2025年中國空間站首次最為重要的發射任務已經執行了，那就是神舟二十號載人飛船任務，3名執行任務的航天員陳冬、陳中瑞、王杰已經開啟了新一輪的任務。

然而大家在熱議中國空間站任務之下，又有一個消息來了，那就是我國空間站“第二款”貨運飛船即將執行首飛任務。

當然，首飛不進行對接，是后面才對接，這相對于我國現階段唯一的“貨運飛船”來說，有什么改變呢？有什么不一樣呢？下面就詳細看看。

中國第二款貨運飛船：輕舟今年首飛

對于我國空間站來說，現階段只有一款貨運飛船，那就是天舟貨運飛船，天舟貨運飛船實力不容小覷了，如天舟八號貨運飛船，其總長度約為10.6米，總重量達到13.5噸，這在全世界范圍之中，就沒有比它更強的，所以，也是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。

只不過，這一款貨運飛船有一個與其他國家不一樣的情況，那就是不具備其“可重復使用”，這里也有必要說明一下，如果打造可重復使用，肯定就沒有這么強的運輸能力，這是很顯然的事情，因為需要儀器組裝，這要占據空間，而且如果可重復使用，這對太空處理垃圾來說，也要進行一次艙位的改變，需要拋棄一部分，只能回收部分。

所以，大家也不用一味想到可重復，并不是任何時候可重復使用的飛船就最好，各有各的特點，各有各的優勢。

這不，未來解決不同時期的任務需求，我國又來新貨運飛船了，當然，后續還有一個航天飛機，其實也算是貨運飛船的部分，只不過有可能進行改造升級，也可以用于航天員的乘坐。但這一次說的主要就是輕舟貨運飛船，這一款貨運飛船將在今年進行首飛。

只不過，首飛之下，不會進行空間站對接，因為這是一款初樣試飛船，正樣首飛船計劃于2026年具備出廠條件，執行空間站貨物運輸任務。

那輕舟與天舟有什么不一樣？

上面也給大家說了我國天舟貨運飛船的大小，運輸量的問題。

而輕舟貨運飛船，的確沒有這么強的實力，輕舟的個頭小、重量輕，飛船重量約5噸，運輸重量1.8噸以上，采用一體化單艙構型，內部空間體積為27立方米。

所以，這在大小方面，其天舟貨運飛船要比輕舟貨運飛船強很多，但是，并不是說小就完全沒有意義了，同樣是有意思的。

到底有什么意義？也有自己的優勢點，這是肯定的，包含了：

第一、輕舟貨運飛船的“冷鏈運輸”是一大特色，最多可配置300升冷鏈運輸，這是天舟貨運飛船不具備的。

第二、輕舟貨運飛船可以做到“隨時發射”，這一個頻率相對于超大的天舟貨運飛船來說，是不具備的，因為天舟貨運飛船要承載大規模的物資運輸，必須要全面準備好了，裝滿了，才會進行發射。

而輕舟貨運飛船不用，其研制的成本就要低很多，而在有需要的情況之下，可以快速進行一艘飛船的派送，然后就可以直接發射了。

所以，這一點是天舟貨運飛船很難做到的，不可能把長征五號火箭用起來玩是吧？這相對于輕舟輸送來說，肯定沒有這么自由化。就如未來，國外航天員加入中國空間站，要執行太空任務，有時間需要物資，要立馬送上去，那是不是輕舟就可以承載了？這一大亮點是非常明確的。

第三、輕舟貨運飛船可以進行商業模式轉化，并且在頻率上也較快，可以隨時更換。

所以，這3個點說明了輕舟也是具有一定優點的。

而后面我國的航天飛機的加入，也會再次改變中國空間站的航天模式，這里也期待可以早點實現。

那輕舟貨運飛船如何發射？

無論是“輕舟”初樣試飛船，還是正樣首飛船計劃，按照已知的情況來看，都是采取的力箭二號液體運載火箭，這一款火箭算是專門為它服務的，也是我國公開說明的，它是是由中科宇航自主研制的低成本貨運飛船產品。

采用CBC構型，通用芯級直徑3.35米，總長53米，起飛質量628噸，起飛推力766噸，SSO運載能力7.8噸，LEO運載能力12噸，具備太陽同步軌道、近地軌道、轉移軌道發射能力。

當然，還有多款改版的，這里不說明了。

所以，力箭二號將是發射輕舟貨運飛船的關鍵，不過，這一款火箭也還未全面出來，還在研究之中，這也看得出來，今年的任務還是比較重，無論是輕舟貨運飛船初樣，還是力箭二號火箭的出來，都是執行任務上的重要轉折點，這兩樣任何一樣東西有所延期，都會導致任務上的延期。

這也說明能不能穩定執行任務，這就看后面的進度了。當然，一般情況來說，應該沒有多大的問題，我國執行任務的周期都是具有穩定性的，而且也是多次說明了關于今年首飛的問題，大家拭目以待就行，此前公布的是今年9月，這就是時間節點。

所以，中國的貨運飛船或者說中國空間站的格局在發生轉變了，也期待未來我國空間站會創造不一樣的成就。

而且后面還要進行空間站的升級，從將由“T”字型升級為“十”字型，在更大的空間站組合體之下，必然也會帶來不一樣的格局轉變。

這個時候對貨運飛船的要求，肯定也就會越來越多，主要是空間站任務之下的變動較大，那么，無論是天舟，還是輕舟貨運飛船，還是未來可能看到的昊龍貨運航天飛機，都將推動我國整個任務的穩定執行，這就是好處。

只能說越多越好，越有利于任務的執行，就算是在某個時刻，我國其中的一個貨運飛船無法執行任務，其他的也可以頂上來，那么也可以輪番執行任務，這就是基本的情況。

所以，期待中國航天越來越好，走出更不一樣的路線，也期待全球共同合作，創造不一樣的成就。