消費者白先生日前向消費質量報投訴維權中心投訴稱，他于2022年在成都市易通海天汽車銷售有限公司（下稱易通海天）購買了一輛二手瑪莎拉蒂吉博力（Ghibli），最近他準備到4S店置換一輛新車，卻被告知自己這輛瑪莎拉蒂的里程表“動過手腳”，不僅車輛價值大打折扣，4S店還拒收此類“調表車”。接到白先生的投訴后，消費質量報記者隨即展開調查。

投訴

二手瑪莎拉蒂為“調表車”

白先生告訴記者，他在2022年11月通過抖音直播間添加了易通海天一名銷售的微信，告知對方自己打算買一輛二手豪車，并提出“行駛里程不要太高”“車輛品質要過得去”等訴求。最開始銷售人員給白先生推薦了一輛保時捷，但由于那輛保時捷的總行駛里程已達11萬公里，白先生明確表示拒絕。最終，白先生通過該銷售人員提供的照片選擇了一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，總共花費39萬元。“銷售人員在微信上承諾，這輛吉博力公里數為6萬多公里，且絕無事故、調表。”白先生說道。

易通海天推薦給白先生的二手瑪莎拉蒂

今年4月，白先生準備將吉博力賣掉后置換一輛新車，并聯系了一家瑪莎拉蒂4S店，雙方初步協商價格為19萬元。“然而對方在檢測時卻發現自己的瑪莎拉蒂竟是一臺‘調表車’。”白先生告訴記者，根據檢測結果，這輛車在2021年10 月份時顯示的行駛里程已經達到126561公里，而到了2022年3月份就變成了66400公里，里程減少了近一半。

行駛里程檢測結果

得知檢測結果后，白先生第一時間聯系到了賣車給自己的易通海天銷售人員，此時對方卻表示“所有二手車都是不保證公里數的”，與之前的說法大相徑庭。

“原本已和4S店協商以19萬元進行置換，結果因為是臺‘調表車’，現在被4S店拒收。”對此白先生十分氣憤，認為易通海天存在欺詐行為，要求對方“退一賠三”。

現場

商家搬離 維權困難

4月22日上午，記者和白先生一同來到之前易通海天二手車行門店所在地，發現該車行已經搬離，變成了另一家汽車銷售門店。

而當記者詢問白先生有無購車合同等憑證時，得到的答案有些讓人意外。白先生告訴記者，整個購車過程都是通過微信與銷售進行溝通，沒有購車合同，直接轉賬給銷售人員后就提車了，到現在自己也只有那名銷售的聯系方式，對于易通海天的其他情況并不了解。

“因為信任對方，也為了圖方便，很多手續都沒有辦理就轉錢過戶了，現在才發現買回來的是臺‘調表車’。而且當時的估價肯定高了，加上調過表，價值還要大打折扣，估計一來一回要損失好幾萬元。”白先生對自己草率的購車行為懊悔不已。

分析

無合同依然具有追訴權

對于白先生的遭遇，記者咨詢了四川川恒律師事務所律師李結楠。李結楠表示，即便是雙方沒有合同，相關的微信溝通內容同樣具有法律效力。投訴人應先確定銷售人員的行為是公司行為還是個人行為，同時通過第三方檢測機構或4S店獲取車輛實際里程數的鑒定報告，證明存在調表事實。根據《消費者權益保護法》對于虛假信息披露的規定，以及《二手車流通管理辦法》的相關規定，投訴人保留相關證據后，對公司及個人均具有追訴權。

建議

進行專業檢測降低風險

成都二手車經銷商商會秘書長喻莉也對此事件發表了看法。喻莉表示，該事件中銷售人員宣稱“二手車都不保證公里數”的說法是錯誤的，二手車商必須在合同中注明真實公里數，并保證銷售過程誠實守信。喻莉建議消費者在購買二手車時要去專業4S店查詢車輛相關信息，確保車輛公里數的真實性。“最簡單的方式是讓車商在合同中注明該車的公里數，并明確以購買時的公里數為準，如果車商不敢保證，那很可能就是調了公里數。”喻莉說道。

對于二手車市場存在的“調表車”“事故車”等問題，喻莉建議消費者在購買二手車時最好選擇能夠出具專業檢測報告的車商，“有專業檢測報告的保證，能夠盡可能降低風險。”喻莉表示。

維權線索征集

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全媒體記者 何馥君 高楊曦

來源 | 消費質量報

編輯 | 陳蕊妮

校對 | 聶行

責編 | 張可

審核 | 陳春曉

終審 | 鄭先聰

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