作 者丨焦文娟 鄭植文

編 輯丨吳曉宇 江佩佩

6月2日，在2025未來汽車先行者大會上，蔚來汽車董事長李斌回應近來組織架構調整效果。他在現場表示:“我們已經看到了很多方面的變化， 從銷量的角度來講，樂道的一線的同事確實是減少了40%，但是樂道5月份的交付量至少會增長40%。”

6月1日，據造車新勢力最新出爐的5月交付成績單，蔚來維持在2萬輛的水平，不過旗下的firefly螢火蟲品牌在其首個完整交付月展現出一定的市場潛力。5月，蔚來公司交付新車23231輛，同比增長13.1%。其中，蔚來品牌交付新車13270輛；樂道品牌交付新車6281輛；firefly螢火蟲品牌交付新車3680輛。截至2025年5月31日，累計交付量達到760789輛。

圖/蔚來螢火蟲 來源 ：21世紀經濟報道

樂道汽車原總裁艾鐵成此前宣布離職

據21世紀經濟報道，4 月 2 日，樂道汽車總裁艾鐵成通過樂道App發表文章宣布離職，不再擔任樂道汽車總裁和蔚來高級副總裁。艾鐵成表示，在過去的一段時間，未讓這臺競爭力極強的好車（樂道L60）達到與它的產品力相匹配的銷量。

蔚來公司隨后對樂道汽車進行了人事任命，宣布原能源業務負責人沈斐擔任樂道汽車總裁，全面負責樂道銷售工作和區域公司管理，向蔚來聯合創始人、總裁秦力洪匯報。

沈斐于2015年加入蔚來，是早期草創階段的核心管理成員之一，也是蔚來管理體系最資深的高級副總裁。負責能源業務期間，展示出高效的執行力和團隊管理能力，從零起步創立蔚來充換電體系，在全國各地落地3239座換電站與2757座超充站，為蔚來建成全球最大的換電網絡，與中國汽車企業中最大的充電網絡。

與此同時，樂道的研發、供應鏈、質量部門將向蔚來 CEO李斌匯報；營銷體系將向蔚來總裁秦力洪匯報。較之以往，二人將更具體深度參與樂道相關業務，靈活調度整合公司整體資源，提高運營效率。

接近蔚來管理層的人士表示，此次組織調整，意味著蔚來將向樂道投入更強的管理資源，推動樂道加速提振銷量。與此同時，加強公司各個業務單元的團隊協同和資源共享，提高組織效率，以實現公司四季度盈利的經營目標。

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本期編輯 江佩佩

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