2025年4月27日，阿維塔科技在重慶宣布旗下智能豪華SUV——阿維塔11（參數(shù)丨圖片）煥新上市，新車推出增程、純電兩種動(dòng)力共五款車型，起售價(jià)28.99萬元。這次更新并非簡單的年度改款，而是從配置到性能的一次實(shí)質(zhì)性升級，特別是在智能科技與豪華配置的平衡上做出了新的嘗試。

從價(jià)格策略來看，28.99萬元的起售價(jià)在中高端電動(dòng)SUV市場具備一定競爭力。阿維塔同步推出了"至高價(jià)值5.5萬元"的購車權(quán)益，包括定金抵扣、功能包抵扣券等優(yōu)惠。但消費(fèi)者需要理性看待，比如20000元ADS高階功能包等額抵扣券的實(shí)際價(jià)值，取決于用戶是否確實(shí)需要這些付費(fèi)功能。相比之下，5年/12萬公里整車質(zhì)保、8年/16萬公里三電質(zhì)保等基礎(chǔ)權(quán)益反而更具實(shí)際意義，雖然這些在電動(dòng)車領(lǐng)域已成為標(biāo)配。

真正值得關(guān)注的是Max版車型的配置升級。阿維塔將華為乾崑ADS全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)作為全系標(biāo)配，這套采用三激光雷達(dá)的方案確實(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)從車位到車位的自動(dòng)駕駛輔助。

座艙方面，基于HarmonyOS 4開發(fā)的鴻蒙智能座艙操作流暢，標(biāo)配的英國之寶音響和前排雙零重力座椅等配置，在舒適性上達(dá)到了越級水平。

動(dòng)力方面，Max增程版225km的CLTC純電續(xù)航和1065km的綜合續(xù)航，配合6.2L/100km的饋電油耗，能夠緩解用戶的里程焦慮。而Max純電版800V平臺和116度電池組帶來的815km續(xù)航，以及25分鐘完成30-80%充電的快充能力，在當(dāng)前市場中處于中上水平。

此次阿維塔還帶來了性能官改車型——暗夜騎士版。這款車型沒有停留在簡單的視覺升級上，而是選擇了更具技術(shù)含量的性能提升路徑。搭載的KONI高性能懸架系統(tǒng)確實(shí)有其獨(dú)到之處，其廣域自適應(yīng)阻尼技術(shù)和20段無級變速調(diào)節(jié)能力，在試駕中可以感受到對車輛操控性的實(shí)質(zhì)改善。但也要客觀認(rèn)識到，這種提升對普通用戶的日常駕駛體驗(yàn)影響有限，更多是針對那些對駕駛質(zhì)感有更高要求的消費(fèi)者。外觀上提供的啞光灰、曜黑兩種配色，以及勃艮第紅等三種內(nèi)飾選擇，確實(shí)增強(qiáng)了車型的個(gè)性化特征。

阿維塔作為長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方合作的產(chǎn)物，這種獨(dú)特的合作模式為其帶來了實(shí)實(shí)在在的技術(shù)支持。華為的智能駕駛解決方案、寧德時(shí)代的高性能電池、長安的整車制造經(jīng)驗(yàn)，這些資源整合確實(shí)反映在產(chǎn)品力上。但消費(fèi)者更應(yīng)該關(guān)注產(chǎn)品本身的表現(xiàn)，而非過分看重背后的合作方光環(huán)。將阿維塔11煥新版放在當(dāng)前市場來看，28.99萬元的起售價(jià)使其直接面對蔚來ES6、理想L7等強(qiáng)勁對手。其優(yōu)勢在于相對完整的智能駕駛方案和豐富的舒享配置。

對于潛在消費(fèi)者來說，阿維塔11煥新版，特別是Max車型，適合看重智能駕駛體驗(yàn)，同時(shí)又希望獲得較高配置，但預(yù)算有限的用戶。而暗夜騎士版則更適合追求個(gè)性化外觀，且對性能有更高要求的駕駛愛好者。阿維塔11煥新版確實(shí)在智能科技與豪華配置之間找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn)，但這種平衡能否經(jīng)得起市場檢驗(yàn)，還有待時(shí)間證明。