在生成式 AI 重塑知識生產、大模型驅動科研范式變革的當下，高等教育正經歷從知識傳授到創新能力培養的深層轉型。上世紀80年代，由鄭南寧院士領銜，西安交通大學成立國內首個專職人工智能研究機構 “人工智能與機器人研究所”，率先在模式識別、智能系統等領域展開系統性研究，為我國 AI 人才培養埋下 “第一顆種子”。

依托模式識別與智能系統二級學科，西安交大得以率先開展了人工智能方向科學研究和人才培養工作。2017年，該校創辦人工智能拔尖人才培養試驗班，在全國率先探索人工智能本科生培養；2018年在人工智能與機器人研究所的基礎上成立人工智能學院。2019年獲教育部首批人工智能本科新專業建設資格；2021年獲批人工智能交叉學科博士學位授權點。

這一發展軌跡，既順應了全球 AI 技術從理論探索到工程應用的演進規律，更體現了西交大在學科布局上的前瞻性。等到國內首批人工智能本科專業誕生時，西安交大早已經積累了30年的辦學經驗。

作為國內高校無人駕駛研究的開拓者，西交大實現從 “跟跑” 到 “領跑” 的跨越：自主研發首輛無人車“思源 1 號”，在代表國內最高水平的 “中國智能車未來挑戰賽” 中，西安交大的 “發現號”“先鋒號”無人車實現五連冠......其研發的智能車搭載的國產視覺感知系統，識別準確率遠超行業平均水平，相關技術已應用于廣汽、比亞迪等知名車企的智能駕駛方案，形成 “產學研用” 閉環。

針對 AI 學科高度交叉的特性，西交大專門設置人工智能學院，構建八大課程群：人工智能核心課程、數學與統計、科學與工程、計算機科學與技術、認知與神經科學、先進機器人技術、人工智能與社會、人工智能工具與平臺。鄭南寧教授主編出版國內首部中英文內容豐富全面的《人工智能本科專業知識體系與課程設置》，構建了一流完整的人工智能人才培養體系，配合“2+4+X”培養模式 —— 前兩年通識教育打基礎，中間四年本碩課程貫通，研究生階段 “X” 個性化培養，實現從知識接收者到問題解決者的角色轉變。

人工智能學院擁有教授和副教授等專任教師36人、科研專職人員60余人、高工等實驗技術人員6人及兼職教授10余人，包括中國工程院院士1人、IEEE Fellow 4人，專任教師中國家級領軍人才、國家青年人才占比達三分之一以上。近年來，先后承擔包括載人航天三期重大專項、探月三期重大專項等多項國家重大航天科研任務，“核高基”重大科技專項，JW科技委創新特區項目，國家973計劃項目，國家重點研發計劃項目，國家自然科學基金委員會重大科研儀器研制項目、重大項目、人工智能應急管理重點項目等，已成為國家人工智能領域的重要戰略科技力量。

從 1986 年首個專職機構的成立，到如今擁有完整學科生態的人工智能學院，西安交通大學始終以“西遷精神”為指引，在 AI 教育領域書寫著 “從 0 到 1” 的突破。AI 時代下教育不僅在于追隨技術浪潮，更在于培育駕馭浪潮的領航者。。