就是這么巧！

4月28日上午：胡塞武裝發言人葉海亞發帖“快遞導彈到航母”，配圖疑似導彈軌跡（雖然模糊得像鬼畜視頻）；

4月28日下午：美海軍官方就公告“為躲避襲擊急轉彎，結果把 F/A-18E和牽引車打包送進海里喂魚” 。

美軍說“急轉彎導致牽引車失控”，翻譯成大白話就是：哎呦，胡塞導彈來得太突然，我們急剎車沒剎住！但細品 細節，這劇本漏洞有點大：

——甲板作業暴雷：航母甲板和機庫拖曳戰機作業時，本該保持絕對穩定，有一定道行的“老司機”都懂“轉彎別猛打方向盤”，否則容易翻車；但杜魯門號卻上演“速度與激情”，暗示要么導彈突破了多層防線，要么內部協同已亂成一鍋粥。

大概率是也門胡塞導彈或者無人機，已經突破了美航母戰斗群外圍和內層防御圈，快要直接擊中杜魯門號了，迫使杜魯門號甚至來不及暫停甲板拖曳作業，以緊急機動規避襲擊減少損失。

——防御系統迷之操作：如此緊迫局面，說明美杜魯門號整個防御體系出了大漏洞，不只是號稱“神盾”的帶刀護衛伯克級驅逐艦全程抓瞎，美航母E-2D這個被神吹的預警機也在打瞌睡。

有2種可能：

一是美國大兵疲了：杜魯門號部署以來一直和也門胡塞武裝打得有來有回，幾乎天天互刷火箭，這種長期精神緊張狀態，是不可持續的，他們戰斗注意力下降，防護能力、戰斗力下降了。

二是也門胡塞武裝有“高人指點”，打航母水平提高了：也門胡塞武裝打航母打了這么久，有“高人指點”，如之前神秘東方大國放了公益教學片“如何擊沉一艘美國航母？”，又在戰斗中成長，打擊航母的水平肯定提升了。

這里其實還隱藏了一道關鍵信息：

也門胡塞武裝，到底是怎么抓住美航母甲板作業機會的？看過中途島海戰或看過航母相關知識的軍迷都知道，航母甲板作業出擊準備時，是最為脆弱的時候，需要帶刀護衛們提升防護等級，加強戒備。

可偏偏這次胡塞武裝組織的導彈和無人機襲擊，選擇了杜魯門號甲板作業這個最脆弱的時間，還如入無人之境。

這也太巧了吧？

是也門胡塞武裝“瞎貓撞上死耗子”嗎？還是杜魯門號上有了布什內爾的繼承人給“通風報信”？又或是神秘東方大國來自太空的凝視？比如印度阿三。

自美航母“杜魯門號”要為“艾森豪威爾號”找回被迫逃跑的面子，“勇敢”地挺進紅海戰斗部署以來，美國承認的損失已經有撞船、誤擊、戰機墜海：

1.2024年12月，自家F/A-18E被友軍導彈打成“天女散花”。

2.2025年2月，埃及亞歷山大港附近，與5萬噸商船上演“碰碰船”。

3.2025年3月，遭胡塞武裝24小時飽和攻擊，被迫北撤800公里。

4.2025年4月，戰機墜海，還把牽引車也拉進海。

大家注意力可能集中在F-18上，沒注意牽引車。其實這玩意才更要命，價格相當于四分之一一架F-18（8000萬美元）不說，一艘航母最多還只配備5輛。損失一輛，給美航母戰斗力帶來的影響遠超一架F-18。

如此大的損失都出來了，那么3月份杜魯門號緊急北撤800公里，緊急“搖人”卡爾文森號的反常表現，是不是進一步提升了4月25日葉海亞打中美航母杜魯門號說法的“含金量”！

或許不久的將來，美軍需要重新定義“航母打擊群”——現在它的全稱應該是“航空母艦碰碰船”與艦載機“跳水隊”聯合表演隊！

#美國航母遭襲！戰機墜海#