上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，比亞迪（BYD）近日發布財報，2025年第一季度凈利潤同比大增100.4%，達到92億元，創近兩年來最快增長速度。
（圖片來源：路透社）
根據4月25日披露的公告，比亞迪一季度營收為1704億元，同比增長36.4%，雖略低于上一季度52.7%的增幅，但仍顯示出強勁增長勢頭。此前，公司曾預測一季度利潤將在85億至100億元之間，最終數據接近預期區間上限。
“上帝之眼”推免費標配
過去數月，比亞迪通過將“上帝之眼”輔助駕駛系統作為全系標配、無需加價，大幅提升了產品競爭力，同時還推出了新一代超充平臺，加劇了智能化競爭。
比亞迪的進攻促使零跑、吉利以及豐田等競爭對手也紛紛推出價格更親民、搭載智能化功能的新車型，國內新能源車市再掀技術升級潮。
今年一季度，比亞迪在國內乘用車市場占有率升至13.6%，高于去年同期的12.1%；相比之下，大眾在華兩家合資公司市占率從去年同期的13.7%下滑至12.1%。
強調安全性能，提速出口戰略
盡管技術更新頻繁，在本周的上海國際車展上，比亞迪及其他車企普遍避免過度宣傳智能駕駛功能，轉而強調車輛安全性能。
這一轉變與監管趨嚴密切相關。今年3月底，小米SU7發生致命事故后，監管部門加強了對“智能”“自動駕駛”等宣傳用語的審查，行業內關于智能駕駛的市場預期有所降溫。
在國內市場仍貢獻約90%銷量的基礎上，比亞迪正加速海外擴張，目標在2025年出口80萬輛電動車。與此同時，公司也在調整歐洲業務布局，調整早期戰略。
（編譯：全球汽貿網 Yang）
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