走近車輛時，所有照明飾片共同演繹動態燈光秀，鍍鉻B柱的迎賓屏可顯示個性化歡迎信息，帶照明的行車側踏板緩緩下降，自動艙門優雅開啟，營造尊崇登車體驗。

Vision V概念車重新定義豪華空間，營造“私享貴賓廳”般的座艙體驗。智能可變透光玻璃將乘客艙與駕駛艙分隔，可在毫秒間實現透明度的無級調節，營造自由、私密的駕乘空間。水晶白色Nappa皮飾與白色絲光綢緞，和大面積開孔胡桃木飾件形成鮮明對比，格調優雅。頭等艙級座椅靈感源自優雅經典的休閑躺椅，采用未來主義設計風格，多種調節模式為乘客提供極致呵護，甚至可調節至舒適的平躺展開。兩側木質飾板內嵌精致展柜，為個人物品提供收納空間，雙獨立座椅之間的中控臺同樣設計為精致展柜，集成可折疊桌板，桌板展開后呈現為一塊精致的國際象棋棋盤，致敬經典之美。

Vision V概念車開啟個性化數字豪華的全新維度。65英寸影院級顯示屏可自如升降，以4K超清畫質呈現震撼視覺效果。7臺投影儀集成于車頂及地板，側窗更化身為輔助“屏幕”，構建360度全景體驗。帶杜比全景聲的環繞立體聲音響系統配備42個揚聲器，包含座椅內的振蕩器。如繭房般全方位環繞感官的數字體驗，為乘客構建七重交互體驗世界——娛樂、放松、游戲、辦公、購物、探索及卡拉OK，讓座艙可化身為“移動影院”、“移動電競艙”、“移動音樂廳”、“移動辦公室”或放松身心的“移動綠洲”。

MMA平臺的首款國產車型——全新梅賽德斯-奔馳純電長軸距CLA全球首秀

作為MMA平臺首款國產車型，全新純電長軸距CLA揭幕梅賽德斯-奔馳在華智能豪華電動的嶄新篇章。

全新純電長軸距CLA擁有標桿級的能效表現。其量產搭載了源自VISION EQXX能效概念車的科技，如800伏電氣架構、EDU電驅單元、多源熱泵等。全新純電長軸距CLA搭載了全球首款專為能效設計的電動兩擋變速箱，成為同級唯一配備變速箱的電動車，完美兼顧能效與動力。由此，其實現CLTC工況866公里的超長續航，百公里電耗僅10.9千瓦時。

全新純電長軸距CLA是史上最智能的梅賽德斯-奔馳車型，搭載MB.OS全新架構，為中國客戶量身定制智能科技，同時實現整車軟件高頻OTA。其搭載的豪華品牌首個全場景智能輔助駕駛系統，完全由中國研發團隊主導開發，采用端到端大模型且針對國內不同區域路況進行優化，是符合“奔馳標準”、安全舒適且行車文明的輔助駕駛科技。在智艙方面，全新純電長軸距CLA以AI賦能，全面革新人機交互體驗。奔馳虛擬助手應用“豆包”AI大模型和思必馳語音技術，更加高效精準，甚至可以識別說話人的不同感情，給予相應反饋。梅賽德斯-奔馳是行業首個將三維地圖導航信息和駕駛輔助視圖進行融合的汽車品牌，全新純電長軸距CLA升級應用的沉浸式導航，畫面清晰生動，信息一目了然。

全新純電長軸距CLA貫徹“安全為先”的“奔馳標準”，上市前經歷15000次仿真模擬測試和180余次實車碰撞測試。其標配11個安全氣囊，包括同級獨有的前排中央氣囊和同級罕有的前排膝部氣囊，更好地保護乘客。基于多級高壓安全理念，碰撞時高壓系統可以自動關閉，電池包毫秒級響應切斷高壓，2秒內電壓歸零。其采取全面的熱管理措施，獲得中國電動汽車火災安全指數五星認證，在第三方測試中，在單個電芯熱失控后，可以實現整車未起火、未爆炸，動力電池熱穩定性滿足2026年生效的新國標的要求。

全新純電長軸距CLA是首款國產且加長的CLA級車型，其長、寬、高分別達到4763/1856/1469毫米，軸距更達2830毫米。相較于標準軸距車型，軸距增加了40毫米，后排座墊長度增加10毫米，座墊側翼支撐更柔軟，令后排乘客盡情舒享出行旅程。

這，“狠”AMG——全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市

全新梅賽德斯-AMG GT是AMG GT跑車家族的第2代車型，也是梅賽德斯-AMG獨立研發的第5款車型。繼“史上最快AMG量產車[1]”全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市之后，全新AMG GT跑車家族的純燃油V8車型——全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+燃擎上市，廠商建議零售價為1,924,800元。

純正V8，性能“狠”AMG。全新AMG GT 63 4MATIC+搭載M177 AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，其采用“Hot inside V”90度夾角布局，結構更緊湊、響應更迅猛，加之全新油底殼、重新布置的中冷器等專屬優化，令430千瓦（585馬力）和800牛·米的雷霆動力隨叫隨到，實現百公里加速3.2秒、極速315公里/小時的非凡性能。

駕控科技，樂趣“狠”AMG。得益于十字曲軸設計，AMG“一人一機”V8發動機標志性的“煮水聲”，令人血脈僨張，情緒價值拉滿。帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制懸掛，搭配AMG動態發動機支座，無論激烈駕駛還是日常行駛，都能保持卓越的穩定性和舒適性。AMG高性能四驅增強版加之可鎖止的電控限滑后差速器，高效智能調整四輪之間的牽引力，讓出彎更快、更靈活。

經典GT美學，魅力“狠”AMG。長軸距、短前懸、大傾角前風擋、流暢車身曲面和極富張力的寬體造型，凸顯GT跑車的黃金比例與肌肉美感。標配5段主動式可調尾翼無縫集成于掀背式尾門，既展現GT跑車的優雅，又以精準控制兼顧低阻力和高下壓力。豐富的個性化選裝方案，完美詮釋AMG獨有的性能美學。包含MANUFAKTUR車漆在內的21種車漆顏色，搭配6種輪轂造型、16種內飾配色、7種內飾飾件，讓每一位車主都能擁有一輛彰顯獨特個性的專屬GT跑車；碳纖維外觀組件等5種外觀組件選擇，令其更不負性能豪華之名。

深耕中國 持續投入中國市場

2025年，梅賽德斯-奔馳中國本土生產與研發迎來第20個整年。如今，北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳全球生產網絡中最大、最先進的制造基地之一，自成立以來總產值增長超50倍，并且實現整車累計產量突破500萬輛的里程碑。中國研發也已發展為梅賽德斯-奔馳德國以外規模最大、實力最強的研發網絡。中國研發團隊秉持“奔馳標準”，以“中國速度”加快智能化產品在中國的落地。同時，中國研發也已步入“以中國創新，領全球風潮”的發展新階段，以越來越多的技術反哺全球市場。

未來，梅賽德斯-奔馳將繼續擴大在華投入，以史上最強的產品和技術攻勢，開啟中國研發生產新篇章。梅賽德斯-奔馳正與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，用于陸續投產中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV新車型，以及基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。其中，長軸距GLE SUV新車型首次由中國團隊主導研發，將帶來中國專屬的舒適體驗和先進智能科技。依托中國創新產業集群優勢，梅賽德斯-奔馳將繼續攜手中國本土合作伙伴，為中國客戶打造更多量身定制的產品及服務。

星耀滬上 探索未來城市暢想

汽車作為人類的出行工具與生活方式的載體，構筑城市脈絡，與城市密不可分。本次上海車展4.1號館的奔馳展臺，梅賽德斯-奔馳以“未來城市的多維之境”為構建創思，基于城市與交通出行同衍生息，和人、車、空間共生的雙重設計邏輯，創建了虛實交融的五大主題沉浸空間，從梅賽德斯-邁巴赫（參數丨圖片）的尊崇禮遇到G級越野車的硬核拓界，從梅賽德斯-AMG的非凡駕馭到Vision V概念車映照出的電動豪華未來，以主題探索一步一景的沉浸體驗，將不同品牌及產品的特性與城市生態深度融合，與參觀者一同徜徉于不同維度的城市縮影之間，呈現梅賽德斯-奔馳對于汽車交通和城市空間共生共榮的豪華暢想。