【上海，2025年4月】在2025上海國際車展上，中國越野車行業(yè)改裝品牌運良以兩大戰(zhàn)略級合作成果，展現(xiàn)了其在越野生態(tài)領域的深度探索與行業(yè)賦能價值。通過與紅旗汽車、上汽大通等主流車企的共創(chuàng)實踐，運良不僅推動產(chǎn)品創(chuàng)新，更在政策合規(guī)與行業(yè)標準層面為改裝文化開辟新路徑。

一、與紅旗共創(chuàng)首款豪華硬派越野車：中式美學的技術突圍

作為紅旗品牌“越野生態(tài)共創(chuàng)計劃”的首位深度合作伙伴，運良從研發(fā)初期便深度參與紅旗首款豪華硬派越野車的開發(fā)。該車型改裝部分在保留紅旗家族設計語言（如“高山流水”瀑布式前格柵）的基礎上，融入運良“儒家克制美學”改裝理念，既延續(xù)國車文化底蘊，又通過創(chuàng)新技術實現(xiàn)硬派越野和科技創(chuàng)新相融和的硬派越野車。

車型的模塊化底盤預留了多處拓展接口，覆蓋懸掛、防護、燈光等核心改裝需求，實現(xiàn)“出廠即改裝”的合規(guī)化落地。車展期間，該車日均接待超萬人次，抖音相關話題登上熱搜榜前五，成為展臺現(xiàn)象級產(chǎn)品。運良的生態(tài)共創(chuàng)模式，既為車企規(guī)避試錯風險，又讓用戶免去后期備案困擾，成為主機廠與消費者需求的高效“翻譯官”。

二、與上汽大通重塑皮卡定義：政策與場景的雙重突破

針對中國皮卡“一年一檢、15年強制報廢、進城受限”的長期痛點，運良聯(lián)合上汽大通推出星際X特別改裝款。該車基于行業(yè)首創(chuàng)的“星橋架構”，采用封閉式貨箱設計，既能通過SUV的形態(tài)滿足用戶的日常出行使用需求，也能通過皮卡車型獨有的裝載能力滿足假期出行的多場景需求。

動力方面搭載2.5T柴油發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱，峰值扭矩達520N·m，配合分時四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖，兼顧城市通勤與荒野穿越。其“百變魔艙”貨箱支持5分鐘快速切換露營、載貨等場景，車展首日即獲超200家經(jīng)銷商預訂，被業(yè)界視為“中國皮卡3.0時代的開篇之作”。

三、行業(yè)生態(tài)共建：從政策調(diào)研到文化傳播

車展期間，運良創(chuàng)始人朱云良陪同中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車改裝分會秘書長劉亞龍，走訪紅旗、長城、極石等車企，圍繞“原廠改裝標準制定”、“改裝備案流程優(yōu)化”等議題展開調(diào)研，并提出“改裝技術白名單”等建議，獲協(xié)會高度關注。同期，運良的合規(guī)化改裝模式獲央視財經(jīng)頻道專題報道，創(chuàng)始人朱云良在采訪中強調(diào)：“合法化不是妥協(xié)，而是讓創(chuàng)新更可持續(xù)”。

未來展望：從產(chǎn)品到生態(tài)的持續(xù)深耕

此次車展釋放出明確信號：中國越野品牌正從技術追趕轉向生態(tài)引領。運良通過主機廠共創(chuàng)、政策協(xié)同、用戶運營三維聯(lián)動，推動改裝文化從“小眾圈層”邁向“大眾合規(guī)”。正如行業(yè)觀察者所言：“當越野車加速進入4秒時代，運良的生態(tài)賦能模式，正在為中國汽車文化補上關鍵一塊拼圖”。