遼寧
東大又一頂級陽謀！
當懂王還以為靠著巴拿馬運河，就能打擊東大造船業，沖擊東大對外貿易的時候，東大已經派人去了巴西，準備重啟南美兩洋鐵路項目。
這條鐵路的規劃，是要打通大西洋與太平洋，連接巴西、玻利維亞、秘魯三大南美國家，全長約6500公里，投資規模預計800億美元，相當于重新投資建設了62個錢凱港。
或許你會說，這投資也太大了，但你要知道，投資大，回報自然會更大，鐵路覆蓋巴西的四大農業州，以后巴西大豆不用繞路了，上火車直達錢凱港運往東大，運輸成本大幅下降，物流效率瞬間提升一倍，咱們進口大豆的價格還會更便宜。
還有玻利維亞，這個擁有全球第一鋰礦的國家，過去一直苦于沒有出海口，很難把經濟發展起來，以后鐵路開通了，他們的鋰礦就能大量出口到東大了，跟著東大謀發展，經濟騰飛這不是指日可待？
而且這還只是其中的一條線路，我國計劃在南美修建的鐵路一共有4條，現在從巴西到錢凱港的這條鐵路已經在洽談中了。
還有從巴西到智利的兩條鐵路，連接烏拉圭、阿根廷到智利的一鐵路，這四大鐵路要是都能落地，別說改寫南美物流模式了，也將徹底改寫全球貿易格局，美利軟手握巴拿馬運河，可就一點用都沒有了。
說到這里，還要感謝一下懂王，因為早在2014年，東大就和巴西等南美國家，達成了修建兩洋鐵路的計劃，但那個時候咱們實力還不夠強大，這些國家都要看美利軟的臉色，于是在美利軟的施壓下，項目一停就是十多年。
現在懂王搞起了關稅戰，美利軟的農產品，以后都會被其他國家所取代，比方說巴西的大豆、阿根廷的牛肉、智利的水果等，還有秘魯、玻利維亞等這些有礦產的國家，未來對華貿易的潛力都非常大。說白了，賺錢的機會擺在眼前了，這些國家怎么能放過？
更何況全世界都看出美利軟不行了，東大和美利軟之間站隊，但凡有點腦子的，都明白該怎么選。因此靠著懂王關稅戰的機遇，咱們終于能重啟兩洋鐵路了，這也再一次證明，在東大的頂級陽謀面前，懂王的對華孤立計策，注定是竹籃打水一場空。
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