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從盧旺達(dá)首都基加利向西南驅(qū)車行駛約50公里，就到了穆漢加至尼揚蓋公路，這里一側(cè)是巍峨青山，另一側(cè)是陡峭懸崖，景色壯麗。

記者一年多前曾途經(jīng)這條公路，當(dāng)時路上坑坑洼洼、塵土飛揚、顛簸異常，如今路面平整，秩序井然。

3月4日，在盧旺達(dá)穆漢加區(qū)，工人在穆漢加至尼揚蓋公路項目現(xiàn)場作業(yè)。

中國水利水電建設(shè)集團公司（中國水電）項目經(jīng)理姜鵬飛說，這一項目2024年3月正式簽約，工期24個月，項目穩(wěn)步推進，他們努力爭取提前完工，早日為當(dāng)?shù)鼐用駧沓鲂斜憷?/p>

這一項目位于盧旺達(dá)的西方省，全長29公里，是連接盧旺達(dá)南方省與西方省、北方省的重要交通走廊。項目沿線地形復(fù)雜，施工挑戰(zhàn)較大，工程主要包括道路修復(fù)和拓寬，旨在提升這一地區(qū)的交通效率與安全性。

記者在現(xiàn)場看到，路上增設(shè)了減速坎，以化解急彎和陡坡帶來的安全隱患，路燈、人行道、排水系統(tǒng)等配套設(shè)施也在不斷完善。

3月4日，在盧旺達(dá)穆漢加區(qū)，工人在穆漢加至尼揚蓋公路項目現(xiàn)場作業(yè)。

姜鵬飛說，這條路完全按照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，尤其在彎道優(yōu)化方面下了不少功夫。“我們加大了彎道半徑，這樣視野拓寬了，發(fā)生交通事故的概率也就大大降低。我們的目標(biāo)是通過優(yōu)化設(shè)計和施工，讓這條路更安全、更順暢。”

穆漢加區(qū)居民瑪格麗特·烏穆雷爾瓦說：“以前這條路路面全是坑，事故頻發(fā)，司機不愿走，連摩托車都繞道。等路完全修好了，交通一定更加便捷，我們外出做生意、出行也會輕松不少。”

記者了解到，這條公路竣工后不僅將縮短從首都基加利到旅游城市基布耶的交通時長，還能讓西南部魯西濟地區(qū)生產(chǎn)的水泥等物資更順暢地運到穆漢加工業(yè)園，來自基加利的人道主義援助物資也能更快送達(dá)收容鄰國難民的基濟巴難民營。

3月4日，在盧旺達(dá)穆漢加區(qū)，當(dāng)?shù)貑T工在穆漢加至尼揚蓋公路項目實驗室做實驗。

這一項目還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了400多個就業(yè)崗位。中國水電的當(dāng)?shù)貑T工法布里斯·恩根齊告訴記者：“這些年我學(xué)到了很多技術(shù)，如今有穩(wěn)定收入，買了房子買了車，還成了家。中國企業(yè)給我們創(chuàng)造了工作機會，帶來了實用技術(shù)，我們希望更多中企能來這里。”

在不少盧旺達(dá)人心中，這條路承載的不僅是車流和貨物，更是生計和夢想，將為當(dāng)?shù)匕l(fā)展創(chuàng)造更多機遇。

來源：撒哈拉視野公眾號