4月27日，隨著參賽車輛轟鳴的引擎聲逐漸遠去，這場穿梭于詩畫與險境間的速度博弈——2025“同聯·動泉灣杯”中國·武義汽車拉力賽圓滿閉幕。這不僅重新點燃了武義的“拉力”引擎，更掀開了武義“產賽旅”深度融合的新篇章。縣委常委、宣傳部部長李獻武出席儀式。

收車儀式上，車手們懷著激動以及不舍的心情，在掌聲與歡呼聲中，駕駛著賽車，重回發車臺，接受花環，與這場賽事揮別。

四驅組

同聯拉力車隊徐俊、黃少軍榮獲冠軍，德安汽車運動車隊楊錫東、湯小明榮獲亞軍，東盛飛馳—GOLF車隊潘東、高輝榮獲季軍。

兩驅組

DA—Motorsport的陳亮、童喜君榮獲冠軍，湖南臨武柚車隊杜文彬、程達榮獲亞軍，放駕去賽車車隊唐俊喆、郝朋榮獲季軍。

“這是我時隔二十余年，重新來到武義。第一次來的時候，還是因為徐浪，那時我還是他的領航員。這二十來年，武義的變化很大，但武義的人民還是很熱情，我來到武義就感覺回到了自己的家鄉。尤其是后樹嶺賽道的標志性U型彎，讓我不由想起以前同徐浪一起練車的日子。”作為此次四驅組冠軍獲得者，領航員黃少軍直言，武義是個福地。

徐浪作為中國拉力賽史上的“飛車王”、武義賽車文化的真正啟蒙者，不僅在國際賽事中屢獲佳績，讓更多的賽車愛好者認識到武義，更是將家鄉的砂石路變為了訓練場，將賽車精神、賽車文化深深扎進了武義這片熱土里。

“時隔十年，武義再次舉辦拉力賽。作為土生土長的武義人，此次拿到冠軍，我覺得非常有紀念意義。我希望家鄉今后能繼續舉辦汽車拉力比賽，讓拉力賽成為武義的新名片，讓所有賽車愛好者能參與進來，讓他們認識武義、了解武義、愛上武義。”對于武義重新舉辦此次賽事，賽車手徐俊的激動之情溢于言表。

除了以徐浪、徐俊、傅軍飛等“一縣三冠”的傳奇賽車手驚艷行業，武義與拉力賽的結緣，同樣也離不開其得天獨厚的地理優勢。縣域內“八山半水分半田”的地貌，蜿蜒曲折的鄉鎮公路，為拉力賽提供了絕佳的比賽環境。此次競賽，武義更是以公路為賽道、以山水為背景，將賽車運動的轟鳴與溫泉的靜謐相融合，書寫了一段競速傳奇。

此外，武義將拉力賽從“周期性活動”升級為“持續性經濟引擎”，著力構建“賽事引流—產業筑基—文旅賦能”閉環，穩步打造出“產賽旅”深度融合的縣域樣板。

從浙江鉑動工貿智能化生產線日均3000只輪轂的產能，到阿波羅公司全球首款電動越野摩托車以創新技術搶占行業制高點，再到零跑汽車落地于武義布局的“新能源汽車小鎮”……260家汽摩配件企業、43億元產值的硬核產業實力，讓汽摩配產業成為武義三大支柱產業之一。

“此次賽事除了展現我縣文旅融合的特色，更呈現了我縣汽摩配產業的實力。這不僅是我縣賽事經濟的新起點，也是我縣汽車產業鏈的‘強鏈補鏈’新開端。后續，我們將繼續推動賽事經濟與文旅、產業深度融合，為武義汽摩產業鏈賦能加油，為武義新質生產力發展提供文旅支撐。”縣文廣旅體局相關負責人說道。