2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025

展會圈，你的參展指南！

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展

The OEVS 2025

展會時間:2025年10月15-18日

展會地點:阿曼·馬斯喀特

舉辦周期：一年一屆

主辦單位：Muscat Expo

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中國總代:東方福泰（北京）國際會展有限公司

展會介紹

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025將在馬斯喀特國際展覽中心舉辦，匯聚來自全球氫能與燃料電池領域的領先企業、技術研發機構與行業專家。展會致力于展示氫能生產、儲運、應用等領域的最新技術突破，推動氫能源在中東地區的廣泛應用與產業升級。作為區域內備受關注的專業平臺，本屆展會為與會者提供了前沿趨勢洞察與市場對接的多重機會。

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025特別關注綠色氫氣、藍色氫氣的開發與應用，涵蓋制氫設備、燃料電池系統、氫氣儲存與運輸解決方案等多個領域。展會內容緊貼阿曼乃至中東地區能源結構調整的實際需求，助力本地與國際企業探索合作新機遇。

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025將設有多場高端論壇與技術交流會，邀請政策制定者、科研機構、能源企業高管共同探討氫能產業發展的政策環境、投資趨勢及技術創新。專題研討包括海水制氫、太陽能制氫、氫能基礎設施建設等熱門話題，助力各方了解行業動態并把握未來增長方向。

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025特別設置氫能出行專區與應用展示區，系統呈現氫能在交通運輸、工業制造、電力儲能等領域的實際應用案例。通過實物展示與互動演示，觀眾可直觀體驗氫能技術在不同場景下的多樣化應用，促進氫能技術在阿曼及周邊市場的落地轉化。

作為推動阿曼乃至中東氫能產業化進程的重要平臺，2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025不僅為技術交流與商務洽談搭建了高效橋梁，也為行業注入了新的發展動能。展會期待各方共同探討氫能源未來發展藍圖，攜手開創綠色能源新時代。

展品范圍：

1、氫能源技術:常規氫技術和應用、環境方面和氫能技術的影響、氫能的傳熱技術、氫轉化技術、創新的氫能源工藝和技術、可再生氫技術和應用。

2、燃料電池及技術:電池工程解決方案、電池測試解決方案、電池仿真解決方案核氫、氫熱力學、堿性燃料電池組件、燃料電池堆、燃料電池系統建模、電催化劑/電極（燃料電池和電解槽）、熔融碳酸鹽燃料電池組件、其他燃料電池組件、PEM燃料電池組件、氫作為燃料的其他應用、燃料電池的其他應用、固體氧化物燃料電池組件。

3、氫氣生產運輸與存儲:氫微加工技術、生物氫/生物氣化、催化劑、電解、化石來源、太陽能氫/可再生氫、化學載體/氫化物、氫性質/安全/傳感器、氫氣管理、氣體/液化、氫輸送、氫氣車輛。

4、氫氣基礎設施回收與利用:脫硫過程、氫系統建模、基礎設施系統建模、氫能的生命周期方面、管道/氫氣基礎設施/分配/加油站、純化/分離/膜、廢氫能源、回收氫基系統、可持續氫技術、氫基可持續性、智能電網中的氫氣、運輸和航空航天應用。

5、氫動力總成解決方案:控制和電子工程解決方案、控制和電子測試解決方案、控制和電子設備仿真解決方案、E-Drive的工程解決方案、E-Drive測試解決方案、E-Drive的仿真解決方案、發動機工程解決方案、發動機測試解決方案、發動機仿真解決方案、變速器工程解決方案、傳輸測試解決方案、變速器仿真解決方案。

6、氫能源車輛系統:車輛系統工程解決方案、車輛工程、車輛基準測試、車輛仿真、車輛動力學工程、商用車雜交車、連接動力總成和車輛、電動汽車動力總成系統、混合動力汽車動力總成系統、拖拉機工程、車輛系統測試解決方案、車輛系統仿真解決方案。

7、氫能源應用:電動兩輪車的工程、測試、仿真解決方案；商業道路工程、測試、模擬解決方案；建筑設備工程、測試、仿真解決方案；乘用車工程、測試、仿真解決方案；拖拉機工程、測試、仿真解決方案。

8、國家戰略/協會/評估：氫能應用的經濟學、綠色氫氣、氫的歷史、氫經濟/商業化/規范和標準、氫戰略，政策和路線圖

市場介紹：

一、中東阿曼氫能源及燃料電池市場分析

阿曼政府通過國有企業Hydrom，正積極推進綠色氫能基礎設施建設。截至2025年第二季度，位于杜庫姆（Duqm）地區的前端工程設計（Pre-FEED）已完成90%，并已啟動佐法爾（Dhofar）地區的相關工作。該項目總投資約50億美元，涵蓋電解槽供電的輸電網絡、海水淡化設施、氫氣專用管道以及綜合水資源管理系統等關鍵組成部分。

阿曼計劃到2030年建設300至400公里的氫氣管道，以支持氫能的高效運輸和出口。這一基礎設施的完善將有助于阿曼在全球氫能市場中占據重要地位，特別是在滿足歐洲和亞洲對綠色氫氣日益增長的需求方面。此外，阿曼與中國企業簽署了合作協議，旨在共同開發氫燃料電池商用車市場，推動氫能技術的國際化應用。

中東地區的燃料電池市場預計在2025至2033年間將以12.45%的年復合增長率增長。這一增長主要受益于可持續發展政策的推動以及在固定電力供應和備用電源等領域的廣泛應用。阿曼作為該地區的重要成員，正積極探索燃料電池在交通運輸、工業制造和電力儲能等領域的實際應用，進一步推動氫能技術的商業化進程。

阿曼政府高度重視氫能產業的發展，將其納入國家能源戰略，并通過政策支持和投資激勵措施，吸引國內外企業參與氫能項目。例如，Hydrom已與多家國際公司簽署了價值數十億美元的綠色氫能項目合同，涵蓋從氫氣生產到應用的全產業鏈。這些政策和合作不僅有助于阿曼實現能源結構的多元化，還將推動該國在全球氫能經濟中的領先地位。

二、中東阿曼氫能源及燃料電池產業細分

1.氫能源產業鏈細分

制氫領域

綠氫（可再生能源制氫，如風電、光伏制氫）

藍氫（天然氣重整加碳捕捉）

灰氫（傳統天然氣重整制氫，無碳捕捉）

氫氣儲存與運輸

液態氫運輸

氫氣管道網絡（在建，如杜庫姆至沿海氫氣專線）

氫氣罐車/壓縮氫氣瓶

氫能應用

電力領域（氫燃氣輪機、氫儲能）

工業領域（煉油、化工用氫）

交通領域（氫能卡車、氫燃料公交車、氫船）

2.燃料電池產業鏈細分

燃料電池類型制造

質子交換膜燃料電池（PEMFC）

固體氧化物燃料電池（SOFC）

磷酸燃料電池（PAFC）

堿性燃料電池（AFC）

燃料電池系統集成

交通用燃料電池系統（重卡、客車）

固定式電力燃料電池系統（備用電源、小型發電站）

便攜式燃料電池系統（移動電源、遠程通信站）

燃料電池下游應用

商用車（卡車、公交、工程機械）

船舶（氫動力輪船）

建筑電力備份（醫院、數據中心備用電源）

三、中東阿曼氫能源及燃料電池政府政策

2030年綠色氫能生產目標：阿曼政府制定了到2030年實現年產100萬噸綠色氫氣的目標，計劃到2050年將產量提升至750至850萬噸。為支持這一目標，阿曼已劃定約5萬平方公里的土地用于氫能項目開發，并計劃建設180吉瓦的可再生能源裝機容量，以滿足國內需求并出口至歐洲和亞洲市場。

綠色氫能法律與監管框架：2023年2月，阿曼頒布皇家法令10/2023，確立了綠色氫能項目的法律框架，授權Hydrom作為國家綠色氫能發展的主導機構。Hydrom負責規劃氫能產業、劃定政府土地、組織項目招標、協調基礎設施建設，并與相關部門合作，推動綠色氫能項目的實施和監管。

建設綠色氫能基礎設施公司：為支持綠色氫能產業的發展，Hydrom成立了專門的基礎設施公司，負責建設和管理氫氣管道、電力輸送、水資源管理等關鍵設施。該公司與阿曼電力輸電公司（OETC）、Nama水務公司和OQ天然氣網絡公司（OQGN）等國有企業合作，旨在為氫能項目提供必要的基礎設施支持。

推動國際合作與出口戰略：阿曼積極與國際伙伴合作，推動綠色氫能的出口戰略。例如，Hydrom與德國VNG公司合作，探索建立綠色氫氣和氨的價值鏈；同時，與比利時氫能委員會簽署諒解備忘錄，計劃將阿曼的綠色氫氣通過液態氫供應鏈運送至阿姆斯特丹港，進一步出口至歐洲市場。

四、中東阿曼氫能源及燃料電池市場趨勢

隨著全球對能源轉型需求的上升，阿曼正形成以“氫能出口基地”為導向的新型經濟結構。不同于以往石油出口主導模式，阿曼的新政策強調氫能源在全球供應鏈中的戰略地位，尤其是針對歐洲和亞洲缺乏低碳能源地區的出口潛力。阿曼利用地理位置優勢，布局近海港口氫氣輸出項目，將綠色氫氣和綠氨作為新一代大宗商品，逐步融入國際能源貿易體系。

在技術路徑上，阿曼氫能源市場正出現“制氫與燃料電池同步推進”的特點。政府支持不僅集中在電解水制氫設施，還同步投資本地燃料電池技術應用，特別是固體氧化物燃料電池（SOFC）和質子交換膜燃料電池（PEMFC）。這種同步發展策略，有助于快速構建上下游協同生態，提升整體能源轉化效率，減少單一制氫端對國際市場價格波動的敏感性。

從產業組織模式來看，阿曼正在快速轉向“土地-能源-出口一體化”開發模式。政府通過劃撥大片土地予以統一開發，項目方通常同時負責綠電建設、電解水制氫、氫氣處理與出口設施。這種一體化布局不僅提高了投資吸引力，也大幅降低了單項目的協調和物流成本，為阿曼在全球氫能源產業鏈中建立規模化競爭優勢提供了基礎。

在應用市場層面，阿曼正在探索氫能源在本地交通和工業的先導示范。未來十年，阿曼計劃引入氫燃料公交車隊、建立零碳工業園區，并在杜庫姆等經濟特區引入氫能驅動的港口物流體系。這種“內需+出口”的雙軌發展策略，使氫能源不僅是出口型產業，更在國內經濟中形成可持續消費場景，推動氫能產業鏈在阿曼本地深度扎根。

五、中東阿曼氫能源及燃料電池產業概況

阿曼氫能源及燃料電池產業正處于“政策引導+市場試探”并行發展的初期階段。政府通過Hydrom平臺統一規劃土地和資源，引導國際和本地資本進入氫能領域，但實際商業項目仍處于前期簽約和勘探階段。這種“政府引路、企業跟進”的產業模式，使阿曼能夠在短時間內集聚全球關注，同時保持政策和資源調配的靈活性，以適應未來市場變化。

阿曼的氫能源產業以綠色氫為絕對主導，并明確避免布局灰氫或藍氫。由于阿曼擁有豐富的太陽能和風能資源，可實現電解水制氫的全天候穩定供給，因此綠色氫成為政策和投資的唯一方向。這種產業單一化的策略雖然在短期內加大了技術門檻，但有助于阿曼在未來國際綠色認證和低碳貿易中占據有利位置，減少碳邊境稅等潛在貿易壁壘的風險。

燃料電池在阿曼屬于“同步孵化、局部試點”的階段。雖然規模化應用尚未啟動，但已在交通、港口、備用電源等領域開始局部示范。阿曼特別關注高溫燃料電池（如SOFC）在本地高溫環境下的應用適應性，同時也在探索質子交換膜燃料電池（PEMFC）在未來城市公共交通系統中的使用。通過小規模驗證，阿曼希望為燃料電池在能源結構轉型中奠定本地技術基礎。

阿曼氫能源及燃料電池產業的另一個特點是“國際資本主導+本地配套跟進”。主要大型氫能項目由歐洲、亞洲能源巨頭主導投資，如殼牌、ENGIE、BP、三井物產等，但阿曼正逐步培育本地供應鏈企業，包括電解設備制造、基礎設施建設、運維服務等環節。未來，隨著項目落地，阿曼本地企業在氫能全產業鏈中的占比預計將持續提升，從而形成更健康的本地化產業體系。

六、中東阿曼氫能源及燃料電池市場動態

2025年起，阿曼氫能源市場呈現出“招標項目密集化”的新趨勢。Hydrom計劃每年分階段推出綠色氫能項目招標，吸引更多國際開發商。這種逐年穩定釋放資源的模式，有助于避免早期投資過度集中，確保市場競爭的連續性和項目質量，同時使阿曼逐步建立起一套透明、高效的氫能項目審批與開發機制。

在資本流動方面，阿曼氫能領域出現了“基金化投資”新動態。除了傳統能源巨頭直接投資外，一批專注于綠色能源的私募基金、主權財富基金開始設立專門的氫能源投資工具，針對阿曼市場進行組合式布局。這種資本形式的變化，使阿曼氫能項目更加多元化，降低了對單一大型投資方的依賴，增強了項目抗風險能力。

技術合作層面，阿曼與國際領先機構在電解技術、氫儲運、燃料電池耐高溫材料等領域展開深度聯合研發。特別是在高效海水淡化制氫、電解槽規模化集成以及氫氣遠程運輸解決方案方面，阿曼積極引入外部創新，力求在最前沿應用技術上實現“跳躍式追趕”，提升整體項目競爭力和出口氫氣的成本優勢。

在本地需求啟動方面，阿曼開始推動“氫能先導消費場景”建設，例如在大型港口、工業園區內引入氫動力卡車、叉車和備用發電設備，并設立綠色認證制度，鼓勵工業客戶采購綠色氫氣。通過先行的小范圍內需市場培育，阿曼希望在未來國際氫氣出口形成規模前，提前打通本地氫能應用鏈條，鍛煉本地供應鏈和運維體系的成熟度。

七、中東阿曼氫能源及燃料電池市場占有率

1.氫能源領域主要品牌

殼牌（Shell)：主要在阿曼投資大規模綠色氫項目，聚焦出口型氫能生產基地。

ENGIE（法國電力能源集團）：深度參與阿曼綠色氫氣生產與電解制氫設施建設。

BP（英國石油公司）：在阿曼布局制氫與可再生能源一體化項目。

OQ（阿曼國家石油公司）：本地龍頭企業，積極轉型參與綠色氫能項目開發。

ACME（印度ACME集團）：規劃建設大規模綠色氫氨工廠，主要面向國際出口市場。

2.燃料電池領域主要品牌

Ballard Power（加拿大巴拉德動力公司）：提供質子交換膜燃料電池（PEMFC）技術，應用于交通和備用電源領域。

Plug Power（美國普拉格公司）：涉足阿曼市場，推廣氫能物流裝備和備用電源應用。

Toyota（日本豐田）：以氫燃料電池車（如Mirai）作為示范項目推動阿曼交通領域氫能應用。

Hyundai（韓國現代）：推廣NEXO氫燃料電池SUV及相關技術，在阿曼探索氫動力車輛示范計劃。

Bloom Energy（美國布魯姆能源）：高溫固體氧化物燃料電池（SOFC）技術，適應阿曼高溫環境的分布式能源應用。

組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司

服務號：展會圈