我是騎士（參數(shù)丨圖片）分享，不吹不黑聊摩托。

凱越機車又給我們帶來了驚喜，旗下公路仿賽——350RR 赫雷茲，正式上市啦！這次新車推出了挑戰(zhàn)版和征服版兩個版本，還有五大炫酷涂裝可供選擇，不管你是喜歡低調(diào)內(nèi)斂還是個性張揚，都能找到心儀的那一款。

其中挑戰(zhàn)版售價20980元，征服版售價23980元，這個價格還是比較低調(diào)的，不同預(yù)算的摩友都有機會擁有它。但如果更注重可玩性，我個人建議還是選擇征服版會更為奇妙，看完你就明白了。

冠軍同源引擎，釋放澎湃激情

凱越350RR搭載的引擎可不一般，它可是與WSBK冠軍賽車同款，有著世界級的強大動力。這臺直列雙缸水冷電噴發(fā)動機，實際排量344cc，最大功率35KW ，最大扭矩32N·m ，最高設(shè)計時速能達到190km/h 。

它屬于高壓縮比高轉(zhuǎn)速引擎，其最高轉(zhuǎn)速可以達到13000轉(zhuǎn)，這樣激進的性能調(diào)校，讓它在動力輸出上充滿了爆發(fā)力。也正是因為有這款發(fā)動機的加持，凱越賽車在WSBK - 2025賽季開局就勇奪冠軍，可見實力非同一般。

輕巧菱形車架，暢享穩(wěn)定操控

對于公路仿賽來說，光有強勁的動力可不夠，操控性能同樣重要。凱越機車憑借多年征戰(zhàn)賽場積累的豐富經(jīng)驗，深知這一點，所以在350RR上大膽進行了賽道技術(shù)的下放。

它采用了賽事級的鉆石菱形一體式車架，再搭配上鋁合金單搖臂與專業(yè)級的前后懸掛系統(tǒng)，讓整車的操控性能達到了一個新的高度。

這款車架的自重僅僅只有14.18kg ，非常輕盈，這使得車輛在操控上會更加輕巧且靈活。

據(jù)悉它的前懸掛系統(tǒng)是與渝安減震聯(lián)合精心開發(fā)的350RR專用套件，它不僅共享了WSBK賽事數(shù)據(jù)，還經(jīng)過了超過10000次的MTS耐久測試。如此組合會讓車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性更強，過彎的時支撐性更好，大大降低了側(cè)滑的風(fēng)險，會讓操控更加如魚得水。

配置各具特色，電控亮點十足

凱越350RR的兩個版本在配置組合上有著明顯的差異，能滿足不同摩友的需求。挑戰(zhàn)版配備了泰斯克雙活塞浮動卡鉗、預(yù)載可調(diào)后中置減震、全彩LCD儀表、滑動離合器、雙通道ABS、TCS等。

征服版則更上一層樓，不僅擁有TFT儀表、渝安特調(diào)前減震器，還采用了布雷博對向四活塞卡鉗、博世第10代彎道ABS、TCS、升檔快排、彈射起步等高階電控配置 。

另外它的剎車規(guī)格會更高，前有320mm浮動盤，后單碟盤更是加大到了240mm并配雙浮動卡鉗，真正做到了跑得快的同時也能剎得穩(wěn)，可玩性更高。如果你是一個追求極致性能和駕駛樂趣的資深摩友它顯然更適合你。

最后點評:凱越350RR作為一款有著深厚賽道基因的雙缸公路仿賽，無論是在性能的追求上，還是在配置的豐富度上，都達到了一個新的高度。它激進的發(fā)動機搭配上恰到好處的配置，不管你是熱衷于場地體驗的專業(yè)摩友，還是想要嘗試公路仿賽的晉級型選手，都是值得你親身去體驗的。