“上市首年累計大定20萬輛”“13個月交付突破18萬輛”“連續11個月蟬聯中國市場50萬以上豪華車銷量冠軍”“2025款上市21天大定破36000萬輛”，由華為深度賦能的全景智慧旗艦SUV問界M9，在坐穩50萬元級銷冠寶座的同時，迎來一個又一個里程碑。

眾所周知，在汽車行業競爭白熱化的當下，價格戰與淘汰賽愈演愈烈。正是在這樣的高壓競技場中，問界M9卻以突破常規的市場表現刷新行業認知——不僅穩居高端新能源車型銷量前列，更以黑馬之姿強勢切入50萬元級豪華車市場腹地，這也讓問界M9交出的這份成績單含金量十足。

更為重要的是，問界M9不僅在銷量上取得了顯著成績，更在于其完成了對中國汽車工業具有里程碑意義的雙重超越：一方面摘得50萬元級銷冠表明，問界M9通過科技豪華的產品定位重構消費者對高端出行的價值認知；另一方面，問界M9以顛覆性創新突破了中國品牌長期面臨的“規模有余而溢價不足”的行業桎梏。

在業界看來，這款標桿車型的成功，既驗證了智能電動時代中國汽車品牌高端化路徑的可行性，更在產業轉型的關鍵節點上樹立了價值躍升的典范樣本。

改寫豪華汽車市場格局

中國自主品牌沖擊高端市場的征程，曾是一段充滿荊棘的探索史。在燃油車主導的時代，機械性能與底盤調校構成的核心壁壘前，起步較晚的中國車企難敵歐美百年積淀。彼時雖不乏高價車型試水，卻始終未能突破品牌天花板，機械素質的差距與市場認知的局限，讓這些嘗試大多淪為曇花一現。

2023年12月26日問界M9的橫空出世，改寫了中國汽車的豪華敘事。這款由華為深度賦能的智能豪華旗艦，上市首年即斬獲超20萬輛大定訂單，上市13個月交付超18萬輛，連續11個月穩坐50萬元以上全品類豪車銷冠寶座，持續刷新國內豪車市場銷售紀錄。

與問界M9在50萬元以上的細分市場攻城拔寨不同，傳統豪強陣營正經歷劇烈震蕩。奔馳、寶馬等一線品牌在華銷量波動加劇，勞斯萊斯、賓利等超豪華品牌利潤率持續收窄。鮮明的對比之下，標志著中國品牌首次在傳統豪華腹地建立穩固根據地。

問界M9取得這樣的成績背后，價格區間的突破更具戰略深意。相較于30萬元級市場偏重銷量規模的特征，50萬元級市場實為檢驗品牌高度的試金石。這個長期被BBA（奔馳、寶馬、奧迪）與保時捷壟斷的“金字塔尖”，如今正經歷價值體系的重構。

這場變革的本質，是技術代際更迭引發的消費偏好遷移——消費者拒絕為溢價買單，卻對技術創新展現強烈支付意愿。而問界M9的破局之道，在于開創了“科技豪華”新范式：不依賴傳統品牌溢價，而是以智能座艙、高階智駕和數字生態構建價值護城河，實現“去溢價化”與“價值再造”的平衡。

同時需要注意的是，在價格廝殺漸成紅海的競爭環境中，以BBA為代表的豪華品牌正采取激進的市場策略捍衛其市場份額。傳統燃油車陣營中，主力走量車型已進入深度讓利周期，而新晉的純電序列更是價格打到“骨折”。

對比之下，問界M9則展現出破局者的戰略定力。其憑借均價55萬元以上的穩定價格體系，拒絕陷入折扣戰泥潭，轉而以“價值錨點”重構競爭邏輯。這種策略也使產品三年保值率達到78%，更形成了獨特的價值飛輪。

問界M9成功背后的技術實力

豪華車市場作為汽車工業的皇冠明珠，其競爭本質是系統性價值創造的較量。消費者對技術先進性、體驗獨特性、設計美學、品牌溢價及資產保值性的復合需求，構筑起嚴苛的入場壁壘。而問界M9的破局，正在于其構建了覆蓋這幾個維度的完整價值閉環。

技術底座的重構是這場突圍戰的核心引擎。華為將三十載ICT技術積淀轉化為問界M9的五大智能中樞——智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車控與智能網聯系統，不僅建立了“人無我有”的技術護城河，更通過“硬件預埋+OTA持續進化”的創新模式，讓問界M9成為能進化的數字生命體。

當然這并非一日之功。華為早在十年前便前瞻性地布局汽車智能化賽道，累計投入數千人研發團隊，年研發經費超百億元。特別是在智能駕駛領域，5000余名工程師的持續深耕，配合智能座艙、電動系統等領域的協同創新，構筑起難以逾越的技術壁壘。

技術突破直接催生了用戶體驗的革命性升級。以問界M9搭載的全維感知系統為例，通過4顆激光雷達與5顆4D毫米波雷達構建的全天候防護網絡，配合ADS智駕輔助系統從3.3到4的迭代進化，實現了智能駕駛從功能滿足到體驗信賴的質變。

問界M9的安全還體現在“底盤安全”“結構安全”“電池安全”的高標準落地。在打造產品的過程中，華為與車企的合作貫穿產品研發、制造和測試的全流程，這不僅帶來了更高的驗證標準、更全面的驗證場景、更嚴苛的總裝檢測和更智能的整車測試，同時也使問界M9獲中保研安全測試唯一超4G成績。

事實上，豪華車不僅難造，更難賣。在豪華車市場“雙高困境”（高準入門檻、高競爭烈度）的背景下，更加擅長直擊高端用戶痛點和癢點的華為借助5000多家線下門店和線上營銷網絡，以及無可比擬的忠誠用戶群與品牌號召力，幫助問界M9在高端局中“殺出重圍”。

更令人矚目的是，問界M9的營銷中實現了用戶關系的革命性重塑——眾多企業家、演藝明星和體育健將自發成為品牌的“野生代言人”，他們通過社交平臺分享真實用車體驗，形成了強大的口碑傳播效應，并使得問界M9的凈推薦值（NPS）達到了行業第一，創造了少見的用戶忠誠度標桿。

開啟中國汽車向上新通道

在業內看來，問界M9的成功具有雙重意義：一方面，該車型成功在豪華車市場站穩腳跟；另一方面，它為中國品牌進軍高端市場開辟了新路徑。憑借持續的熱銷和良好的口碑，問界M9正在引領國內消費者對國產高端新能源車的認知轉變，越來越多的中國用戶開始青睞本土高端新能源汽車產品。

更為重要的是，這種轉變已經引起全球汽車行業的關注。2025上海車展期間，傳統豪華品牌高管專程造訪鴻蒙智行展臺，這一現象被業界解讀為傳統豪華品牌對中國智能電動車技術路線的認可。

此外，德國《汽車周刊》也評論稱：“中國車企正在從‘追隨者’轉變為‘定義者’，問界M9展示的智能座艙和自動駕駛技術，已經為行業設立了新標桿。”而這些現象充分證明，中國自主品牌在豪華智能電動車領域已經形成顯著的產業影響力。

值得注意的是，經過十余年的高速發展，中國汽車產業，尤其是智能電動汽車行業已構建起全球最完備、最具效率的供應鏈體系，同時培育了規模龐大的專業人才隊伍，這些優勢為中國汽車品牌實現高端突破奠定了堅實基礎。

當然，產業升級進程絕非靠某一家企業就能完成。問界M9斬獲50萬級銷冠的獨特價值在于，它不僅為行業注入了領先的智能技術，更重要的是通過這樣的成功案例，為合作伙伴提供了可復制的商業模式和發展路徑。這種示范效應推動更多中國汽車企業進入技術領先、市場認可、研發投入持續加大的良性發展循環。

行業觀察人士指出，在汽車產業轉型的關鍵時期，相較于“顛覆者”的角色，“奠基者”更具戰略價值。雖然重塑市場格局的過程往往更引人矚目，但真正決定未來十年乃至更長時間行業格局的，在于能否成功構建新的產業范式。顯然，問界M9扮演的就是“奠基者”的角色。

基于此可以看到，對于問界M9而言，銷量的領先只是一種“副產品”，其目光真正聚焦的事情始終是在智能化時代做好“奠基者”的工作。而伴隨問界M9的成功，以及其開創的發展模式將持續釋放示范效應，相信豪華汽車市場未來勢必會涌現出越來越多的中國聲音。

編輯|蒙錦濤