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交通運輸行業用什么能源?國家首次明確氫及氫基能源占有重要一席

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香橙會研究院

氫能行業周報及點評

(0421-0427)

這一周最大的驚喜

是訂單

無論是電解槽訂單

還是燃料電池汽車訂單

均出現了大單飄飄的局面

燃料汽車出現了萬臺級訂單

電解槽出現了百臺級訂單

均跨上了一個臺階

氫能行業的訂單爆量月

在4月份

本周關鍵詞

交通運輸部等十部門印發《關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》

4月25日,交通運輸部等十部門印發的《關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》指出,到2027年,基本形成多部門協同的交通運輸與能源融合發展機制。交通運輸行業電能占行業終端用能的比例達到10%。交通基礎設施沿線非化石能源發電裝機容量不低于500萬千瓦,就近就地消納比例穩步增加;到2035年,初步建立以清潔低碳能源消費為主、科技創新為關鍵支撐、綠色智慧節約為導向的交通運輸用能體系,交通運輸行業電能占行業終端用能比例保持高位。純電動汽車成為新銷售車輛主流,新能源營運重卡規模化應用,交通運輸綠色燃料供應體系基本建成。

香橙會研究院點評:這個文件可以理解為我國交通運輸部門用能的一份路線圖。我們解讀有如下5方面重要信息:

1、首先提出了目標,2027年交通部門電能占全行業終端用能10%,交通基礎設施沿線非化石能源裝機不低于500萬千瓦。

2、文中“綠色燃料”出現了15次,“氫”出現了11次;“電”則出現了36次,前二者算作氫及氫基能源的話,則電氫比是4:3(36/(15+11))。

3、交通領域氫能及氫基能源的應用,主要體現在兩個方面:運輸裝備改造和綠色燃料體系。

4、交通運輸裝備改造方面,主要是5個方面,分別是鐵路機車綠色低碳轉型、新能源汽車、綠色低碳船舶、新能源航空器、綠色低碳郵政快遞。除了新能源汽車方面以電動化指代,其他四個領域全部指向氫及氫基能源,氫能被委以重任。其中明確提出積極推廣郵件快件航空運輸應用可持續航空燃料。

5、綠色燃料體系方面,明確提出建設一批綠色燃料生產基地,逐步完善綠色燃料儲運加注網絡。

每周一圖

中國船燃與六家企業簽署綠色甲醇供應協議

2025年4月16日,中國船燃與華電吉林能源有限公司、華能吉林發電有限公司、華光能源有限公司、中國天楹股份有限公司、中集安瑞科控股有限公司、三井物產能源六家企業簽署綠色甲醇供應鏈戰略合作協議,共同布局全球綠色甲醇市場。


香橙會研究院點評:國際海事組織(IMO)的船舶燃料碳排放強度指標(GFI)新規倒逼航運業尋找低碳燃料,綠色甲醇是目前最可行的替代方案之一,中國船燃此舉搶占先機。合作方覆蓋綠電供應(華電、華能)、綠醇制備(中國天楹)、儲運裝備(中集安瑞科)、國際貿易(三井物產),形成“風光電-綠氫-綠色甲醇-航運應用”閉環,降低供應鏈風險。

更多氫基能源消納信息,歡迎關注5月14日風光氫氨醇產業鏈峰會。馬士基、達飛等全球氫基能源消納方蒞臨現場,跟行業交流互動,報名火爆。詳情見右邊文章鏈接:。


綠氫行業研究

【訂單】

中國天楹招標80套制氫設備

4月25日,中國天楹公開招標80套水電解制氫設備,預計總制氫規模超10,000Nm3/h,將用于其全球首個"重力儲能+綠氫"一體化項目(江蘇如東26.5億元示范工程)及內蒙古風光制氫基地。

對投標人要求為投標人必須至少具有6套水電解制氫成套設備(單套設備的制氫能力為1000Nm3/h及以上)的供貨合同業績(以成套設備數量為準,每套設備供貨范圍至少需要同時包含電解槽、制氫電源、分離裝置、純化裝置)

橙會研究院點評這是4月份的第二個電解槽大單。此前的4月15日,河北冀中新能源科技有限公司投資建設的內蒙古冀眾新能源科技有限公司四子王旗年產50萬噸綠氨建設項目招標160套1200Nm3/h 堿性電解槽、36臺2000m3 球型儲罐。

【開業】

中國大唐集團多倫15萬千瓦風光制氫一體化示范項目即將投產

4月18日消息,中國大唐集團多倫15萬千瓦風光制氫一體化示范項目主體工程進入收官階段,項目即將全面投產。

該項目總投資約13億元,2023年11月正式開工。項目規劃建設新能源系統裝機容量15萬千瓦的新能源發電場和額定產氫量14000Nm3/h的電解水制氫裝置,其中配置的12臺1000Nm3/h和1臺2000Nm3/h 堿性電解水制氫設備,年產氫氣可達7059萬Nm3。

【融資】

天津錦美氫源完成數千萬元A輪融資

天津錦美氫源科技發展有限公司(簡稱:錦美氫源)創立于2021年5月,坐落天津市空港經濟區,公司專業從事于綠氫高端裝備制造,產品類別包括:集中式制氫設備、分布式制氫設備、可移動式制氫設備、微型制氫設備及氫能應用系統解決方案服務方。錦美氫源辦公及生產廠房面積達12000平米,已建設年產10萬臺電解槽生產線及100臺套/年電解水制氫集裝箱系統總裝生產能力。

綠醇/綠氨/SAF行業研究

【訂單】

1、中石化喀什零碳化工園區聯合化工項目環評、能評、安評等服務采購招標

4月21日,諾誠化學發布公告稱:喀什零碳化工園區聯合化工項目環評、能評、安評等服務近期將采購招標。2025年5月21日左右喀什零碳化工園區聯合化工項目環評、能評、安評、職評、碳評、水保、穩評等相關服務框架招標。

橙會研究院點評2025年1月10日,喀什零碳化工園區聯合化工項目180萬噸/年MTO裝置、生物燃料項目、綠色氫氨醇項目(包括10萬噸新能源光伏制氫項目)以及配套的公輔工程,正式委托中石化廣州工程公司完成可研并達成整體EPC合作協議。該建成將成為喀什地區化纖及下游精細化工產業、天然氣化工產業、石油化工產業和生物質化工產業的重要補充。

2、明陽百萬噸級綠色電氫氨醇項目啟動一期工程設計招標

4月23日,明陽海上風電制氫和氫能綜合利用示范暨百萬噸級綠色電氫氨醇實證項目一期工程設計招標。該項目總投資380億元,分兩期建設。一期計劃投資106億元,建設內容包括CZ9二期90萬KW海上風電開發指標中的60萬KW海上風電建設、生物質高溫氣化基地、綠電制氫配套裝置、年產10萬噸級綠色甲醇裝置以及相關配套設施,計劃2025年6月開工。

【簽約】

1、靈武30萬噸綠色甲醇一體化項目簽約

4月22日,靈武市政府與靈武錦源生物質科技、美錦能源集團等企業簽署年產30萬噸綠色甲醇一體化項目投資協議,總投資109.8億元,分兩期建設,打造黃河流域生物質資源高效利用示范項目。

橙會研究院點評該項目采用“黑玉米種植+生物質氣化+綠氫合成甲醇”技術路線,實現農業廢棄物高值化利用,較純綠電制甲醇降本約20%,填補西北地區規模化生物質甲醇空白。美錦能源(焦化龍頭)提供焦爐煤氣副產氫,法液空(合作方)供應碳捕集技術,形成“生物質-綠氫-甲醇”閉環,契合國家“無廢城市”試點要求。

2、中能億達與托普索簽約40萬噸/年生物航煤項目

4月25日,中能億達(河北)新能源有限公司與托普索公司在石家莊市正式簽訂工藝技術轉讓合同,將在河北深澤縣建設40萬噸/年生物航煤(SAF)裝置,采用托普索HydroFlex?技術,預計2027年投產,建成后將成為中國最大單一SAF生產基地。

橙會研究院點評首次引進國際先進SAF專有技術,彌補我國生物航煤規模化生產空白,對比中石化鎮海煉化10萬噸/年HEFA項目,產能提升300%。是國內SAF產能跨越式發展里程碑。

【全球】

長榮航空與美日臺三企簽署 SAF采購協議

長榮航空宣布與美國Associated Energy Group, LLC (AEG FUELS)、日本 COSMO Oil Marketing Co., Ltd. (COSMO) 和臺灣臺塑石化股份有限公司這三家主要供應商簽署可持續航空燃料 (SAF) 采購協議。通過多元化供應渠道推進2050凈零目標,預計2026年起逐步提升SAF使用比例至10%。

橙會研究院點評歐盟“ReFuelEU”法規要求2030年SAF占比6%,CORSIA機制倒逼航空公司采購低碳燃料;新加坡航空、國泰航空已鎖定SAF產能,長榮此舉避免未來資源爭奪戰。

氫燃料電池行業研究

1、第三年度燃料電池汽車示范應用獎勵公示

2025年4月21日,財政部發布《關于下達2025年節能減排補助資金預算(第一批)的通知》,公示了第三年度燃料電池汽車示范應用獎勵。第三年度示范應用獎勵資金達23.43億元,同比增長44.2%,其中前五大城市依次為唐山市約4.79億元、北京市約4.5億元、上海市約4.19億元、鄭州市約2.59億元、天津市約1.68億元。前三年度補貼累計約51.10億元,其中前五大城市依次為上海約10.37億元、唐山約10.17億元、北京約9.91億元、鄭州約7.26億元元、天津約2.96億元。

橙會研究院點評燃料電池汽車國補放款節奏加快,可謂解行業于“倒懸“,親爹不痛就不會再有人痛了。

2、鄭州公示2023年鄭州市氫車示范應用獎勵資金擬支持項目

4月24日,鄭州工信局發布了《關于2023年鄭州市燃料電池汽車示范應用獎勵資金擬支持項目的公示》,公示包含5個支持方向,涵蓋了第二年度車輛中央獎勵及省市配套資金、第一年度補報的車用氫氣中央獎勵及省市配套資金、第二年度的車用氫氣中央獎勵及省市配套資金等,共有24個企業35項申報信息。其中第二年度車輛示范應用獎勵由宇通集團包攬。


香橙會研究院點評:鄭州城市群第一示范年度推廣燃料電池各類車輛675輛,第二示范年度推廣各類車輛1065輛,均超額完成年度目標。

【訂單】

1、美錦能源與中通快遞集團簽約,分步投放2萬輛氫車

美錦能源官微發布,4月26日,山西美錦能源股份有限公司(簡稱“美錦能源”)和中通快遞集團在中通總部舉行戰略合作簽約儀式,雙方將在氫燃料電池車輛推廣、綠色物流體系構建、氫能產業鏈整合等方面開展戰略合作。雙方計劃在中通快遞運營場景內分步投放20000輛氫燃料電池車輛,同時建立包含車輛全生命周期管理、氫能補給網絡、場景運營優化的戰略協同機制,共同打造氫能源商業化應用的行業標桿。

橙會研究院點評美錦能源近期接連簽署大單,此前3月份跟國氫科技簽署協議聯合推廣萬臺商用車計劃,此次跟中通分步投放2萬臺。

美錦能源有氫源-加氫站-氫能整車完整的生態鏈,比較容易跟場景方合作,這是他們搶訂單的優勢。不過在二級市場上,美錦能源大股東注入資產失敗導致定增沒成功,大股東高質押率問題遲遲得不到解決,再加上主要焦炭行業不景氣,導致股價受承壓。

2、質子汽車與億華通、上海神力、上海舜華簽約225輛氫能商用車

4月21日,質子汽車與億華通、上海神力、上海舜華達成氫能產業戰略合作,簽約氫能商用車225輛,包含白景系氫能冷藏輕卡175輛、帝江Re系氫能重卡50輛。帝江Re系6×4氫燃料電池牽引車,百公里氫耗最低可至10kg以內,加氫僅需5到10分鐘,續航里程超550公里,主要適配中長途運輸和干線物流。2024年11月,質子汽車曾攜手億華通批量交付氫能重卡300輛,突破國內交付并投運的氫能商用車單筆訂單最高紀錄。

橙會研究院點評近期質子汽車氫燃料電池重卡成功通過日本“商用車電動化促進事業”認證申請,成為該計劃下唯一獲批的大型氫能卡車品牌;質子汽車49輛氫燃料牽引車交付內蒙古鄂爾多斯。

3、羚牛氫能30臺49噸氫能重卡批量交付

4月22日,羚牛氫能30臺49噸氫能重卡批量交付,將在嘉興到紹興的“氫高速”綠色物流路線上運行。

橙會研究院點評佛山飛馳整車,配套110kW的燃料電池系統。

【新品】


我國首款固態儲氫MPV亮相

4月23日,2025上海車展開幕,我國首款搭載低壓常溫固態儲氫裝置的燃料電池乘用車首次亮相。搭載捷氫科技專為乘用車(尤其erev車型)開發的小功率燃料電池系統,額定功率50kw,能量轉化效率達50%,采用固態儲氫技術,突破性實現4mpa級低壓充氫標準,相比70mpa高壓儲氫優勢更為明顯。一是扁平化儲氫模組設計,固態儲氫裝置嵌入底盤架構,釋放70mpa儲氫瓶占據的30%有效空間;二是成本下降,固態儲氫裝置減少對特種材料和精密閥件的依賴,大幅降低成本。

推薦一則重要會議信息:

風光氫氨醇SAF產業鏈峰會議程

Conference Agenda

2025.05.14 上午

綠色氫基能源消納

Consumption of Green Hydrogen Based Energy

大宴會廳

時間

Time

主題/嘉賓

Theme/Speaker

08:30

09:00

簽到(播放暖場視頻)

09:00

09:05

主持人開場

納方向一:綠氨摻燒

09:05

09:30

推動高溫工業零碳燃燒 促進綠氫綠氨巨量消納

澳大利亞工程院院士 程一兵

★備注:全球首條氨氫零碳燃燒陶瓷板磚量產線

09:30

09:55

國家電投吉電股份大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目介紹

國家電投吉電股份綠能銷售公司副總經理 趙大朋

★備注:全球首個將投產大型綠氨項目

消納方向二:氫冶金

09:55

10:20

低碳冶金的能源視角

寶武清潔能源有限公司氫能技術總監 饒文濤

10:20

10:35

茶歇交流

消納方向三:綠色航運

10:35

10:50

主題演講

連云港港口控股集團總工程師 胡永濤(待定)

10:50

11:15

中國可持續航運燃料標準體系制度安排分享

上海國際航運碳足跡標識協會常務副會長兼秘書長 安敏

11:15

11:50

主題演講

馬士基集團 綠色燃料高級采購經理 Felicia Ng(含互動)

11:50

11:55

發布香橙會研究院《全球綠氫消納報告》

11:55

12:00

上午結束

2025.05.14 下午

綠色氫基能源制備

Production of Green Hydrogen Based Energy

大宴會廳

時間

Time

主題/嘉賓

Theme/Speaker

13:30

14:00

簽到(播放暖場視頻)

14:00

14:05

主持人開場

綠醇項目

14:05

14:25

主題演講

葛洲壩集團第一工程有限公司

副總經理兼氫氨醇業務負責人 鄧思文

14:25

14:45

主題演講

鵬飛集團總裁助理兼氫能事業部總經理 馬小龍

綠氫制備

14:45

15:05

主題演講

陽光氫能

15:05

15:25

主題演講

青騏驥

綠醇制備(兩條技術路線)

15:25

15:45

綠色甲醇發展前景與產業鏈分析

中電科港能董事長 吳映陽

15:45

16:05

主題演講

麥芬隆

★備注:一步法制氫技術路線

16:05

16:25

風光發電制氫氨醇技術探討

東華工程科技股份有限公司技術副總監李全偉

★備注:氣化制氫技術路線

16:25

16:40

茶歇交流

SAF制備

16:40

17:00

主題演講

霍尼韋爾可持續解決方案業務中國高級業務拓展經理 盧靜

★備注:最適合中國SAF制備的路線

17:00

17:45

綠氫消納圓桌討論

17:45

17:50

會議結束

18:30

20:00

產業交流晚宴

注:嘉賓陸續邀請中,最終議程會略有調整

Note: The final agenda will be slightly adjusted

報名贈送:

《全球綠氫消納報告》

《中國綠氫產業發展白皮書》

歡迎咨詢

Contact US

會議咨詢/會議報名

林女士:159 0162 8887

香橙會研究院以推動氫能商業化為使命,是中國最早從事氫燃料電池行業研究的專業機構。經過多年積累,發展出了香橙會氫能數據庫。以數據庫為依托,提供氫能數據、媒體、智庫、投行、論壇、展會服務。

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