上海
快科技4月28日消息，據央視新聞報道，今天我國第二艘國產大型郵輪完成塢內起浮，標志著郵輪項目整體進度已完成超過70%，全面轉入內裝和系統完工調試階段。
隨后，工作人員對郵輪進行了全船殘余應力釋放、測定重量重心等一系列關鍵工藝要素和技術指標的檢驗，進一步系統驗證了國產大型郵輪在設計、工藝、總裝建造等階段所取得的重大科研成果，堪稱一場“期中考”。
按計劃，第二艘國產大型郵輪將在2026年5月出海試航，計劃2026年年底交付，在交付前還要通過10.8萬項的全船檢驗。
與第一艘國產大型郵輪不同的是，第二艘的監造團隊也從外國團隊換成了中國本土團隊。
相比于首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”，“愛達·花城號”總噸位更大，相較于首艘船總噸位增加0.64萬噸，達到14.19萬噸，總長增加17.4米，達341米。
艙房數增至2130間，滿載游客量可達5232人。
同時，艙內設計和布局得到優化，新增多種套房房型，中庭面積擴大一倍，內裝設計深度加入了海上絲路、嶺南風情等多元文化，并以“花卉”為主線。
船上配置了高達16層的生活娛樂區域，設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、藝術走廊等豐富的休閑娛樂設施。
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