據環球網報道，近日，國家市場監督管理總局局長羅文與越南社會主義共和國競爭委員會主席鄭英俊簽署了《中華人民共和國國家市場監督管理總局與越南社會主義共和國國家競爭委員會競爭領域合作諒解備忘錄》。該諒解備忘錄明確了雙方具體合作需求，將推動兩國在競爭領域的合作走深走實。

在此之前不久，中國國家領導人乘專機抵達河內，應越共中央委員會總書記蘇林、越南社會主義共和國主席梁強邀請，對越南進行國事訪問。中方領導人在抵達河內內排國際機場的書面講話中指出，今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”，中越命運共同體建設迎來新的發展機遇。我期待以這次訪問為契機，同越南領導同志就中越兩黨兩國關系的全局性、戰略性、方向性問題以及共同關心的國際和地區問題深入交換意見，共同擘畫中越命運共同體建設新藍圖。

中越貿易合作（資料圖）

中越兩黨兩國領導人會談后，雙方簽署45份雙邊合作文本展示，涵蓋互聯互通、人工智能、海關檢驗檢疫、農產品貿易、文化和體育、民生、人力資源開發、媒體等領域。這45份協議的價值遠不止于數字本身，而是體現出在世界經濟復蘇乏力、“對等關稅”沖擊全球經貿的當下，中越經貿往來、產業鏈和供應鏈合作日趨緊密。

在此背景下，4月25日，中國貿促會會長任鴻斌在京會見越南駐華大使范清平一行。雙方就共同落實好中越兩黨兩國領導人達成的共識，促進中越工商界交流和地方合作、營造良好營商環境、加強產業鏈供應鏈合作等議題進行交流。

統計顯示，中國連續20多年保持越南最大貿易伙伴地位，越南也是中國西部多個省區市在東盟的第一大貿易伙伴。僅重慶2024年與越南進出口總額就達397.7億元，占重慶與東盟外貿總額的33.8%，廣西今年一季度對越南進出口更達到706.3億元。位于廣西憑祥的友誼關口岸，已成為中國西部乃至全中國通往越南最便捷的陸路大通道之一。在這里，滿載水果的貨車從越南駛入中國－東盟（崇左）水果交易中心，裝滿機電產品零部件的貨車則在中國一側排成長隊駛向越南。

中越海警開展海上聯合搜救演練（資料圖）

除了經貿來往更加密切外，還需關注的是，今年4月30日是越南南方解放50周年。4月25日下午，中國人民解放軍儀仗司禮大隊118名官兵抵達越南胡志明市，并于當晚與當地參加50周年慶典活動的受閱部隊一起彩排。大批當地民眾紛紛與“中國排面”合影。

中國與越南之所以取得舉世矚目的發展成就，既是兩國人民自身努力奮斗的結果，也得益于近幾十年來一個和平穩定的地區環境和全球化日益深入的世界。但當今國際和地區形勢深刻復雜變化，百年大變局加速演進，地緣政治挑戰、霸權主義、單邊主義、保護主義有所上升，逆全球化抬頭，局部沖突持續，和平與發展面臨較大不確定性。世界又一次站在歷史發展的十字路口，中越需要和世界各國一道作出何去何從的抉擇。

為持續深化中越海警海上執法合作，共同維護北部灣海域安全穩定，4月22日至24日，中國海警西沙艦、永興艦與越南海警8004、8003船開展了2025年第一次北部灣海域聯合巡邏。這是2006年以來中越海上執法部門開展的第29次聯合巡邏。中越海警艦艇編隊按照既定方案和航線，沿中越北部灣海上分界線從南往北展開巡邏。中國海警將繼續以此為契機，加強與越南海警業務交流，深化務實合作，妥善處置海上突發事件。

中越海警艦艇編隊在北部灣海域開展聯合巡邏（資料圖）

在近日召開的商務部例行新聞發布會上，商務部新聞發言人介紹，近期，中方與越南、馬來西亞、柬埔寨三方分別簽署了多項經貿合作成果文件。商務部新聞發言人何亞東：下一步我們將與周邊國家一道，共同反對單邊主義、保護主義，進一步深化雙邊經貿合作，加快推進區域經濟一體化，為各自的現代化進程注入強勁動力。