4月25日，南都記者在鹽田幸福海小區看到，目前6部電梯運行平穩，無異常情況。

　　涉及單位

　　深圳市鹽田區鹽田街道辦、深圳市市場監督管理局鹽田監管局

　　日前，南都報道了有關深圳市鹽田區幸福海小區電梯故障頻發的問題，引發持續關注。南都記者4月25日走訪該小區獲悉，相關部門已召開電梯更新研討會，業主大會將表決更換方案，小區物業和相關單位會做出詳細方案，同時小區將計劃成立業委會，便于后續小區各項事務處理，共同推進電梯更新事宜。

　　困梯頻發

　　設備老化是故障主因 樓宇設計缺陷加劇風險

　　相關工作人員介紹稱，2025年深圳市鹽田區幸福海小區共發生困梯事件為2宗。1月29日，6人被困9分鐘，故障原因為電梯張緊輪線路老化，經更換老化線路后電梯恢復使用。3月16日，3人被困5分鐘，故障原因為電梯機房主接觸器損壞故障，經更換配件后電梯恢復使用。4月21日，電梯并未發生實際困梯，早高峰期間，人員到達樓層后門無法正常開啟，短時間內恢復正常，人員自行離開。

　　南都記者了解到，深圳市鹽田區幸福海小區共有3棟、28層、實際住戶420戶，現有電梯6部，每棟有電梯2部，戶梯比高達70戶/梯，電梯使用頻次高，為2010年11月投入使用，使用年限近15年，達到老舊電梯標準，均已辦理特種設備使用登記證，均在檢驗有效期內。

　　該小區電梯使用單位為深圳市中民物業管理有限公司綠色鹽港家園管理處，正式接管該小區約3個月，維保單位為深圳市凌奧電梯有限公司。6部電梯最近一次維保日期均為2025年4月16日，下次維保日期為2025年4月30日，下次檢驗日期為2026年2月。南都記者在現場看到，該小區6臺電梯均已安裝電梯一鍵報警視頻終端服務系統，并能提供正常服務。

　　據深圳市中民物業管理有限公司綠色鹽港家園管理處介紹，該小區電梯頻發故障的原因是設備老化。經市專家現場勘驗，使用頻次高、年限長造成電梯設備老化是直接原因。以2025年幾次困梯事件為例，電梯的故障原因分別為電梯張緊輪線路老化、電梯機房主接觸器損壞、輔助接觸器觸點故障等非人為原因。

　　與此同時，樓宇設計存在缺陷，特別是小區1棟走廊與電梯井間無遮擋，暴雨時，雨水倒灌引發井道泡水，如2023年9月的特大暴雨直接引發4臺電梯故障，2棟井道滲水造成部件銹蝕。對此，住建、街道、社區已多次磋商尋求解決辦法。目前，該小區電梯使用單位為深圳市中民物業管理有限公司綠色鹽港家園管理處，正式接管該小區約3個月，各項相關事務正在理順中。部分業主更換電梯意愿強烈，主要訴求是推動電梯盡快更新。

　　最新進展

　　市監局將協助申報換梯補貼 小區計劃成立業委會

　　4月25日，南都記者在深圳市鹽田區幸福海小區看到，目前該小區6部電梯運行平穩，無異常情況。深圳市鹽田區幸福海小區業主介紹稱，4月25日舉行了電梯更新和補貼方案研討會議。“有熱心業主參加了研討會，物業申請評估、詢價做采購方案，社區組織召開業主大會表決電梯更換方案。本小區電梯已經滿15年，符合補貼條件，業主大會作出更換表決后，市場監督管理局將協助補貼申報。如果順利，有望在2026年完成更換工作。”

　　有業主提出，更換電梯面臨最大的問題是資金問題，“如果小區內六臺電梯全部更換，即使補貼能成功申請，本體金需要支出約為180萬元，錢還是明顯不夠的。如果一個單元換一臺電梯，需要資金約90萬元，目前的本體金情況基本能覆蓋，還是有少量短缺風險”。有業主代表稱，感謝相關部門的積極推進，具體方案和預算，后續物業和相關單位會做出詳細方案，同時小區將計劃成立業委會，便于后續小區各項事務處理，共同推進電梯更新事宜。

　　此外，深圳市凌奧電梯有限公司工作人員介紹稱，將加強電梯隱患排查，嚴格落實24小時應急救援值守，及時處置困人等突發情況。

　　馬上評

　　多方合力破解難題，共筑安全乘梯環境

　　老舊小區電梯更新改造，是城市發展中繞不開的民生課題。4月25日召開的專題研討會，讓政府部門、專業機構、業主代表坐在一起共商解決方案。面對資金缺口這一核心難題，小區正在探索“政府補貼+業主共擔”的創新模式。值得關注的是，小區6臺電梯均已安裝一鍵報警視頻終端系統，維保單位承諾加強24小時值守。這種“人防+技防”的雙重保障，為過渡期的乘梯安全提供了有力支撐。老舊設施更新不可能一蹴而就，需要各方多一份理解與耐心。相信在政府部門的持續關注下，在業主居民的積極配合下，該小區的電梯問題能找到最優解。

　　采寫/攝影:南都記者 蔡宇晴 馬上辦工作室出品