現(xiàn)在想找順風(fēng)車，打開手機(jī)應(yīng)用商店一搜，幾十個(gè)軟件名字看得人眼花繚亂，上市的嘀嗒、滴滴，老牌的一喂順風(fēng)車，新入行的高德順風(fēng)車。到底哪個(gè)靠譜？哪個(gè)便宜？哪個(gè)不繞路？今天咱們就來扒一扒市面上那些能搭順風(fēng)車的軟件，看看哪些適合你。

先說國(guó)內(nèi)最常見的滴滴順風(fēng)車。作為行業(yè)老大哥，滴滴的用戶基數(shù)大，匹配速度快，尤其適合大城市通勤。不過滴滴的定價(jià)有點(diǎn)“玄學(xué)”——明明顯示順路，結(jié)果司機(jī)一看你要去的地方繞遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)頭就說“加20塊調(diào)度費(fèi)”。最讓人頭疼的是節(jié)假日加價(jià)，去年國(guó)慶有人吐槽，從北京回天津的順風(fēng)車，硬是比高鐵票貴出一倍。

如果想找低價(jià)車，可以試試嘀嗒出行。這個(gè)平臺(tái)主打“真順路”，司機(jī)大多是上下班捎帶腳，價(jià)格比滴滴低兩三成。但缺點(diǎn)也很明顯——司機(jī)少，尤其在小城市，經(jīng)常叫車等半小時(shí)，最后來一句“臨時(shí)有事不接了”。最離譜的是有次我約了跨城順風(fēng)車，司機(jī)開到半路突然說“家里有事，你趕緊下車找別人吧”，害得我站在高速路口干著急。

哈啰順風(fēng)車最近幾年冒得很快，背靠支付寶，操作簡(jiǎn)單還支持芝麻（參數(shù)丨圖片）信用免押金。價(jià)格和嘀嗒差不多，但有個(gè)隱藏福利——新用戶首單能砍價(jià)，老用戶經(jīng)常領(lǐng)到“免高速費(fèi)”券。不過哈啰的司機(jī)服務(wù)參差不齊，有的車?yán)镆还膳菝嫖叮械陌肼纷屇銕兔Π峥爝f。最搞笑的是有司機(jī)接單后發(fā)語音：“妹子，順路是順路，但你得幫我把后備箱的西瓜搬到家門口。”

高德順風(fēng)車是聚合模式，能同時(shí)呼叫多個(gè)平臺(tái)的司機(jī)，適合急性子。上周我趕飛機(jī)，用高德同時(shí)叫了滴滴、嘀嗒、哈啰三家，十分鐘就接單了，比單獨(dú)用一個(gè)軟件快多了。但高德的抽成高，同樣的路程，司機(jī)實(shí)際到手的錢比滴滴少，所以有些司機(jī)接單后各種挑刺，不是嫌你行李多，就是抱怨“你導(dǎo)航路線不對(duì)”。

除了這些主流軟件，還有一些“后勁兒”平臺(tái)。比如一喂順風(fēng)車，主打二三線城市，在縣城里叫順風(fēng)車比滴滴便宜一半。還有嘀嗒拼車，專門做長(zhǎng)途順風(fēng)車，從上海回合肥的順風(fēng)車比高鐵硬座還便宜，但得凌晨四點(diǎn)就到高速口集合，司機(jī)還會(huì)提醒你“帶好泡面和充電寶”。

選順風(fēng)車軟件，記住幾個(gè)竅門：短途用哈啰，長(zhǎng)途看嘀嗒，急事找高德。但千萬別迷信平臺(tái)——上車前一定要核對(duì)司機(jī)照片和車牌，夜間盡量選平臺(tái)派單的“白名單司機(jī)”，遇到司機(jī)繞路直接開免押金錄音功能。還有個(gè)小秘密：在滴滴和嘀嗒同時(shí)叫同一條路線，往往能觸發(fā)系統(tǒng)加價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，有時(shí)候能砍下五塊錢。

說到底，順風(fēng)車軟件就像相親，得貨比三家。上周我試了一喂順風(fēng)車，從杭州回紹興，司機(jī)是開小貨車的老板，后備箱裝滿五金配件，順路把我放在輕紡城門口，車費(fèi)才12塊。這種“野生”體驗(yàn)雖然不完美，但比在寫字樓里喝著咖啡開會(huì)強(qiáng)多了——畢竟，順風(fēng)車的樂趣，不就在于路上那些意想不到的故事嗎？