福建
福州地鐵濱海快線項目工程驗收
順利落下帷幕
濱海快線成功通過項目工程驗收
標(biāo)志著濱海快線已具備試運行條件
項目工程驗收是軌道交通工程建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)，是開啟試運行的前置條件。
本次驗收在各主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，由福州地鐵組織成立濱海快線工程驗收組，按土建工程、機電系統(tǒng)工程、綜合聯(lián)調(diào)三個專業(yè)分組，開展現(xiàn)場踏勘、現(xiàn)場系統(tǒng)（設(shè)備）檢查及資料審查，通過查驗實體質(zhì)量、核驗檔案資料和功能驗證測試等方式，對濱海快線全線各專業(yè)進行全方位“把脈問診”。
4月29日召開驗收會議，會議聽取了建設(shè)、施工、監(jiān)理、勘察、設(shè)計單位代表關(guān)于工程情況和驗收情況的匯報，經(jīng)與會主管部門及各參建單位討論后評定，濱海快線工程滿足驗收條件，工程質(zhì)量合格、資料齊全，通過工程項目驗收。
接下來，福州地鐵將繼續(xù)全力以赴、加快推進后續(xù)工作，做好運營前的各項準備。
據(jù)悉
濱海快線起于福州火車站
經(jīng)福州主城區(qū)、濱海新城、
長樂國際機場
終至臨空經(jīng)濟區(qū)
線路聯(lián)系福州主副雙城
開通后可實現(xiàn)
福州主城至濱海新城30分鐘通達
火車站至長樂機場40分鐘內(nèi)通達
是助力閩東北協(xié)同發(fā)展的
重要交通樞紐
帝封江站
截至目前
全線15個站及8座高架橋梁主體結(jié)構(gòu)
已全部完成
18個區(qū)間（隧道）已全部貫通
鋪軌已全部完成
風(fēng)水電裝修已完成92%
期待早日通車！
新媒體編輯 鄭錦鑾
監(jiān)制 蘭超 王臻
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