以“擁抱創新共贏未來”為主題的2025上海車展，舉行日期為4月23日至5月2日，車展期間將有93款全球首發新車，而在其中新AUDI品牌的首款量產車--奧迪E5 Sportback，更是吸引了諸多消費者的目光。

作為AUDI品牌的開篇力作，奧迪E5 Sportback由奧迪與上汽聯合打造，其命名彰顯了全新品牌的產品矩陣特質，其中E代表純電驅動，5代表中型車級別，而Sportback則說明該車將延續奧迪標志性的轎跑設計風格。那么今天就讓我們來搶先了解一下該款車型的表現具體如何吧？

先鋒設計，顛覆認知

奧迪E5 Sportback基于Advanced Digitized Platform智能數字平臺打造，在設計方面，該款車型延續了奧迪標志性的先鋒設計語言，同時深度融合了中國本土化洞察，展現出科技感與人文溫度兼備的電動美學范式。

具體來看，奧迪E5 Sportback基本延續了此前所發布的概念車設計，其前臉部分采用新能源車型慣用的封閉式格柵設計，上方所設置的貫穿式環狀燈帶造型扁平，視覺效果時尚，配合支持點亮的AUDI標識，讓整個前臉看上去極具科技感。值得注意的是，該車還配備有一體式科技格柵，該格柵巧妙的將燈光功能模塊、空氣動力學部件以及傳感器融為一體，辨識度極高。

奧迪E5 Sportback的車側設計完美展現了自身的Sportback定位，該車擁有優雅的車身曲線，后半部位結合了旅行車和獵裝車的造型理念，同時匹配四門無框車門、隱藏式門把手、電子外后視鏡和低風阻輪圈等配置。無論是姿態還是配置，都讓人無可挑剔。

奧迪E5 Sportback的尾部設計與前臉部分相呼應，同樣是匹配了環狀的貫穿式燈組，點亮之后辨識度較高。其后包圍區域的層次感不錯，同時加入了動感的倒流設計。此外，上方的扁平化高位剎車燈也是非常前衛，科技感十足。就外觀部分而言，奧迪E5 Sportback確實給人們帶來了全新且驚喜的視覺體驗，相信開著這樣一臺造型前衛且大膽的車型行駛在路上，可以充分展現駕駛人員自信非凡的氣質。

精而不拘，智能相伴

奧迪E5 Sportback在內飾設計方面應用了當前流行的極簡化風格，車內用料以軟性皮質面料為主，同時融合實木與超細纖維，讓車內空間達到了自然界與高科技之間的精妙平衡，給人一種精而不拘的感覺。

該車中控臺上無任何實體物理按鍵，同時匹配一體式貫穿大屏，其中集成所有的車輛控制功能，并匹配由AI驅動的虛擬助手，用戶可通過觸控或語音控制，通過人機交互實現情感表達。值得注意的是，該車還采用了智能分區電子架構，可支持下一代智能汽車功能與OTA升級，平臺內置高通驍龍8295芯片，算力高達30Tops，可確保用戶獲得流暢的智能交互體驗。

除此之外，作為一臺為智能網聯汽車時代而生的產品，奧迪E5 Sportback搭載了適用于日常駕駛的和泊車場景的駕駛輔助系統。其中前沿的領航輔助駕駛系統可完美適配高速公路和城市路況，而遠程泊車輔助系統和自學習泊車系統還能實現幫助用戶實現無憂輔助泊車，為日常駕駛帶來更多的便利。

動感基因，與生俱來

最后再來聊一聊，很多年輕用戶重點關注的動力表現。奧迪E5 Sportback全面傳承了奧迪的純粹動感基因，可實現奧迪獨有的卓越動態駕駛體驗。其中該車搭載quattro智能四驅系統，雙電機最大輸出功率579千瓦，零百加速僅需3.4秒。電池方面，該車匹配容量為100千瓦時的電池組，并搭載800V平臺，滿電狀態下其CLTC續航里程超過700公里，充電10分鐘即可增加370公里的續航。

而在底盤方面，該車匹配有后輪轉向、連續減振控制以及空氣懸架。其中帶阻尼連續可調功能的空氣懸架，可使車輛在長途行駛過程中能夠輕松定速巡航，既能有效避免連續起伏路面所帶來的顛簸，又可避免不必要的車身晃動。而奧迪標志性的漸進式轉向系統則能讓車輛在城區道路行駛中的操控更為精準直接，且能提升轉向的靈活性，給人以人車合一的駕駛快感。

總結

總的來說，作為全新品牌的首款車型，在奧迪E5 Sportback的身上，我們依舊可以看到奧迪為人稱道的設計、工藝與品質。同時，該車在傳承奧迪豪華基因的基礎上進行了再度創新，成功引領智能時代潮流。從奧迪E5 Sportback所展現出的信息來看，其在中型豪華電動轎車市場具有極強的競爭力，上市之后，它能否在其細分領域脫穎而出呢？且讓我們拭目以待。