排隊時免費提供零食、茶飲、棋盤游戲，就餐時主動加菜、過生日吃火鍋的時候還奉上舉牌唱歌祝福……

不用猜我們也知道這是海底撈。極致的服務帶來了極致的體驗，極致的體驗讓海底撈在墨守成規多年的火鍋行業，掀起了一場場消費革命，構建起性感的商業模式。

如果把海底撈式的服務，引入汽車這個傳統的不能再傳統的產業，又會產生怎么樣的化學反應？

與高光撩人的上海車展相比，南北大眾攜手掀起的車圈服務戰才剛剛開始。

在“南北大眾定終身”的默契與浪漫下，一汽-大眾（商務）副總經理，一汽大眾銷售有限責任公司黨委書記、總經理吳迎凱與上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理傅強攜手亮相上海車展，發聲闡述同時推出雙終身質保政策背后的原因。

這象征著德系品質的傳承與自信，也代表了老牌車企的責任與擔當。至此，大眾品牌引導的關于汽車行業服務的較量也從水下浮出水面。

車展前夕，一汽-大眾重磅推出全系燃油SUV的雙終身質保政策。所謂雙終身質保政策，即整車終身質保+原裝備件終身質保，覆蓋了發動機、變速箱以及底盤等十大核心系統，打響了上海車展開卷服務的發令槍。

雙質保政策不是營銷的噱頭，而是實打實的承諾。區別于友商的是，一汽-大眾雙終身質保不受年限、里程的限制。

極致的服務背后，既是極致的體驗，更是對消費者的極致尊重。一汽-大眾雙終身質保政策，把看似浩瀚冗繁的服務鏈條，轉化成用戶瞬間就可感可觸的暖心現實：把簡單留給客戶，把復雜留給自己。

服務的護城河

不得不說，眼下一汽-大眾推出雙終身質保政策占據了天時地利人和。

一方面，燃油車正迎來反擊的天時。

數據顯示，自去年8月開始，燃油車就開啟了第二增長曲線，市占率開始穩步回升，并在今年1月達到58.5%，實現對新能源車的大幅反超。

另一方面，新能源車在服務上的不努力，也讓燃油車占據了地利優勢。

新勢力車企停擺、經銷商跑路，讓越來越多的中國消費者開始重新擁抱燃油車。特別是在合資車企紛紛加碼智能化的情況下，燃油車可靠的品質和穩定的體驗依然深入人心。

還有一方面，在人和上，新勢力和合資大廠的天平，也正在向合資大廠傾斜。

新勢力車企承諾的顛覆性的出行體驗，并沒有實現。反而是陷入智駕事故，車輛自燃、續航縮水等尷尬境地當中。

在這樣的背景下，一汽-大眾行業推出“雙終身質保政策”，就是想通過極致的服務，實現對新能源車的降維打擊，在構建起服務護城河的同時，推動燃油車第二增長曲線的加速上揚。

這邊廂，服務的護城河，被挖得越來越深。

車輛全生命周期內，用戶都能得到雙終身質保價值的保障，車主更安心。

用車時，一汽-大眾更低頻次的保養要求，為用戶節省了保養的成本。修車時，整車+備件的雙終身質保，又減少了找備件的麻煩。

在高質量服務體系的保障下，雙終身質保絕不是流于表面的營銷手段，而是深入到用戶整個用車周期的珍貴承諾。全方位升級的服務品質，為產品賦予更高的價值。

那邊廂，服務的護城河，被挖得越來越寬。

雙終身質保強力落地的背后，是不打折的服務質量，廠家更用心。

通過煥新的“匠·心服務”戰略，一汽-大眾構建了一套覆蓋全國、標準統一、技術過硬的服務網絡。

猶如“毛細血管”般遍布全國的服務網絡，配合18000+的專業服務團隊，保證了用戶在全國的大江南北，都能享受到始終如一的服務保障。

需要強調的是，一汽-大眾的服務標準全球同步，最大可能地讓售后行業的不透明亂象成為過去式。

服務的降維打擊

曾經，憑借一本《海底撈你學不會》，海底撈成為中式餐飲管理的楷模：在KFC、麥當勞等國際品牌在中國開疆拓土的時候，海底撈展示了另一種充滿人情味、更與中國本土人文相契合的管理模式和發展理念，以服務取勝，“好服務”也成為海底撈的重要標簽之一。

如今，憑借雙終身質保政策，一汽-大眾成為中國汽車產業服務的標桿：在新勢力、新能源車冒進躍進，瘋狂開空頭支票、玩文字游戲的時候，一汽-大眾展現出大廠才有的造車定力，把用戶在后市場的用車痛點、難點、癢點，轉化成服務的亮點、優點、爆點，而這種“把簡單留給客戶，把復雜留給自己”的服務哲學，也變相構建起一汽-大眾降維打擊的局面。

與友商層層設限不同，雙終身質保政策不限年限、不限里程、全國聯保。這種透明的政策，就是在充分展現廠家的誠意，降低用戶購車的顧慮。

只有真誠不夠，一汽-大眾還要把服務做到極致。雙終身質保明顯超越了行業標準，樹立了友商難以超越的標桿。

在整車終身質保的情況下，一汽-大眾加碼推出了原裝備件的終身質保，將整車的核心零部件也覆蓋在內，促成了雙終身質保政策。

需要知道，從整車質保增加到雙終身質保，其背后的難度和增加的成本不是成倍增長，而是指數級增長。畢竟像動力總成等核心零部件維修起來是相當昂貴的，現在直接由廠家買單，用戶能節省一大筆花費。

再考慮到該政策覆蓋的是全系燃油SUV車型，比起友商只針對某幾款車型也更彰顯實力與誠意。

在車企普遍計較每一分得失的情況下，一汽-大眾“ALL IN”的服務態度為用戶吃下一顆定心丸。

雙終身質保只有極少數企業能復制，一汽-大眾敢于出牌的底氣，就在于它是擁有30多年造車經驗的老牌車企，有著強大的德系制造體系作為支撐。

憑借德系的精工制造再加上嚴苛的測試標準，讓一汽-大眾確信駛出生產線的每一輛車都有著過硬的品質。

寫在最后

雙終身質保政策不僅是市場策略的調整，更是一汽-大眾對長期主義和利他主義的品牌理念的踐行。真誠永遠都是必殺技，一汽-大眾打破行業慣例，為用戶構建新的服務認知，為自己構建起海底撈式的服務護城河。

上海車展向來是產品首發的高地，但是在眼花繚亂的新品發布中，雙終身質保政策的推出也必將激起車圈的蝴蝶效應。

一汽-大眾這一舉措也佐證了這個顛撲不破的商業哲學：從服務的投入到回報雖然看起來距離十分遙遠，但實際上，它帶來的二次推薦與復購是造車最短的距離。