2024年，中國車市在全球經(jīng)濟波動的大背景下依然實現(xiàn)了穩(wěn)健增長，汽車產(chǎn)量超過3100萬輛，汽車總產(chǎn)值突破10.65萬億元，成為國民經(jīng)濟第一支柱產(chǎn)業(yè)。

值得關(guān)注的是，在全國汽車產(chǎn)銷格局中，上海作為核心區(qū)域，憑“4+N”汽車工業(yè)服務集群，在全國汽車產(chǎn)業(yè)總值中占據(jù)顯著地位。

來源：普華永道

上海電機學院敏銳捕捉到這一趨勢，依據(jù)地區(qū)紅利，大力建設(shè)材料成型及控制工程專業(yè)。從2005年成立至今，該專業(yè)前后成功入選教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，上海一流本科建設(shè)引領(lǐng)計劃核心專業(yè)，并在2020年通過教育部工程教育專業(yè)認證，同年獲批上海市一流本科專業(yè)建設(shè)點。

該專業(yè)主要面向航空航天、高端裝備等領(lǐng)域，從而培養(yǎng)掌握金屬/復合材料3D打印、智能成型工藝設(shè)計、數(shù)字化仿真等前沿技術(shù)的復合型人才。依托校企共建實驗室和工程案例教學，強化學生解決復雜構(gòu)件成型質(zhì)量調(diào)控、工藝優(yōu)化等工程難題的能力。

材料成型及控制工程專業(yè)的師資具有“三高”的特征：高級職稱占比36.4%，博士學位教師占比90.9%，有企業(yè)工程實踐經(jīng)驗或工程設(shè)計和研究項目背景的教師占比81.8%。

并且這支師資團隊呈現(xiàn) "學術(shù)+產(chǎn)業(yè)" 的雙師結(jié)構(gòu)，既有參與C919大飛機鈦合金部件成型工藝研發(fā)的國家百千萬人才工程專家，也有曾在特斯拉上海工廠主導電池包焊接工藝優(yōu)化的企業(yè)技術(shù)骨干。得益于名師在側(cè)的優(yōu)勢，該專業(yè)的畢業(yè)生“錢”途可算是一片光明吶~

此外，材料成型及控制工程專業(yè)還構(gòu)建了 "三階遞進" 的實踐教學體系：大一開展認知實習，大二參與課程實驗與企業(yè)項目，大三進入實驗室或產(chǎn)業(yè)學院開展科研訓練，大四完成企業(yè)頂崗實習與畢業(yè)設(shè)計。這種 "做中學" 模式使學生在畢業(yè)前即可掌握工業(yè)機器人編程、3D 打印工藝優(yōu)化等核心技能。

該專業(yè)所在的材料學院畢業(yè)生，就業(yè)率常年保持98%以上，材料成型及控制工程專業(yè)的畢業(yè)生主要進入汽車、航空航天、半導體等領(lǐng)域。在文章的開頭也有提到，上海電機學院所處的浦東新區(qū)臨港地區(qū)集聚了上海汽車、上海電氣、三一重工、特斯拉汽車、卡特彼勒、奔馳再制造等世界知名制造型企業(yè)，急需大量模具高級工程技術(shù)人才。

上海電氣上重鑄鍛有限公司、積塔半導體等合作企業(yè)，每年都會定向招聘該專業(yè)的學生，更有部分學生入職后即參與C919大飛機零部件制造、第三代半導體產(chǎn)線建設(shè)等重大項目。他們既有扎實的理論基礎(chǔ)，又能快速適應企業(yè)技術(shù)需求，是產(chǎn)業(yè)升級的重要人才儲備。

黃浦江邊、滴水湖畔，如果各位考生要想去探索材料領(lǐng)域，成長為一名卓越現(xiàn)場工程師，那么，上海電機學院是值得報考的。

關(guān)注“一千零一個志愿”，獲取更多關(guān)于大學的原創(chuàng)解讀、最新最全的大學招生信息！